Come riconoscere una gomma tubeless?

Ho il sospetto che la bici usata che voglio comprare potrebbe avere pneumatici tubeless, ma uno è piatto. C'è qualche caratteristica esterna da guardare che consentirebbe di dirlo con certezza?

Non ho esperienza con pneumatici tubeless e non saprei sostituirlo.

tubeless

— H22
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Uhm ... chiedi al venditore? E se non lo sanno, vai via perché la bici viene rubata. Se dicono che è tubeless e ti piace tutto il resto della bici, perché non imparare semplicemente come usare tubeless? Non può essere così difficile.

— David Richerby,

Non è scritto correttamente nella descrizione del negozio.

— h22,

Sento in qualche modo che la risposta di "colpire con un coltello e vedere cosa succede" potrebbe non essere la risposta che stai cercando .... anche se posso prometterti che ha una precisione molto elevata

— UKMonkey,

@ h22 Sono sorpreso che un negozio venda una bici con una gomma a terra.

— user2259438

@ h22 Quindi ... chiedi al venditore? Mandali una email o telefona e chiedi loro la cosa specifica che vuoi sapere sulla cosa che stanno vendendo.

— David Richerby,

Risposte:

Mentre la tua domanda sull'identificazione di un pneumatico tubeless ha avuto una risposta, penso che potrebbe non essere ciò di cui ti devi preoccupare. Una bici potrebbe venire con pneumatici tubeless, ma ciò non significa che siano montati tubeless. Le gomme potrebbero avere ancora una camera d'aria, quindi la tua preoccupazione dovrebbe essere identificare se c'è una camera d'aria dentro o meno. Il modo più semplice per farlo è guardare lo stelo della valvola, perché una valvola tubeless sarà quasi sempre fissata con un sostanziale ghiera, mentre un tubo con una valvola presta potrebbe avere un piccolo ghiera d'argento o di solito nulla. Qualsiasi ruota con una valvola Schrader ha quasi sicuramente un tubo al suo interno poiché le configurazioni Schrader tubeless sono estremamente rare. Questo non è infallibile, perché alcune persone metteranno un grosso anello di bloccaggio su un tubo e alcuni potrebbero metterne uno piccolo su una valvola tubeless, ma io '

Valvola Schrader:

Valvola Presta (tubo):

Valvola presta tubeless:

— Carbon side up
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Ottimo lavoro investigativo per dire se dentro c'è o meno un tubo! Non immaginerei che fosse possibile farlo semplicemente guardando la valvola. Benvenuto sul sito, comunque.

— Grigory Rechistov

L'ultima foto sembra che non ci sia alcun pneumatico, ma la valvola è ancora lì a indicare che probabilmente ha un tubo e nessun pneumatico esterno .... cosa sta succedendo?

— djsmiley2k nell'oscurità

È una configurazione tubeless senza pneumatico. La valvola è fissata al cerchione (dove altro potrebbe andare?).

— Anatolyg

Una valvola Presta senza nucleo rimovibile punta su un tubo. Con tubeless il nucleo deve essere rimosso per riempire il sigillante. Tuttavia, NON è vero il contrario.

— Carel,

Ho installato centinaia di pneumatici tubeless e non ho mai usato un anello speciale. Ne ho sempre usato uno normale e l'ho stretto il più possibile usando le dita. Ho conosciuto persone che usano un anello speciale o usano le pinze per stringere l'anello, ma se mai hai bisogno di mettere un tubo nella gomma durante un giro, non sarai in grado di farlo se hai bisogno di una pinza o uno strumento per estrarre la vecchia valvola. Ecco perché li ho sempre e solo stretti a mano. Il sigillante sigillerà e il piccolo spazio causato da questo metodo.

— user2259438

Guarda il fianco del pneumatico per modello / nome, i pneumatici tubeless di solito hanno TL, UST, TR o Tubeless; alcuni pneumatici non lo fanno (come Schwalbe Pro One), quindi cerca su Google il modello e vedi se è tubeless o no. Tieni presente che alcuni pneumatici da MTB possono essere installati senza camera d'aria, indipendentemente da quanto affermato dal produttore, in questo caso puoi rimuovere il tallone del pneumatico e controllare se all'interno sono presenti residui di tubo o sigillante.

— Klaster_1
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Per una configurazione tubeless sono necessarie tre cose: il cerchione giusto, la gomma giusta, lo stelo valvola giusto. Il lato carbonio in alto mostra come identificare lo stelo della valvola e il pneumatico e il cerchio devono essere contrassegnati, ma è necessario controllarli tutti e tre perché pneumatici e cerchi classificati per tubeless possono essere utilizzati con un tubo (lo faccio sempre cavalcare i tosaerba perché i loro cerchi succhiano e perdono anche se progettati per un funzionamento tubeless.)

Tuttavia nel tuo caso c'è un controllo facile poiché c'è una gomma a terra. Primo sguardo allo stelo della valvola. Se si tratta di una presta, usare le dita per allentare il dado dello stelo (saltare se è troppo stretto per allentarlo a mano), quindi spostare la gomma rispetto al cerchione mentre si guarda lo stelo della valvola. se agitando la gomma si sposta lo stelo della valvola, si ha un tubo se si sente che il tubo si estende contro lo stelo della valvola, si dispone di un tubo, altrimenti si dispone di una configurazione tubeless o di un tubo di scoppio.

— Hildred
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