Assicurare le impugnature delle barre scorrevoli senza lacca per capelli?


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Ho alcune impugnature anatomiche per manubrio Bell che tendono a scorrere (ruotare) sulla barra. Ho letto che usare la lacca per capelli è utile, ma tende ad essere piuttosto permanente. Mi piacerebbe rendere il grip più aderente ma non un'applicazione permanente. Qualcuno di queste tecniche sarebbe utile?

  • una striscia di nastro adesivo sulla barra o correre lungo l'interno dell'impugnatura?

  • un modesto colpo di miele nell'impugnatura prima dell'applicazione?

  • un segmento di innertube tra i due?

Qualcos'altro che dovrei considerare?

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Ho sfregato l'interno delle impugnature con uno straccio imbevuto di isopropile e ho strofinato il manubrio di due bici e questo mi ha aiutato molto. Alcuni consigli che ho ricevuto dal mio meccanico LBS preferito erano specifici per la finitura del dente nero sulle mie barre SKS: il suo consiglio era di avvolgere le barre con un po 'di nastro isolante. Ci proverò, dato che le impugnature sulle barre nere sono un po 'più rigide, ma non sono ancora eccezionali. Grazie per le tue risposte!

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Un solo avvolgimento di nastro isolante sulle barre SKS nere era solo il trucco! Ho fatto una spirale distesa con il nastro e sono stato in grado di torcere le impugnature nella stessa direzione della spirale. (Nessuna lacca per capelli è ancora arrivata al mio capanno.)


Dovrei aggiungere che questo è un problema su circa tre mie bici, due delle quali usano quelle impugnature anatomiche Bell, su barre piatte o montanti. Avrei potuto anche mettere queste impugnature su una barra unta e, in tal caso, uno spruzzo di wd40 sull'area dell'impugnatura della barra e sull'impugnatura sarebbe un modo efficace per rimuovere il grasso?
memnoch_proxy,

Nella mia esperienza, WD40 o GT85 lasciano abbastanza residui per far scivolare l'impugnatura, in modo problematico per almeno due settimane e quindi mai davvero così buono. Soprattutto con impugnature anatomiche. Puoi pulire l'area con WD40 ma avrai bisogno di un panno per pulire WD40. La lacca per capelli funzionerà dopo, permettendoti di ottenere la presa, che è dura con una combinazione barra / presa asciutta. E puoi togliere la presa in seguito, ecco perché le persone usano la lacca piuttosto che l'Araldite ecc.
ʍǝɥʇɐɯ

Quindi sembra che la lacca per capelli non sia così grave come me. Questo è tutto molto istruttivo. Non vedo l'ora di togliermi un po 'di grip, pulire e riprovare, e possibilmente appendere un po' di prodotto per capelli da un vicino :-)
memnoch_proxy

tra queste sono tutte buone risposte, grazie, ne sceglierò una dopo aver ricevuto un po 'di manutenzione
memnoch_proxy

questo mi succede quando guido in condizioni di bagnato / pioggia. Non proprio correlato a questo perché per questo è facilmente risolvibile asciugando la barra e l'interno della presa asciutta
Nate Koppenhaver,

Risposte:


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Pulire la barra con alcool isopropilico. Evapora completamente e lascia la gomma asciutta contro una barra pulita.

Se scivolano e scivolano dopo più di circa 24 ore lasciate sole, potrebbe essere necessario sostituire le impugnature (supponendo che non siano nuove).

L'alto contenuto di alcol è ciò che rende efficace la lacca e l'uso di alcol isopropilico elimina il residuo appiccicoso della lacca che è costituito dal suo contenuto rimanente.

Una presa lasciata sola si legherà alla barra dopo un po 'di tempo, anche se installata completamente senza additivi, quindi potrebbe essere ancora necessario staccarli quando è il momento di cambiarli.

In alternativa, utilizzare un blocco sull'impugnatura o una torsione del filo per fissare un'impugnatura libera senza bloccaggi.

Blocco ODI

Protetto con filo

Per quanto riguarda il miele, il nastro adesivo o l'aggiunta di un pezzo di tubo, sarebbe molto difficile installarli, il miele sarebbe di gran lunga più permanente della lacca per capelli e ci sono alternative migliori.

La lacca per capelli non è permanente. È difficile da rimuovere senza un compressore o danneggiare l'impugnatura.


Zenbike e @Daniel hanno entrambi buone risposte che stanno funzionando per me. zenbike ha dissipato la mia paura della lacca. Ho votato tutte queste risposte, sono buone. Vedi il mio aggiornamento
memnoch_proxy,

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Ho avuto lo stesso problema è il passato con i grip Oury. La mia soluzione era usare un po 'di cemento di gomma. Hai solo bisogno di applicare un po 'alla barra e all'interno dell'impugnatura. Mentre il cemento è ancora bagnato, scivolerà uniformemente, quindi asciugherà e fisserà bene. Assicurati di eliminare eventuali eccessi che si accumulano mentre fai scorrere l'impugnatura.

Non ho avuto problemi a staccare le impugnature cementate con un po 'di WD40 o Goo-Gone.


Il cemento di gomma è stato il mio obiettivo per tutte le impugnature non bloccabili. Aiuta le impugnature a scivolare facilmente, quindi le mantiene lì e si stacca facilmente. Sono stato spesso in grado di rimuovere il vecchio cemento di gomma con la sola mano e l'attrito.
Utente eliminato

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La prima cosa che proverei è lavare le impugnature (all'interno) con un buon detersivo e sciacquare bene. Quindi pulire bene la barra e pulire con alcool. Utilizzare solo acqua o alcool come lubrificante durante l'installazione delle impugnature e attendere alcune ore prima di "guidare".

Ciò darebbe alla gomma la migliore possibilità di afferrare naturalmente la barra di metallo (cosa che la gomma vorrà fare).

Se il problema persiste, viene utilizzato uno dei numerosi rimedi casalinghi o viene utilizzato un prodotto liquido (costoso) per installare i grip sulle attrezzature da palestra.


Sono d'accordo. Sto usando nient'altro che alcol per i grip da ... 30 anni. Se le impugnature stesse sono diventate troppo usurate per aderire da sole, le lancerei e comprerei un altro set, e se VUOI REALMENTE rimanere ferme, puoi acquistare impugnature con un morsetto incorporato che si stringe con una chiave a brugola.
M. Werner,

Daniel, ho strofinato uno straccio con isopropile attraverso l'interno delle impugnature e questo mi ha aiutato molto. Credo che ci fosse grasso all'interno delle impugnature, che faceva parte del mio problema, grazie.
memnoch_proxy,

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Ero solito a) pulire bene il manubrio con alcool isopropilico, quindi b) spruzzare Windex (o qualsiasi detergente per vetri) nell'impugnatura per farlo scivolare sulla barra. Quindi lascialo riposare per un po 'e il detergente per vetri evapora e lascia una presa sicura.


Per rimuovere in seguito un'impugnatura, di solito faccio scivolare un po 'un cacciavite a punta sotto l'impugnatura (cercando di non forare l'impugnatura o graffiare la barra), e spruzzare Windex nello spazio, quindi rimuovere il cacciavite e fare lo stesso in 2 o 3 altri punti attorno all'impugnatura. Quindi, con quel liquido sotto di esso, dovrebbe essere facile farlo torcere e farlo fuoriuscire dalla barra.


Trovo che graffio senza sosta le barre quando uso una testa piatta per ottenere l'acquisto sotto una presa testarda.
memnoch_proxy

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Sostituisci qualsiasi cosa di plastica e rigida al posto della testa piatta ... possibilmente una penna a sfera, se non è troppo spessa, o un coltello da burro di plastica, il bastoncino di ghiacciolo potrebbe anche essere abbastanza robusto ... Il mio punto era più quel vetro detergente funziona al posto della lacca per capelli, ecc.
rally25rs

Grazie! Ottima idea anche per un altro omaggio: lascerò cadere un coltello di plastica nella mia cassetta degli attrezzi per la bicicletta, dovrei averne uno.
memnoch_proxy,

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La lacca per capelli funziona alla grande e devi solo far scorrere un cacciavite piccolo ma lungo all'interno dell'impugnatura (e spostarlo) per estrarlo, quindi non è permanente.

La lacca ti consente di allentare la presa, che altrimenti è molto difficile da fare se non hai accesso all'aria ad alta pressione.

Gli altri approcci che hai descritto mi sembrano un duro lavoro e non credo che li proverei sulla mia moto.

Se hai la lacca in casa, fallo.


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D'accordo, anche se ha specificamente chiesto "non lacca".
zenbike,

nessun prodotto per capelli in casa
memnoch_proxy
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