Che cos'è esattamente la tecnologia Shimano Shadow Plus per i deragliatori posteriori?

Un paio di anni fa, Shimano ha debuttato con la tecnologia Shadow Plus per i deragliatori posteriori per mountain bike. Che cos'è e perché lo vorresti? Se è una buona idea, perché non è stato copiato da altri produttori o utilizzato in altri gruppi?

Correlati: Perché Shimano non utilizza la tecnologia shadow sui deragliatori stradali? - che si occupa della tecnologia "Shadow", che in vero stile Shimano, è diversa da "Shadow Plus".

TL; DNR A Shimano 'Shadow Plus' o SRAM Type 2 deragliatore (aka deragliatore frizione) significa che è possibile modificare la tensione della catena premendo una leva.

Per completezza - alla fine degli anni 2000, Shimano ha introdotto il deragliatore "Shadow" (consultare il link OP) che porta il deragliatore dietro la cassetta, fornendo una maggiore protezione da urti e danni. Poco tempo dopo (un paio d'anni?) Hanno aggiunto la 'frizione' che in realtà non ha nulla a che fare con Shadow, ma Shadow era ancora nuova, e vendevano ancora deragliatori non-shadow nelle gamme di specifiche inferiori, quindi è necessario mantenere Shadow nel nome di questo nuovo modello. Anche se / poiché tutti i deragliatori della frizione erano anche Shadow, aveva molto senso per il marketing chiamarli "Shadow Plus" piuttosto che chiamarli "Plus"

Sfortunatamente a causa del breve lasso di tempo che intercorre tra l'introduzione, alcune persone credono erroneamente che "Ombra" significhi che ha una frizione, poiché non hanno mai visto un'Ombra senza la frizione.

Quindi, cos'è Plus - Come accennato dal commento di @ Batman - Plus indica una frizione. Ma cos'è una frizione

Dizionario: sostantivo: clutch; sostantivo plurale: clutches

1.
a tight grasp.
"she made a clutch at his body"
    a person's power or control, especially when regarded as inescapable.
    plural noun: someone's clutches
    "Tom had fallen into Amanda's clutches"
2.
a mechanism for connecting and disconnecting an engine and the transmission system in a vehicle, or the working parts of any machine.
"she let the clutch in and the car surged forward"
    the pedal operating the clutch in a vehicle.
3.
a group of eggs fertilized at the same time, laid in a single session and (in birds) incubated together.
4.
a slim, flat handbag

Ma il termine di marketing di Shimano non è nessuno dei precedenti. SRAM ha usato un termine più generico "Tipo 2"

Tornando anche oltre (all'inizio / metà degli anni '90 se la memoria mi serve bene, ma potrebbero essere stati gli anni '80) Shimano ha inventato un "nuovo deragliatore" con una molla più leggera e una tensione della catena ridotta. Questo è stato venduto con tutti i vantaggi rispetto alle molle più pesanti: facili cambi di ruota, migliore efficienza della trasmissione, probabilmente rendendoti più attraente per il sesso opposto era da qualche parte lì (erano gli anni '90). Quando è diventato evidente che gli MTB soffrivano perché la primavera era troppo leggera, sarebbe stato difficile vendere una "primavera pesante" senza che Shimano avesse l'uovo in faccia (poiché i cavalieri sarebbero diventati meno attraenti per il sesso opposto). Hanno sviluppato la 'frizione'

Che cos'è e perché lo vorresti?

Shadow plus si riferisce all'aggiunta di una frizione a frizione unidirezionale al perno della gabbia del deragliatore, di cui è possibile regolare la tensione. Lo scopo di questo meccanismo è rendere più difficile per la gabbia essere tirato dalla catena e oscillare verso l'esterno quando si viaggia su terreni accidentati o quando si tuffa da una goccia. Il motivo per cui non si desidera che la gabbia oscilli è che può far sì che la catena colpisca il fodero e danneggiarlo e causare un sacco di rumore, oppure può anche saltare fuori dalla corona. Riassumendo in una frase, riduce lo schiaffo della catena (la catena che colpisce il fodero) e la somiglianza della catena che si allenta.

Se è una buona idea, perché non è stato copiato da altri produttori o utilizzato in altri gruppi?

È stato, infatti, implementato da altri produttori, i SRAM chiamano i loro deragliatori dotati di frizione di tipo 2.

Per quanto riguarda gli altri gruppi, suppongo che intendi i deragliatori stradali? in tal caso, i RD della strada non beneficiano affatto di questa funzione, in quanto non vi è terreno accidentato (parlando di radici / giardini rocciosi qui) o cadute sulla strada.