Qual è la distanza ragionevole più lunga che ci si può aspettare da una bici comfort?

Guido un Trek Navigator 1 del 2011 con deragliatore a 7 velocità. Acquistato nell'agosto del 2011, ho provato a guidare il più spesso possibile. Le mie corse più lunghe sono state lunghe circa 12 miglia. Ho equipaggiato la bici con parafanghi SKS e un portapacchi posteriore. Sto arrivando al punto in cui mi piacerebbe iniziare a fare corse più lunghe, forse 10 o miglia a tratta. Questo tipo di guida è impossibile su una bici "comfort"?

Direi che non ci sono limiti alla distanza, la più grande limitazione che avrai sarà: velocità e comfort nel tempo.

Velocità

Le bici comfort non sono fatte per andare veloci. Sono progettati per essere guidati in modo piacevole. Le variabili che limitano la velocità includono:

• Aerodinamica: stai seduto il più dritto possibile
• % della velocità / forza che puoi usare durante la pedalata: le mountain bike sono progettate in modo tale che il ciclista abbia un buon controllo e possa assorbire i dossi. Le bici da strada sono progettate per essere al massimo aerodinamiche e per consentire al ciclista di utilizzare efficacemente i muscoli delle gambe. Le bici Comfort sono progettate in modo tale che tu possa stare comodo seduto sul sedile. Ho sempre scoperto che quando guido una bici comfort non posso usare i miei muscoli in modo altrettanto efficace. In bici da strada o in mountain bike è molto più facile usare la parte superiore del corpo per far leva sulle gambe dalla sella.
• Peso: non dovrebbe influire su una velocità costante, ma quando acceleri noterai il peso della tua bici. Noterai anche il peso extra durante l'arrampicata. In tutte le altre situazioni il peso non dovrebbe fare alcuna differenza.

Comfort nel tempo

Le bici da strada e, in misura minore, le mountain bike sono fatte per essere comode per un lungo periodo di tempo per i ciclisti più dedicati. Solo guardando il sedile come caso di studio troviamo: i posti larghi sono comodi immediatamente ma dopo averli seduti per un lungo periodo di tempo:

• Sperimenterai di essere irritato
• Probabilmente dovrai muovere i fianchi per raggiungere il sedile e spingere i pedali
• Non è possibile utilizzare correttamente tutto il corpo, il che può causare lesioni ai muscoli
• Non è possibile assorbire le protuberanze che possono causare mal di schiena / rigidità

Conclusione

• Se il tuo obiettivo è quello di coprire la distanza, procurati una nuova bici. Potrai raddoppiare la distanza.
• Se il tuo obiettivo è ottenere un buon allenamento e non stai provando disagio, mantieni la tua bici attuale e vai oltre.

È del tutto ragionevole percorrere tali distanze (e anche molto più a lungo) su un navigatore.

Ho un navigatore del 2003 in Polonia. Era il mio "ritorno al ciclismo da adulto" in bici. Ho fatto molte corse di oltre 30 miglia su di esso su terreni ondulati. Non penso che sarebbe molto divertente in una corsa super collinare (dovuta principalmente al peso della bici) ma anche questo è fattibile. Come la gente ha già detto, non puoi avere fretta: la bici non è pensata per andare veloce.

Guidare regolarmente, aumentare lentamente il chilometraggio (il 10% a settimana è una cifra spesso citata) e godersi la bici.

Una delle prime cavalcate che ho fatto con mia moglie (ora) è stata un percorso di 60 miglia, che ha guidato su una mountain bike. Era facile sapere che era con me, perché le gomme larghe e spinose facevano abbastanza rumore da poter essere udite a distanza. La resistenza al rotolamento doveva essere alle stelle. Non era contenta del passaggio, ma finì.

Dopo quel giro, siamo subito andati a cercare una nuova bici.

Il punto è che non è la bici il limite, sei tu in combinazione con la bici. Se non funziona, lo saprai abbastanza rapidamente e il tentativo non ti ucciderà. Provalo e vedi.

74 anni abbastanza nuovi in ​​bicicletta (2 anni) con una recente sostituzione dell'anca. Ho guidato un incrociatore da spiaggia Townie per 35 miglia e sto lavorando per raggiungere il mio obiettivo di 50 miglia. Il Townie va bene per qualsiasi distanza secondo me e ti senti più sicuro a causa del facile smontaggio. Recentemente ho anche acquistato una bici per pneumatici Fat Townie per le lunghe distanze. Secondo me ci vuole un po 'più di sforzo ma ne vale la pena per il comfort. Roy G.

Le mie corse più lunghe sono state lunghe circa 12 miglia. Ho equipaggiato la bici con parafanghi SKS e un portapacchi posteriore. Sto arrivando al punto in cui mi piacerebbe iniziare a fare corse più lunghe, forse 10 o miglia a tratta. Questo tipo di guida è impossibile su una bici "comfort"?

Una corsa di venti miglia non è assolutamente impossibile in base a ciò che descrivi. Stai già facendo 12 miglia, quindi aggiungerne altre 8 non dovrebbe essere un problema, a seconda del tuo livello di forma fisica e del terreno. (Il terreno sarà un grande fattore. Una "distanza ragionevole" su un terreno pianeggiante può benissimo essere "irragionevole" su un terreno molto collinoso.)

Aneddoticamente parlando ... Conosco diverse persone che guidano regolarmente da 20 a 50 miglia in bici comfort. Conosco anche alcuni che troverebbero 10 miglia impegnative. La distanza "più lunga ragionevole" è un po 'soggettiva, ma in base alla descrizione del tuo obiettivo, dovresti andare bene.

E come menzionato l'heltonbiker, potresti voler usare pneumatici più stretti e possibilmente cambiare posto.

Suggerirei la sperimentazione. Aggiungi gradualmente distanza e tempo sulla bici e il tuo corpo ti farà sapere.

In bocca al lupo.

Una breve nota ... Ero a pranzo nel negozio di biciclette locale a prendere un tubo e ho dato un'occhiata alle bici "comfort". La mia impressione è che se volessi guidare una bici "comfort" per distanze relativamente lunghe ... cambierei il sedile in qualcosa di più simile a un sedile per bici da strada. I posti di serie sembrano a posto per forse 2 o 3 ore, ma oltre a ciò, vorrei davvero un posto più magro. E a seconda delle gomme di serie, potrei voler cambiare anche quelle.

La mia Trek Navigator 3.0 del 2010 è una bici di qualità che può essere guidata fino alla posizione posteriore. Il mio giro di un giorno più lungo è stato di 50 miglia su questa bici. La marcia del Trek è piuttosto bassa con una cassetta da 34 denti simile a quella di alcune mountain bike e sicuramente con una marcia inferiore rispetto alla maggior parte delle bici da strada che ho esaminato.

Nel 2010, ci ho messo 1500 miglia e sono passato a Surly LHT dopo essermi convinto che il ciclismo sarebbe rimasto parte della mia vita. Ho 6'2 e ~ 230 quindi sono un ragazzo grosso, ma alla moto non importava. Trek costruisce tre versioni di Navigator, quelle vecchie sono 100 - 300 e quelle più recenti sono 1.0 - 3.0 con le 3 serie con componenti migliori, ad esempio comandi del cambio, sedili e impugnature.

Il problema per le lunghe passeggiate con questa bici è anche il vantaggio. Secondo i dipendenti del negozio di biciclette, la maggior parte dei clienti Comfort percorre meno di 10 miglia alla volta e la posizione verticale è molto confortevole. Le bici da strada e da turismo distribuiscono il peso sul sedile e sulle barre e, mentre mi ci è voluto un po 'di tempo per smettere di farmi male per il cambio sull'LHT, alla fine ti trovi abbastanza a tuo agio in quella posizione non eretta. Deve essere il motivo per cui ne costruiscono così tanti che NON sono retti. Il semplice punto è che dopo 10 miglia mi fanno male le mani e la parte posteriore e questo significa fermarmi più frequentemente di quanto tu o i tuoi amici apprezzerete durante un lungo viaggio. Diversi "accessori" hanno avuto un impatto sul mio portafoglio ma non sulle mani o sul retro.

Personalmente vedo gli ibridi nella categoria comfort, ma con pneumatici skinny e cambi migliori. Li guidate comunque in posizione verticale. Ad essere sinceri, mia nuora ~ 45, può cavalcare un secolo sul suo ibrido, e vorrei solo poterla tenere al passo per 5 miglia, molto meno un 100.

Il mio navigatore mi ha servito molto bene.

Ho guidato la mia Electra Townie per corse multiple tra 30-50 miglia nell'ultimo mese e ho stabilito che la distanza non funziona per me su quella bici. Una bici comfort è meno che ideale per lunghe distanze a causa del sedile, della postura, dell'incapacità di guidare più veloce di 12-13 mph e un telaio che non fa nulla per assorbire il rumore della strada. Per me, una volta attraversata la distanza di 20 miglia era tempo di guardare altre bici. Le distanze più lunghe non sono certamente impossibili (le ho sicuramente fatte) ma il "conforto" tende a diminuire a circa 20 miglia.

Ho 68 anni con condizioni mediche che impediscono di correre, camminare o andare in bici da strada. Ma, incredibilmente, posso andare in bicicletta in posizione verticale tutto il giorno. Ho iniziato con un sospiro e mi sono alzato per trenta miglia. Acquistato un cruiser con telaio in alluminio da bici dirette e riassemblato secondo standard professionali e viaggia regolarmente per 55 miglia. Sto per fare un giro di 68 miglia per commemorare il mio compleanno. Guiderò un vecchio alluminio raliegh che metto un sedile confortevole e barre da 36 ". Sto facendo funzionare pneumatici da strada. Non si tratta di ciò che pensano gli altri, si tratta di come una bici si adatta a te e alle tue condizioni.