I sistemi di pneumatici tubeless per mountain bike sono adatti alla guida invernale?


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I sistemi di pneumatici tubeless per mountain bike sono adatti per la guida invernale a temperature sotto lo zero? Esiste un limite di bassa temperatura che dovrei evitare di guidare? Il freddo influisce sulle prestazioni dei sigillanti?

Risposte:


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Tutte le mie passeggiate invernali sono ormai senza tubeless. Ho usato con successo le configurazioni tubeless con Stan a -40F. Molti altri ciclisti nella mia zona li hanno usati ampiamente e senza problemi a temperature ben al di sotto dello zero. Stan è il fluido usato dalla mia LBS, ma sono sicuro che ce ne sono anche altri che funzionano.

La parte difficile è far funzionare correttamente il sigillo iniziale su pneumatici grassi. Se non falliscono durante la pedalata iniziale, sono affidabili quanto le temperature più calde.


Quindi l'affidabilità è alla pari con un tubo?
Batman,

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No. È alla pari con un sistema tubeless utilizzato nelle giornate più calde, che considererei più affidabile. Ho portato un tubo di riserva per due inverni, quest'anno l'ho tolto dalla borsa del telaio perché non sembra necessario.
Utente eliminato dal

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Secondo questo link Stans è buono fino a -30 F.

Sigillante Stans

Speciali agenti antigelo consentono di utilizzare il sigillante in ambienti freddi fino a -30 ° F.

Un commento ha chiesto circa -40 F. Sigillerebbe una puntura? Non lo so. Immagino che tu possa andare un po 'oltre -30 ° F e le prestazioni di tenuta peggiorerebbero. Ad un certo punto sarebbe uscito dal congelamento giusto e poi di sicuro non avrebbe sigillato.

Secondo la scheda di sicurezza, il punto di congelamento è -20 F. Il che non ha senso con l'uso di -30 F.

SDS

Come appropriato per l'inverno. Se vuoi guidare a bassa pressione, allora sì. La guida invernale potrebbe differire dalla guida estiva. I giardini rocciosi possono essere coperti di neve. Sostituire le gomme su un tubeless è MOLTO più lavoro. Se guidi pneumatici diversi dall'estate all'inverno, considera questo fattore.


Anche quello di Stan è davvero buono. Ho guidato Stan's a -40F senza problemi.
Utente eliminato dal

Sii interessante cosa succederebbe se si forasse a -40F, gli Stans sarebbero abbastanza viscosi da tappare il buco?
DWGKNZ,

@DWGKNZ Aggiungerò i miei 2 centesimi alla domanda.
paparazzo,

@ChrisinAK Solo perché hai superato Stans oltre -30 F non significa bene. Puoi anche far funzionare un pneumatico al di fuori dell'intervallo di pressione sul fianco.
paparazzo,

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@Blam, la mia LBS ha fatto quel test alcuni anni fa quando hanno iniziato a usare Stan's. A -40 ° F era un po 'più spesso, ma ancora fluido.
Utente eliminato il
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