Bicicletta lasciata fuori per oltre un anno. Possibile salvare?


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Due anni fa sono stato buttato giù dalla mia bicicletta da un'auto ed ero troppo spaventato per pedalare a lungo, e ho lasciato la mia bicicletta scoperta per più di un anno. È stato un errore.

Ora, WD-40 applicato alla catena non ha aiutato molto. La catena non si piegherà ancora. Penso che non sarà possibile pulirlo, lo sostituirò. E il resto? Non ho idea di cosa dovrò fare per farlo funzionare o se è persino possibile. Devo sostituire qualcos'altro oltre a catena e cavi?

Queste sono le specifiche della bicicletta.


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Dal link, la bici originariamente vendeva per $ 380 ed è una hardtail (quindi presumibilmente il modello entry-level di GT al momento).
Chris H,

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Per limitare ulteriori danni, considerare di riporre la bicicletta all'interno o almeno al riparo. Ottimo lavoro per tornare in sella.
Criggie

Aneddoticamente, conoscevo un meccanico che ha restaurato una bici che era stata seduta per decenni - penso che forse il movimento centrale sia stato bloccato e necessitasse di sostituzione, o forse solo una pulizia approfondita? Comunque, ovviamente è possibile. Che ne valga la pena, dipende da te :)
Wayne Werner,

Risposte:


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Non hai foto della bici, ma onestamente, non c'è molto di cui devi preoccuparti. Pompare le gomme e assicurarsi che trattengano l'aria. Verificare che i freni funzionino (potrebbero essere necessari nuovi cuscinetti, cavi). Aggiungi una nuova catena e probabilmente sei a posto.

Molte bici vivono al di fuori della loro intera vita (sotto la pioggia e la neve) e non sono peggio per l'usura.


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Forse, solo per sicurezza, il negozio di biciclette deve guardare anche l'auricolare, il movimento centrale e i cuscinetti delle ruote? se un po 'di umidità penetrasse e diventassero un po' arrugginiti, potrebbero degenerare abbastanza rapidamente e causare danni a razze e cose
Mario Chapa,

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Per quanto riguarda la tua ultima frase: c'è una grande differenza (nel mio clima temperato) tra una bicicletta che viene lasciata fuori da tutta la sua vita ma che viene regolarmente percorsa e una bicicletta che è fuori e non viene utilizzata per diversi mesi. Altrimenti +1
Qsigma,

"Se un po 'di umidità penetrava e si arrugginivano un po', possono degenerare abbastanza rapidamente e causare danni a razze e cose" Dipende dal tipo di cuscinetto. Se sono cuscinetti industriali moderni e sigillati, dovresti comunque sostituire l'intero cuscinetto e guidare con un cuscinetto usurato non dovrebbe causare danni. Il vantaggio di questi cuscinetti è che sono abbastanza ben sigillati e probabilmente sono ancora a posto.
Michael,

Se la bici è in acciaio e viene danneggiata dall'impatto con un'auto, è possibile che alcune parti del telaio siano arrugginite e quindi non siano più sicure.
James,

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Una catena lasciata fuori per un lungo periodo, a meno che non sia stata precedentemente oliata (o in un deserto), sarà rovinata. Il resto vale la pena controllare da qualcuno con esperienza, ma la bici può probabilmente essere salvata sostituendo i componenti di routine, e probabilmente vale la pena farlo.

Mi aspetto di cambiare anche le pastiglie dei freni (un altro materiale di consumo economico). La cassetta (ingranaggi posteriori) potrebbe voler fare contemporaneamente alla catena, ma potrebbe essere OK se non è troppo usurata e i cavi potrebbero essere sopravvissuti (probabilmente sono inossidabili, anche se potrebbero comunque essere un po 'rigidi). Le gomme e i tubi potrebbero aver sofferto, ma dovrebbe essere OK.


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Cosa sarebbe sbagliato con le pastiglie dei freni? Immagino che non dovrebbero subire più danni del normale invecchiamento (dovrebbero essere abbastanza impermeabili, no?). Potrei sbagliarmi, ma metterei la durata di un break pad almeno a cinque anni (a meno che non siano consumati più velocemente), quindi non sarei troppo preoccupato dopo solo un anno senza manutenzione.
cmaster

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@cmaster potresti essere giusto / fortunato, ma ho trovato uno stoccaggio esterno prolungato che porta a uno strato di sporcizia che influisce sulla frenata e non si pulisce facilmente (la levigatura potrebbe aiutare ma li ho appena sostituiti). L'utilizzo consuma questo strato prima che possa diventare un problema.
Chris H,

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È la stessa bicicletta che è stata investita da un'auto? Considerando che ha un telaio in alluminio, ti consiglio di controllarlo attentamente per individuare eventuali crepe. In realtà possono essere più facili da individuare ora che la sporcizia e l'acqua hanno avuto il tempo di lavorarci dentro.

Maggiori dettagli possono essere trovati, ad esempio, in questa domanda: l'altro giorno ero in collisione. Cosa devo controllare?


Sì, lo stesso. Non ha subito alcun danno. Grazie
Oksana,

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Capacità di frenata, potrebbe essere fortemente influenzato dal momento che ci saranno depositi sul cerchio e sul pad entrambi. Potrebbe anche essere necessario controllare le leve dei freni. Controllare le valvole per l'aria dopo l'uso 2 3.

A parte questo, tutto andrà di nuovo meglio con una manutenzione e un utilizzo regolari.


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Secondo la mia esperienza, molto probabilmente sarai in grado di farlo funzionare di nuovo. Potrebbe anche essere necessario sostituire altre parti come freni (set di pastiglie, cavo), ammortizzatori anteriori, tubi, cassette, corona, ecc. ( Dipende dalle condizioni della bicicletta ), soprattutto se sono arrugginiti.

Ma la domanda è: varrà la pena risolverlo (tempo + costo)? Voglio dire, se devi sostituire molte parti e pagare un sacco di soldi per ripararlo (tassa di riparazione), sarà una buona scelta acquistarne una nuova. Perché anche se lo risolvi, non sarà lo stesso soprattutto quando l'hai lasciato scoperto (o quando non lo hai riparato correttamente).

Penso che dovresti mostrarlo a un meccanico e ottenere il suo consiglio. Se pensano che il costo di riparazione sia elevato, allora dovresti considerare di acquistarne uno nuovo. Altrimenti, dovresti ripararlo.


Buona idea. Lo mostrerò a un meccanico e vedremo cosa dice.
Oksana,

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Mi piace la combinazione "Vivo in un paese del terzo mondo". e poi "Stati Uniti" nella posizione del tuo profilo.
pipe

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@pipe, benvenuto in Internet.
DxTx,

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Portalo nel negozio di biciclette locale e richiedi una messa a punto completa. Ti faranno sapere cosa deve essere sostituito, che possiamo solo immaginare senza vedere la bici stessa (una foto della bici come è ora ci aiuterebbe a indovinare meglio di una foto di una nuova, però.)

La mia ipotesi, in base al danno che la mia bici ha subito parcheggiando fuori durante l'inverno, è che dovrete sicuramente sostituire la catena, e possibilmente la cassetta (l'usura regolare non sarebbe troppo male sulla cassetta, ma dopo un anno. ..). Forse alcune altre cose minori. Nessuno di questi è particolarmente costoso. Conterei su un conto finale di circa $ 50 per la messa a punto e $ 10- $ 70 per le parti (nella parte bassa se la cassetta va bene).


Chiederei prima un preventivo. Sarebbe facile spendere di più per una messa a punto al dettaglio rispetto al costo di sostituzione della bici, considerando le tariffe orarie per il tempo meccanico. Spesso un negozio di biciclette sostituirà semplicemente le parti marginali invece di perdere tempo a riutilizzarle, perché è più veloce.
Criggie

@Criggie Richiedi un preventivo, certamente, e chiedi che ti chiamino per confermare se si scopre che devono sostituire qualcosa di costoso. Ma se una messa a punto, anche con alcuni pezzi di ricambio, si avvicina persino al costo di una bici usata, potresti voler trovare un negozio diverso.
Ray,

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I negozi sono consapevoli della loro responsabilità e la sostituzione di una parte sospetta limita la loro responsabilità piuttosto che dire "va bene guidare". Ho visto $ 400 NZ caricati per mettere a punto una bici da $ 500. I costi erano ~ 3 ore a $ 60 / ora più le parti.
Criggie

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Nella mia parte del mondo (periferia di Londra, Regno Unito) ci sono due tipi di officina di riparazione del ciclo. Quelli utilitaristici e quelli boutique. Se ti viene offerta una tazza di caffè, sei nel tipo sbagliato! Ma quelli giusti possono avere un prezzo molto ragionevole.
Laurence Payne,
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