Come collego questo motore a 240 V?

Ho una presa 240 con un interruttore dedicato per il compressore d'aria. Ho un compressore che presumibilmente può essere cablato per 240V

2 immagini mostrano l'adesivo e il cablaggio corrente. Come aggiorno il cablaggio per renderlo a 240 V? Devo semplicemente sostituire hot / neutral con hot / hot?

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EDIT: Per terminare la conversione ho un'altra domanda: questo è un compressore, quindi c'è un interruttore (vedi foto sotto) Da quello che ho capito, mantengo il cablaggio nello stesso interruttore ma il bianco sarà il secondo caldo anziché neutro?

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electrical wiring electric-motor

— katit
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Devo semplicemente sostituire hot / neutral con hot / hot?

Assolutamente no! Devi completare un passaggio fondamentale prima di poterlo fare.

Nota che l'immagine in basso sarebbe stata leggermente migliore se avessi tirato su il cavo in modo da poter vedere i numeri sul blocco di plastica bianco.

In questo motore, stai lavorando con due set di fili, il cavo elettrico e una coppia di cavi jumper che vanno agli avvolgimenti del motore . Questi sono i fili bianchi e marroni che passano dai terminali a forcella sul blocco bianco verso il basso all'interno del motore (indicato dalle frecce in basso).

Facendo riferimento all'etichetta, per la conversione al funzionamento con alimentazione 220 / 240V:

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Il filo di avvolgimento del motore marrone deve essere completamente scollegato. Viene rimosso dal terminale n. 2 di picche e inserito in quella che chiamano tasca n. 6.
Il filo bianco per avvolgimento del motore viene rimosso dal connettore a forcella sulla connessione n. 4 e spostato sul terminale a forcella n. 2
L'alimentazione a 240 V deve quindi avere ogni collegamento a caldo al rispettivo terminale LINE nel pressostato. Il cablaggio di fabbrica tra i terminali MOTOR del pressostato e la morsettiera bianca del motore per i morsetti n. 1 e n. 4 deve essere lasciato da solo

Fondamentalmente, stai prendendo un paio di avvolgimenti che corrono in parallelo per una resistenza inferiore a 120 V e li cambiano per funzionare in serie in modo che l'avvolgimento della bobina abbia una resistenza più elevata per 240 V.

Nota: punto 3 modificato, l'ingresso di potenza si collega al pressostato, non direttamente al motore ...

— Fiasco Labs
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Potete aiutarmi con un'altra domanda o apro la seconda domanda? Vedi modifica .. Il cablaggio in alto va al motore, quindi terrò quel filo, basta cambiare il cablaggio sul motore come hai detto. Che dire del cablaggio "LINE"? Devo solo portare hot / hot ai terminali e chiamarlo fatto?

— Katit

Ho dimenticato l'interruttore. Sarà tra l'ingresso di linea (cavo di alimentazione) e il motore. Dove si collega il cavo di alimentazione? Quello sarebbe dove va la connessione di linea.

— Fiasco Labs

È sulla mia foto (ho modificato il post principale) - LINEA nero / bianco è ciò che andrà in uscita (110v) in questo momento e MOTORE bianco / nero è ciò che andrà al motore (seconda immagine)

— Katy

Sì, il lato LINE del pressostato è il punto in cui devono essere collegati i fili caldo / caldo 220V. L'alimentazione da parete va ai terminali LINE del pressostato, l'uscita commutata I terminali MOTOR vanno al motore e il motore viene scambiato i ponticelli per cambiarlo per funzionare con la tensione più alta.

— Fiasco Labs