Pericoli di pendolarismo fuori città per lavoro

Vivo alle Isole Canarie, più concretamente, a Gran Canaria. Le nostre città sono abbastanza sparse sull'isola, ed è davvero comune vivere in una città e lavorare nella capitale, che in media è di circa 20 minuti in auto.

Alcuni dei miei colleghi vengono a lavorare in bicicletta, vivono da qualche parte vicino. Quello che vive più lontano dall'ufficio deve fare un giro di 30 metri in bicicletta prima di arrivare in ufficio.

Stavo pensando a questa idea, la differenza è che dovrei fare un viaggio di 1h 30m (stimato da Google Maps): che è questo: link di Google Maps

Si tratta di strade senza spalle stradali e alcune parti con una scogliera sulla destra (ha una barriera di sicurezza).

Essendo un principiante nei lunghi viaggi (in realtà non ne ho mai fatto uno che ha impiegato più di 30 minuti) Non so se questo sia troppo pericoloso per prenderlo due / tre volte alla settimana (lavoro su semi-remoto).

Vivo in una zona rurale e sono sempre alla ricerca di nuove strade. La maggior parte delle strade qui non hanno spalle e ci sono alcune scogliere.

La prima cosa che faccio quando decido se una nuova strada è troppo pericolosa o meno è fare un giro di prova in auto. Cerco di vedere dove c'è una spalla e dove non c'è, cerco curve cieche, guardo la qualità della pavimentazione e cerco di vedere quanto traffico c'è.

Successivamente, provo a guidare su strada quando non c'è molto traffico. Per me, la cosa più pericolosa è una curva cieca in cui non c'è spalla; da queste parti, alle persone in macchina piace passarmi illegalmente nella curva cieca. Il pericolo è che ci sia uno scontro frontale tra la macchina che passa illegalmente e un'altra macchina che arriva dall'altra parte; Non voglio essere colpito dallo shrapnel. Se ci sono curve cieche e nessuna spalla, il traffico deve essere leggero o non userò quella strada.

Ti consiglierei di dare un'occhiata al tuo percorso in auto, e quindi provare a percorrere parte del percorso come test quando il traffico è debole, forse la mattina presto di domenica. Se una parte del percorso non sembra troppo rischiosa, prova a percorrere l'intero percorso il fine settimana successivo. Se la domenica mattina percorri l'intero percorso non ti spaventa, prova a guidarla la mattina presto nei giorni feriali. Se va bene, prova il tuo piano di guida per lavorare due o tre volte alla settimana.

Consiglierei anche di trovare alcuni ciclisti locali con più esperienza e di chiedere loro il percorso. Forse possono consigliare alcune alternative intorno alle parti più pericolose. Inoltre, sii il più sicuro possibile: indossa colori vivaci e luci lampeggianti, usa uno specchio sul casco, porta un documento d'identità e racconta a qualcuno i tuoi piani esatti quando guidi.

Non conosco affatto quella strada, o quella parte del mondo, quindi risponderò in termini generali e con un elenco di cose a cui pensare.

In primo luogo, è pericoloso tentare di andare troppo lontano senza un piano B. Lavorerei per riuscire a fare la stessa distanza su un terreno simile prima di farlo davvero. Tieni presente che devi tornare a casa lo stesso giorno (non necessariamente in bici).

Il percorso che hai citato sembra avere alcune sezioni ripide e tortuose. Andrai naturalmente più lentamente quando salirai lì; quanto altro traffico ci sarà? Gli automobilisti saranno disposti e in grado di darti spazio?

Il ciclismo è comune? Altrimenti, è generalmente più pericoloso. Puoi ricevere consigli dai ciclisti locali su percorsi e tempi?

Faccio il pendolare ogni giorno di più e vivo bene fuori città. L'unico modo per scoprirlo è percorrere il percorso. Ho provato un sacco di percorsi prima di decidere quelli che uso.

Mi sono sistemato su di loro per molte ragioni, principalmente per quanto riguarda il traffico, sono in bici, ho più probabilità di correre fuori strada in un'auto che è più larga di una bici scarna, quindi non mi preoccupo molto della strada.

In termini di sicurezza trovo che il traffico sia la principale preoccupazione, soprattutto perché quasi nessuno va in bicicletta e i conducenti non sono i migliori in ogni caso.

Uso un itinerario al mattino e un paio di percorsi diversi sulla strada di casa a seconda di che ora lascio la città. Se parto presto quando gli scolari vanno a casa, evito il percorso con molte scuole e autobus e percorro un percorso più lungo. Ma ho imparato tutto questo in realtà percorrendo le rotte.