Come posso cambiare marcia in modo efficiente su una bici da strada con i comandi del tubo obliquo?

Ho comprato una bici da strada Campagnolo vintage, quindi i comandi sono sul tubo obliquo.

Possiedo una mountain bike e sono abituato a cambiare marcia su quella, ma non conosco la tecnica corretta per cambiarla.

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• Sono preoccupato per la tecnica (quale mano usare, come tenere l'altra sul manubrio)
• come fai a sapere di spostarti nella posizione corretta senza un cambio indicizzato
• altri suggerimenti e trucchi

I comandi del downtube ti metteranno davvero in contatto con la tua bici - più che con molti altri sistemi di cambio, credo di poter davvero SENTIRE il deragliatore che si muove nella mia mano quando li uso.

Inutile dire che guido molte vecchie bici da strada.

Otterrai rapidamente il controllo per spostarti da varie posizioni delle mani sulle barre della strada. Supponendo che la bici si adatti a te, alla fine dovresti essere in grado di utilizzare i cambi da quasi tutte le posizioni. Naturalmente, userai la mano destra per spostare il deragliatore posteriore e la mano sinistra per spostare la parte anteriore.

Parlerò principalmente del cambio del deragliatore posteriore, poiché richiederà il massimo controllo e raffinatezza.

Notare anche che questi comandi hanno ciascuno due parti principali che sono pertinenti qui, la LEVA e la CANNA. La leva è abbastanza ovvia: è la maniglia solitamente appiattita che sporge. La canna è la punta rotonda che è fissata al telaio. Il cavo si avvolge attorno a questo bit rotondo - quando si gira il cambio, viene avvolto più o meno cavo, ovvero il modo in cui il cambio sposta il cavo e quindi il deragliatore.

Di solito, quando allungo la mano verso il basso e la bici è in marcia alta - con la leva del cambio completamente in avanti e parallela al tubo obliquo - afferrerò la leva avvolgendo il pollice della mia mano destra sull'estremità della leva del cambio . Premo il lato del mio dito indice contro di esso e lentamente torno indietro. Questo movimento ha meno controllo sull'ingranaggio preciso ed è più adatto a scalare rapidamente prima di salire.

Se sono già in marcia bassa e il cambio è fuori dal tubo obliquo, di solito afferro l'intera leva con la mano destra. In questa modalità, la punta del pollice è sulla canna e le dita sono tutte avvolte attorno alla leva del cambio. Il movimento in entrambe le direzioni da questa posizione può essere molto preciso. Come ho detto, puoi sentire il deragliatore muoversi se i tuoi cavi sono nuovi e ben ingrassati.

Secondo me è una buona configurazione per i cambi. Non posso dire di preferire il tubo obliquo all'integrazione, ma per quanto riguarda la semplicità ... niente lo batte.

Tranne, forse, Sheldon Brown che allunga la mano e mette l'indice sulla catena per spostarsi dalle corone superiori a quelle inferiori.

Se hai una possibilità in biblioteca, dai un'occhiata a Comprensione, manutenzione e guida della bicicletta a dieci velocità di Denise De la Rosa e Michael Kolin (Rodale Press, 1979). Questo libro descrive piuttosto bene lo spostamento e l'uso dei comandi del tubo obliquo, fino all'accattivante costume degli anni '70. De la Rosa descrive un altro metodo per appendere il pollice (penso) al tubo superiore mentre si raggiunge con le stesse dita della mano verso il basso sulla leva del cambio. Funzionerebbe solo su un telaio più piccolo del mio, ma è un altro pezzo di storia del ciclismo.

Spero che aiuti. Di certo mi ha distratto dal lavoro per qualche minuto!

Non c'è troppo.

Abbassare, spostare la leva fino a quando non si trova nella marcia desiderata e regolare in modo che non vi siano rumori a catena. Lo capirai velocemente.

I comandi del downtube possono essere difficili da abituare. Quando li ho usati per la prima volta (dopo aver avuto più esperienza con i comandi sul manubrio) mi sentivo un po 'traballante quando provavo a cambiare. Ci vuole davvero solo pratica. Se non sono indicizzati (fare clic sulla marcia) quindi premere la leva (su o giù) fino a quando la marcia non cambia. Se è presente un sonaglio a catena, regolare fino a quando non scompare. Dopo un po 'sarà una seconda natura.

Guido uno Dawes Scorpion e usa anche i comandi del tubo obliquo. Ho imparato a spostare entrambe le leve con la mano sinistra, perché preferisco tenere la mano dominante sul manubrio in modo da evitare di oscillare sulla strada.

Trascorri un po 'di tempo sulla bici, se la tua bici ha i cambi del tubo orizzontale, suggerirei di guidare in una posizione bassa e di abituarmi all'equilibrio della bici quando lasci andare con una mano. Non ci vuole molto e non avrai nessun problema. Basta guidare questa bici solo per un paio di settimane e sarai pronto. Dopodiché vai avanti e guida entrambi. Ho due bici come le descrivi e questo è quello che ho fatto. Solo una nuova abitudine da imparare, non pensarci troppo.

Una cosa che ti dirà subito che i comandi del tubo obliquo sono se la tua posizione è impostata con il tuo peso troppo avanti. Se hai troppo peso sulle mani, sarà molto difficile toglierle una mano senza prima sederti.

Se vuoi semplificarti la vita, sostituisci il set di ingranaggi sul retro con un più moderno Freewheel che ha ingranaggi hyperglide. (Sunrace è ragionevolmente buono e facile da trovare).

Se rimani con le vecchie cose, dovrai imparare l'arte di cambiare leggermente e poi rifilare.

Alla fine, imparerai a spostare entrambe le leve con entrambe le mani o anche entrambe contemporaneamente con la stessa mano. Ma è più semplice iniziare semplicemente usando la mano dominante per entrambi. Mentre all'inizio è difficile, cerca di tenere gli occhi sulla strada e impara a spostarti dai suoni. Le cuffie e i comandi del downtube non si mescolano molto bene.

L'unica cosa che aggiungo è sempre spostare con la mano sinistra. Con una sola mano sul manubrio, il che significa che solo una mano può frenare immediatamente, si vorrebbe la mano destra in modo da tirare il freno posteriore. Non ha senso andare oltre il manubrio se devi frenare velocemente.