Il pendolarismo a 10 km a stomaco vuoto è dannoso?


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Di recente mi sono trasferito in un nuovo posto e ho iniziato a portare la mia bici al lavoro. Si tratta di un giro di 10-15 km, a seconda di come mi sento di fare deviazioni. Mi sveglio alle 7:45 e 15 minuti dopo sono già in bici. Faccio colazione al lavoro, dopo 30-40 minuti in bicicletta. La mia domanda è: ha conseguenze sulla salute se lo faccio tutti i giorni? Mi sono guardato in giro su Internet, ma tutto ciò che trovo riguarda il ciclismo sportivo ad alta intensità, non un pendolarismo piacevole.

Alcuni fatti che potrebbero essere utili:

  • Mantengo un ritmo costante, abbastanza da sudare, ma questo dipende più dalla lunghezza della corsa che dall'intensità. Rimango asciutto per la prima parte della corsa.
  • Mi sento forte e capace quasi tutti i giorni. Raramente mi sentirò sfinito nell'ultimo chilometro o due, ma questo è piuttosto raro e immagino indicativo di un cattivo sonno.
  • La corsa è piatta al 100%. Le salite più grandi sono i dossi.

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Sarei interessato a una risposta su questo, così come ho fatto pendolarismo a distanza simile a stomaco vuoto per 12+ mesi.
ynnekkram,

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Una cosa da tenere presente: in questo caso potresti riscontrare un basso livello di zucchero nel sangue ( ipoglicemia ). Per un individuo sano questo non è pericoloso, ma improvvisamente ti sentirai molto debole e vertigini. Ascolta il tuo corpo e prendilo sul serio. Se sei un diabetico, parla prima con il tuo medico!
sleske,

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Potrebbe essere saggio portare una barretta energetica o qualcosa del genere con te, nel caso in cui tu abbia una caduta improvvisa di zucchero nel sangue. Ma una persona sana, senza anomalie metaboliche, dovrebbe essere in grado di fare un'ora di giro a intensità moderata prima di colazione senza problemi. Ho avuto un "incidente" di zucchero nel sangue una manciata di volte, ma era sempre in situazioni in cui andavo da ore, o quando andavo a casa senza aver mai pranzato, o qualcosa del genere.
Daniel R Hicks,

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Mi è stato insegnato che non dovresti mai andare in bicicletta a stomaco vuoto; dovresti andare in bicicletta su una pista ciclabile.
Eric Lippert,

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Sì, andare in bicicletta a stomaco vuoto è estremamente dannoso. In effetti dovresti sempre usare una bicicletta, non a stomaco vuoto.

Risposte:


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Per quanto ne so, no. Ho guidato 30 minuti o più ogni giorno lavorativo prima di colazione per più di 10 anni senza effetti negativi rilevabili. Quando andavo a lavorare un'ora per andare a fare uno spuntino qualche volta prima di guidare, ma solo raramente. Quando vado in bici spesso vado in bicicletta per un'ora prima di fare colazione, perché mi sveglia e mi riscalda, quindi posso fermarmi e mangiare in un posto piacevole (di solito accampo di nascosto, quindi non dormo sempre in un bel posto dove rilassarsi durante il giorno). Ma un'ora non è un giro irragionevole prima di colazione. Per me!

Ciò che conta è essere consapevoli del tuo corpo . Se ti senti male, fermati e scopri perché. Se hai i postumi della sbornia ... cosa ti aspettavi? Ma se di solito ti senti bene e un giorno il tuo stomaco fa male, o ti senti debole, o qualcos'altro cambia, preoccupati. Fermati, scopri qual è il problema. Mangia, bevi, fai pipì, qualunque cosa. È come se la tua moto fosse divertente o inizia a fare un rumore strano.

Normalmente porto la colazione al lavoro, quindi ce l'ho con me se devo fermarmi a mangiare. Ho anche dei soldi, il che è sorprendentemente utile per risolvere i problemi :) Se ne ho bisogno posso prendere un taxi per lavorare, comprare cibo, qualunque cosa.

FWIW Sono stato vegetariano per la maggior parte del tempo, ultimamente sono tornato a mangiare carne ogni paio di settimane (sto invecchiando e la carne sembra aiutarmi a mantenere la massa muscolare). Non so se essere vegetariano aiuti, ma non sembra ostacolare la corsa prima di colazione.

(ok, lo faccio da più di 15 anni, forse più di 20)


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+1 "essere consapevoli del tuo corpo". Questo è davvero ciò che si riduce. Tutti sono diversi. Gli atteggiamenti dogmatici nei confronti di cose come questa, del tipo che potrebbe prevalere su ciò che il tuo corpo sta cercando di dirti, sono le cose che hanno maggiori probabilità di essere dannose.
Junkyardsparkle,

Aneddoticamente questo sembra adattarsi alla mia esperienza. Di recente mi sono svegliato presto e ho fatto 50 minuti sull'allenatore (Zwift calcola la distanza a 25 km) la mattina qualche giorno alla settimana. Non mi sento a corto di energia anche se faccio i miei giri mattutini prima di colazione.
Kibbee,

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Gli studi hanno dimostrato che l'allenamento (ritmo moderato - 175 watt) in uno stato di digiuno può effettivamente migliorare la velocità con cui il tuo corpo può passare al metabolismo dei grassi per la produzione di energia. Di solito giro 1-2 ore a digiuno (senza colazione). Ancora più trovo il rischio di disossare.
Rider_X,

Penso che sia più / anche importante guardare la finestra dell'apporto calorico al termine dell'esercizio. Le mie esperienze aneddotiche (con alcuni suggerimenti da The Cyclists Training Bible) dicono che la finestra per un buon uso degli alimenti ad alto indice glicemico dura dalla fine dell'allenamento fino a quando dura l'allenamento. Quindi, se il tuo giro mattutino dura 30 minuti, hai circa quel tempo per usare al massimo gelatina o ciambelle zuccherate o qualsiasi altro cibo per la colazione "immondizia" per ricostituire le riserve di glicogeno. Se la tua colazione non include nulla del genere, potrebbe non importare tanto.
Utente eliminato

Ho anche fatto 8 miglia al giorno attraverso il centro di Londra nelle ore di punta per 4 anni. Allo stesso modo ho mangiato al lavoro e ho guidato duramente per 45-50 minuti (il centro di Londra è molto vicino al traffico).
Aron,

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Le teste miosina delle fibre muscolari si muovono usando l'energia prodotta convertendo l'ATP in ADP. L'energia estratta è di circa 30,5 kJ / mol di ATP.

Il tessuto muscolare ha una memoria ATP limitata. Lo stoccaggio principale di carburante nei muscoli è il glicogeno locale.

Conversione del glucosio in ATP

Il glicogeno viene convertito in glucosio.

La glicolisi, il ciclo dell'acido citrico (noto anche come ciclo TCA, ciclo di Krebs) e la fosforilazione ossidativa producono ciascuno ATP sulla base dei sottoprodotti del processo precedente. Questi tre processi producono 39 moli di ATP per ogni mole di glicogeno.

Per maggiori dettagli, consultare http://www.uic.edu/classes/bios/bios100/lecturesf04am/lect12.htm

Da http://ajcn.nutrition.org/content/48/2/240.abstract :

La capacità di stoccaggio del glicogeno nell'uomo è di circa 15 g / kg di peso corporeo.

Il glicogeno ha una massa molare di 666,58 g / mol

Per un uomo di 80 kg: Capacità di stoccaggio del glicogeno: 15 * 80 = 1200 g = 1,8 moli ATP producibili aerobicamente = 1,8 * 39 = 70,2 moli Energia disponibile: 70,2 * 30,5 = 2141,1 kJ = 511 kCal

Utilizzando questo calcolatore: http://www.tribology-abc.com/calculators/cycling.htm

80kg cyclist, 15kg bike
Rolling resistance Cr 0.005
Air resistance Cw 0.9
Frontal area Af 0.6 m2
Power for 20km/h => 86W
for 40 mins => 465 kCal

Questo calcolo presuppone che inizi a 20 km / he viaggi a velocità costante su una superficie piana senza vento.

Rifornimento di zucchero dal grasso corporeo

La lipolisi rilascia catene di acidi grassi nel flusso sanguigno. Nei mitocondri cellulari, un enzima ligasi li scompone in acil-CoA. La beta ossidazione rompe l'acil-CoA e produce acetil-CoA, che alimenta il ciclo dell'acido citrico. L'ossaloacetato del ciclo dell'acido citrico viene ridotto a malato, trasportato nel citosol, dove viene ossidato di nuovo in ossaloacetato, quindi decarbossilato da fosfoenolpiruvato carbossinasi (PEPCK) in fosfoenolpiruvato (PEP). Nel fegato, la PEP viene convertita in piruvato che può essere convertito (glugoneogenesi) in glucosio, che viene rilasciato nel flusso sanguigno. La decarbossilazione nel citosol è la fase di limitazione della velocità nel metabolismo dei grassi.

Conclusione:

Supponendo che tu abbia consumato un normale pasto serale e fai colazione all'arrivo, questo tragitto probabilmente non abbasserà i livelli di glucosio nel sangue a livelli pericolosi.


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Nota: sono un programmatore con una laurea in Informatica, le informazioni di cui sopra provengono principalmente dai risultati di ricerca di Wikipedia e Google; Le correzioni sono benvenute.
Emyr,

Il calcolo presuppone che venga utilizzato solo il glicogeno e che sia possibile utilizzare tutto il glicogeno nel corpo. Il glicogeno è limitato al muscolo in cui è depositato (anche se la maggior parte sarà nelle gambe;)). Anche il grasso può e sarà usato.
Michael

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Il tuo corpo preferirà anche diversi percorsi metabolici (ad es. Glicogeno e grasso) a seconda del periodo di tempo trascorso dall'ultimo consumo di cibo, dall'intensità dell'esercizio corrente e dalla cronologia di allenamento. È un insieme complesso di compromessi che il tuo corpo fa continuamente. Ripetutamente, l'esercizio di uno stato di digiuno incoraggia il tuo corpo a preferire la via del metabolismo dei grassi rispetto al metabolismo del glicogeno se lo sforzo è abbastanza basso.
Rider_X,

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Sono sollevato che i problemi con il mio contributo siano tutti del tipo "vacche sferiche nel vuoto" :-)
Emyr,

La tua risposta manca un punto importante: il glicogeno immagazzinato nei muscoli deve essere usato localmente da quei muscoli, ed è generalmente sufficiente solo per alcuni minuti di attività, se lo zucchero nel sangue viene completamente tagliato. Tuttavia, il fegato immagazzina glicogeno e lo converte in zucchero quando i livelli di zucchero nel sangue scendono. L'allenamento in condizioni in cui lo zucchero nel sangue viene "assorbito" (ad esempio, esercitandosi prima di colazione) porterà il fegato a sviluppare una maggiore capacità di conservazione del glicogeno e una maggiore capacità di convertire il glicogeno immagazzinato in zucchero. Tuttavia, è probabilmente meglio non farlo ogni giorno.
Daniel R Hicks,

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Qui nel Regno Unito alla BBC TV ieri sera c'era un programma "Fidati di me sono un dottore" in cui hanno esaminato l'effetto dell'esercizio fisico negli uomini e nelle donne e se mangiare prima dell'esercizio o dopo.

In media la maggior parte degli uomini (con più muscoli) ha bruciato più carboidrati dai loro depositi corporei, quindi è meglio mangiare dopo l'esercizio. La maggior parte delle donne (che tende ad avere più grasso corporeo) mangia meglio prima di esercitare.


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Queste sono alcune generalizzazioni molto semplicistiche e radicali.
Rider_X,

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Recentemente ho letto un paio di domande sulla perdita di peso e il ciclismo o il jogging prima di colazione era uno dei consigli.

La giustificazione è che il calcio inizia il metabolismo del corpo in "fare energia" piuttosto che "fare grasso"

10 km non sono un grande giro - dovrebbero essere circa 20-25 minuti in bici. Dovresti ricordare di idratarti sufficientemente.

Il video completo sul ciclismo per la perdita di peso era


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La cena della sera prima è più importante in quanto si tratta di cibo digerito. La colazione non verrà digerita in 30 minuti (o anche in 2 ore). La colazione ti tormenterebbe mentre la digestione brucia calorie. Un corpo sano ha un accumulo calorico per oltre 30 minuti. Brucerai solo come 400 calorie. Se il tuo corpo non avesse le calorie te lo direbbe. Fai colazione o uno spuntino salutare quando arrivi.

Io mangerò prima solo se sono 2+ ore di viaggio. E poi mangia un'ora prima. Penso che sia più comodo allenarsi a stomaco vuoto.

Evita i cibi zuccherati come picco di energia.


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No, non è dannoso. Alcuni programmi di allenamento includono una corsa di 100 km a stomaco vuoto per abituare il corpo alla guida.

Nonostante non ci siano ricerche da provare, "prove aneddotiche suggeriscono che una corsa a digiuno potrebbe migliorare il metabolismo della combustione dei grassi, migliorare l'economia di guida e aiutare la gestione del peso. Soprattutto se si riscontrano difficoltà ad aderire alle zone di frequenza cardiaca più basse, le corse regolari a digiuno possono aiutare il tuo corpo per adattarsi ".

https://www.britishcycling.org.uk/knowledge/nutrition/article/izn20150818-All-Cycling-Fasted-Morning-Rides-0

Ho sentito gli amici raccomandare corse a digiuno a lungo con uno sforzo moderato, sulla base che faranno abituare il tuo corpo a lavorare quando le riserve di glicogeno sono esaurite.


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Tuttavia, non tutti gli schemi di formazione sono scientificamente validi.
Emil Vikström,

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Le mie corse di oltre 100 km hanno un arresto della torta nel mezzo.
Criggie

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Va notato che percorrere 100 km senza cibo rischia di provocare la chetosi, una condizione che può essere spiacevole e talvolta pericolosa.
Daniel R Hicks,

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riformulato senza la lingua carica "... nota che guidare 100 km senza cibo può iniziare un processo chiamato chetosi, con il quale sei alimentato dai corpi chetonici, non dal glicogeno". Ma comunque non si tratta di percorrere 100 km a digiuno tutti i giorni (dubbio che sarebbe fattibile), ma farne alcuni, in determinati periodi della stagione dei treni, con uno sforzo moderato. sembra che questo abbia un lieve sapore del bonk, in modo che il tuo corpo non ne sia così scioccato come potrebbe essere le prime volte, si abitua a bruciare i grassi per
produrre

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Il tuo post è diventato molto meglio con l'aggiornamento! Buon voto :-)
Emil Vikström,

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Non direttamente collegato alla domanda, ma comunque interessante - ho visto un programma di salute su Telly ieri sera - conteneva un articolo sull'allenamento prima o dopo la colazione (colazione a base di carboidrati). Ha concluso - per bruciare i grassi - le donne stavano meglio dopo la colazione e gli uomini stavano meglio prima .

Non sono entrati nei minimi dettagli ma si pensava che il ragionamento fosse che gli uomini avessero più massa muscolare e quindi più capacità di immagazzinamento del glicogeno. Iirc: gli uomini hanno bruciato circa l'8% in più rispetto a quegli uomini che si sono esercitati dopo la colazione.


Immagino che questo sia il programma di cui la risposta di GLWday fornisce qualche dettaglio in più.
David Richerby,

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10km non sono molti. Ho "corso a secco" sulle calorie mentre andavo in bicicletta. Rallenterai fino a gattonare e dovrai riempirti di opportunità (non che in quel momento ti aiuti molto). E dici che sarai al lavoro, quindi iniziare con un'ora di essere stupido ed esausto sarebbe una cattiva idea. Ma probabilmente dovrai saltare il tuo pasto serale e percorrere almeno 50 km per arrivare a quel livello.

A 10 km, probabilmente non sarai nemmeno andato abbastanza lontano per digerire le cose per usarlo. Se mangi prima di andare, tutto ciò che ottieni è un vantaggio sui livelli di zucchero nel sangue dopo l'inizio del lavoro.

Questo è l'aspetto cibo / calorie. Porta con te una bottiglia d'acqua: essere disidratato fa male alle articolazioni. Il ciclismo è molto più piacevole di loro rispetto alla corsa, ma la sete può colpire mentre si è in viaggio piuttosto che subito dopo essersi alzati.


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Direi di no, ero solito fare 32 km per lavorare prima di avvicinarmi (fare 18 km ora) ed entrambi i percorsi che ho mangiato dopo il mio giro. Guidare a stomaco pieno nella mia esperienza ti farà sentire malato e letargico durante la tua corsa.

Assicurati solo di avere una bevanda zuccherata sulla bici per evitare di far cadere i livelli di zucchero.


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Non conosco i dati clinici per supportarmi, ma penso che sia una buona cosa da fare - in generale. Alcune specifiche potrebbero essere più importanti. Riesco ancora a perdere peso. Quindi il mio pensiero è che i sentimenti di fame all'inizio della mia guida erano più dovuti al mio corpo che si aspettava di ottenere la maggior parte della sua energia da fonti di zucchero / carboidrati.

Quando ho iniziato, come strategia di perdita di peso, alcune mattine mi sembrava piuttosto difficile, ma dopo un po '(al massimo, un paio di settimane) ho scoperto che non mi sentivo più come se stessi morendo di fame e che non mi sentivo come Avevo bisogno di mangiare molto anche dopo la corsa.

Se sei piuttosto magra, allora la fame in alcuni giorni potrebbe essere un segno che una banana o qualcos'altro veloce da mangiare avrebbe senso in quei giorni. Se riesci a perdere un po 'di peso, potrebbe essere un segno che hai esaurito le fonti di carboidrati e senti il ​​calo delle fonti di energia facilmente disponibili mentre il tuo corpo capisce come effettuare una transizione graduale all'utilizzo del grasso come fonte di energia primaria.

In Eat Bacon, Don't Jog Grant Peterson sostiene in modo convincente che l'esercizio fisico prima di mangiare la mattina è un ottimo modo per perdere peso. L'idea è che al mattino non hai (come) molti carboidrati disponibili, quindi il tuo corpo diventa grasso per ottenere energia. Il libro è indirizzato alle "persone normali" e non agli "atleti seri", pertanto è possibile trovare lì le informazioni più adatte alle proprie esigenze / esperienze.


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In realtà è una cosa fantastica da fare! È fondamentalmente il modo migliore per allenarsi per la perdita di grasso e per tenerlo fuori.

Questo concetto si chiama Fasted Cardio.

Questo video lo spiega bette:

Riepilogo aggiunto da andy256:

  • il video supporta implicitamente cardio a digiuno.

  • afferma che è il modo più sicuro per perdere grasso.

  • sostiene che 30 minuti di cardio pre-colazione valgono 90 minuti di cardio post colazione.

  • dice che vomiterai solo una volta!


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Ma è dannoso o non in qualche modo?
Kaz

Piuttosto che sperare che il video rimanga in piedi, sarebbe meglio spiegare l'idea alla base e come si collega alla domanda "è così dannoso".
Móż,

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Sebbene io sia d'accordo con ciò che è scritto in tutte le altre risposte finora fornite, continuo a giungere a una conclusione diversa. Il motivo è che quando si considera se qualcosa è dannoso, è necessario considerare come le cose possono andare male invece di come le cose di solito funzioneranno bene. Considera il caso in cui sei malato. Se salti dal letto e salti sulla bicicletta e inizi a pedalare, potresti anche non notare che non ti senti così bene solo a metà corsa.

Un inizio più lento facendo colazione potrebbe averti fatto notare questo prima di decidere di andare al lavoro. Inoltre, anche se decidi di andare in bicicletta per lavorare, l'energia del cibo può comunque aiutarti a prevenire il collasso durante la corsa.

Mentre questo può essere un evento atipico, se si considera un lungo periodo di tempo, le probabilità diventano molto più grandi. Ad esempio, una probabilità su diecimila al giorno è una probabilità del 30% in un periodo di dieci anni.


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Questo è davvero solo un piccolo angolo della domanda più grande (e separata) su come pianificare i non pianificati. Cosa succede se si verifica un guasto non riparabile? E se cadessi e ti ferissi? E se venissi con un improvviso caso di schizzi (forse a causa della frutta contaminata che hai avuto a colazione)?
Daniel R Hicks,

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Se sei abbastanza malato che andare in bicicletta per mezz'ora sarà un problema, probabilmente sarai consapevole che qualcosa non va nel momento in cui ti svegli.
David Richerby,

@DavidRicherby Se stai affrettando le cose e sei molto in forma per cominciare, è meno probabile che tu noti problemi mentre non ti stai esercitando. Potrebbe sembrare di non aver dormito così bene che dovrebbe andare via durante la pedalata, ma poi sulla bici ti senti come se avessi sempre meno energia invece di ottenere più energia. Potresti non crollare, ma alcune persone sono inclini a ricevere una risposta allo stress quando improvvisamente si sentono deboli, il che porta quindi al collasso.
Conte Iblis il

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Il tempo è passato qui, quindi non ho letto i post precedenti. Quindi, con questo in mente, risposta breve, NO! A meno che tu non stia uscendo da un giro che esaurisce i carboidrati, starai bene. La domanda che non mi hai posto è "cosa dovrei consumare alla fine di un buon giro di 10k a stomaco vuoto" ?. Questa, amico mio, è una domanda d'oro. Shake di recupero, banana, carboidrati, proteine? Diavolo sì. Fai solo le tue ricerche su questo. Cordiali saluti, Gary.


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La domanda era specifica prima di un giro, non dopo. Sfoglia le altre risposte per vedere se il tuo punto è già stato espresso. Il tuo commento sul fatto che il cibo post-giro è diverso per un giro di digiuno è una buona domanda da solo; sentiti libero di chiederlo.
Criggie

L'aspettativa è che gli utenti forniscano una spiegazione dettagliata ma diretta e fattuale in ciascuna risposta incentrata sulla domanda originale. Potresti dire "no, non è un problema se non hai cavalcato così tanto il giorno precedente ... o per qualche altro motivo hai esaurito i tuoi depositi di glicogeno ..." Dovresti modificare la tua risposta per chiarire e rimuovere l'altro punti che non sono rilevanti per la domanda originale. Altrimenti continuerà a raccogliere voti negativi e bandiere come "non una risposta".
Gary.Ray
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