Come si fa a guidare "senza mani"?

Imparare a guidare da solo è stato nella mia lista di risoluzione per l'anno nuovo anno dopo anno e ancora non l'ho fatto. Ho 46 anni, quindi devo stare attento a cadere. Le persone hanno tecniche a prova di folle per imparare a cavalcare da sole che possono condividere?

Solo per chiarire dopo il commento di Daniel qui sotto ho tre bici, una da corsa, una da pendolare e una da mountain bike. La mountain bike è nervosa ma le altre si sentono stabili.

Fallo a poco a poco.

Come un guidatore dello studente, vai a cercare un parcheggio o una strada tranquilla, non vuoi farlo nel traffico. Ironia della sorte, probabilmente non vorrai farlo su una superficie che ti darà un atterraggio morbido. Suppongo che un campo da gioco piatto possa funzionare, ma pedalare sull'erba non è liscio come pedalare sull'asfalto e avrai bisogno di una superficie prevedibile e piatta con cui lavorare.

La più grande abilità da padroneggiare è guidare attraverso il peso, non spostando il manubrio. Probabilmente lo fai comunque, ma è qualcosa su cui lavorare deliberatamente mentre hai due mani sulle barre. Basta oscillare il peso da un lato all'altro e provare ad andare nella direzione desiderata - in un attimo ti guiderà davvero così, quindi cerca di farlo andare bene quando non ne hai bisogno.

Non penso che valga la pena andare con una mano per prima, questo è un esercizio tutto o niente. Procedi in linea retta con le mani leggermente sopra le barre (se ti trovi su manubri caduti) e rilassa semplicemente le mani. Tienili piatti sulle barre e sollevali. Non guardarli. Sollevali un po '. Una frazione di pollice sembrerà un piede ...

Ma poi prova a fare le cose senza le mani. Fai il piegamento e l'oscillazione da un lato all'altro. Solo una piccola quantità. Quanto basta per spostarsi un po 'fuori linea e poi tornare indietro in linea retta. Quindi, una volta che sei felice, prova a sederti. Più ti alleni, meno diventa un problema.

Ti sentirai molto instabile mentre il tuo centro di gravità si muove intorno. La chiave qui è che sulla maggior parte delle biciclette il tuo baricentro è abbastanza basso, da qualche parte intorno alle ginocchia, ma quando togli le mani dalle barre e ti siedi, si alza in modo significativo, quindi devi essere felice nel controllarlo e come reagire a come la bici la sta prendendo.

Molto presto ti farai degli angoli.

Ovviamente, non dimenticare che, a meno che tu non abbia un equipaggiamento fisso o non equipaggiato, l'unico modo per fermarti all'improvviso è probabilmente abbastanza doloroso ...

Dovresti trovare abbastanza facile pedalare senza mani per un secondo. Una volta che sei in grado di farlo, lascia progressivamente le mani dalle barre più a lungo. È facile allenarsi fino a quando non si guida comodamente.

Due cose che dovresti notare:

1. Guidare senza mani è in realtà piuttosto pericoloso. Se colpisci accidentalmente una roccia delle dimensioni di una noce, può girare il manubrio abbastanza da lanciarti.
2. Guidare senza mani è illegale in alcune aree e puoi ottenere un biglietto pesante (ad es. Ontario).

Una cosa da menzionare è che se la bici è incasinata, è molto più difficile guidare da soli. Ho un "battitore" che ho comprato per $ 1 in una vendita di garage per guidare / partire alla stazione ferroviaria. Deve avere una curva nel telaio da qualche parte b / c Non riesco a lasciar andare le barre senza tirarlo. La mia bici da strada, tuttavia, posso andare facilmente e senza curve.

Penso che sia più facile da fare mentre si pedala e imparare a "stear con i fianchi".

Spero possa aiutare.

Mezzo fuori tema, poiché questo non risponde davvero alla tua domanda, ma penso che questo avvertimento sia abbastanza in ordine, e quindi sull'argomento:

Non guidare senza mani .
Per lo meno, non senza scarpe che si bloccano nei pedali.

Il motivo è la modalità di guasto, che, per prima cosa, sfortunatamente ho imparato a mie spese: quando guidi da solo, hai esattamente tre punti di contatto con la tua bici. La sella e i due pedali. Questo è sufficiente per mantenere l'equilibrio e consente lo sterzo. Ma non c'è affatto ridondanza . Se perdi un pedale da sotto il piede, perdi immediatamente anche l'altro. I pedali sono collegati tra loro e la pressione di un piede fornisce la contropressione dall'altro pedale all'altro piede necessaria per mantenere entrambi i piedi collegati alla bici.

Dopo aver perso i pedali, ti resta solo una connessione alla tua bici, la sella. E questo non è sufficiente per mantenere l'equilibrio nel lungo periodo, né per qualsiasi tipo di sterzo. Immediatamente e perdi completamente il controllo sulla tua bici . È appena finito il gioco. Se la tua bici si dirige verso un fossato, finirai nel fossato. Se la tua bici si sta dirigendo verso un camion in arrivo, incontrerai questo camion. Non avrai la possibilità di frenare, né di riprendere il controllo in alcun modo. Quando questo è successo a me, mi sono diretto verso un semaforo a circa 5-10 metri di distanza, e non c'era nulla che potessi fare per ridurre l'impatto. Questo incontro mi ha portato quattro settimane con le stampelle e una lezione ben appresa.

Spero che tu impari questa lezione da me, invece di impararla nel modo più duro di me.

L'ho appena imparato all'età di 40 anni. È molto più facile (almeno per me) su una bici rigida rispetto a una con sospensione, poiché la bici è più reattiva a spostare il peso. Inoltre, ricordati di guardare in avanti invece di abbassare il manubrio e assicurati di sentirti a tuo agio appollaiato sulla sella con il peso indietro: la sella sarà il modo principale in cui muovi la bici. Sono d'accordo con cmaster che il posto migliore per farlo è lontano da una strada in cui interagiresti con il traffico dei veicoli, in quanto ci vogliono un secondo o due in più per mettere le mani sui freni in caso di emergenza. Ci sono piste ciclabili chiuse al traffico dei veicoli in cui vivo, e puoi facilmente girare intorno allo strano pedone senza tenere il manubrio.