Test oggettivo per il deterioramento dell'ammortizzazione della scarpa da corsa


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Esiste un test obiettivo che posso utilizzare per determinare il deterioramento dell'ammortizzazione delle mie scarpe da corsa? Seguo la regola empirica e sostituisco le mie scarpe dopo circa 500 km. Ma alcune scarpe sembrano ammortizzare più velocemente di altre.


Modifica: nelle risposte viene menzionata la suola e l'altezza di ammortizzazione. Mentre la suola della mia scarpa è in qualche modo evidente, come dovrei misurare l'altezza di ammortizzazione? Dal lato e dal retro, le scarpe nuove e vecchie sembrano uguali. Tuttavia, misurando la profondità della scarpa all'interno, sembra che ci sia una differenza di 3 mm!

La mia nuova scarpa (0 km, in basso / a sinistra) contro la vecchia scarpa (500 km +), confronto suola e altezza del tallone. La vecchia ammortizzazione della scarpa si sente peggio solo dopo una certa distanza (pochi km). Sono un attaccante del tallone / tallone e corro sulla strada.

Confronto di scarpe

Si noti che le scarpe non sono perfettamente allineate alle dimensioni sulla seconda immagine.

inserisci qui la descrizione dell'immagine


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In base al modo in cui il battistrada si è consumato, direi che stai colpendo con l'esterno del tallone. Non c'è niente di sbagliato in un leggero colpo al tallone, ma ho pensato di menzionarlo.
Evan,

Risposte:


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Di solito ho 8-900 km in paio di scarpe ...

Dopo 100 km misuro la profondità della suola e quando è inferiore del 10-20% - di solito 3-4 mm dopo 8-900 km - inizio a cercare nuove scarpe ...

Molto poco scientifico ... ma funziona per me :-)

EDIT : A proposito: fondamentalmente uso un righello normale. Metto dentro la scarpa e misuro l'altezza dello scaffale successivo nella mia libreria ... Facile :-) Faccio questo ogni 100 km circa.

La mia scarpa nella libreria

Nota che di solito esercito una leggera pressione sul righello per assicurarmi che la soletta su misura sia posizionata correttamente.

Inoltre non misuro nulla nei primi 100 km per consentire alla scarpa di "sistemarsi" per prima.


In realtà questo è abbastanza scientifico. Come si misura la profondità? Ho aggiunto l'immagine quando ho provato a messaggiarlo e mostra davvero una differenza.
MartinTeeVarga,

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Come notate, la nozione di 500K è solo una regola empirica.

Sono un ragazzo abbastanza grande (250+ sterline) e le mie scarpe si consumano molto più velocemente di 500K. Sono fortunato se ne ricavo 300.000 da una coppia. Puoi vedere la suola schiacciata e consumata (ovviamente parte di questo è il mio passo falso in esecuzione, che porta a strani schemi di usura).

Quindi la profondità della suola è un altro suggerimento. Mentre la suola si consuma, puoi supporre che anche l'ammortizzazione sia andata bene.

Di solito, se si confronta una coppia nuova, con una coppia usata, è possibile vedere la riduzione dell'ammortizzazione ai bordi.


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Gli studi scientifici non sembrano supportare l'idea apparentemente di buon senso che l'ammortizzazione delle scarpe ti protegge dalle lesioni: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18801775 . Quando corri con meno ammortizzazione, il tuo cervello apparentemente inconsciamente regola il tuo passo per mantenere le forze uguali. Ciò suggerisce che risparmi i tuoi soldi e continui a usare un paio di scarpe fino a quando non si esaurisce.


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Se capisco correttamente lo studio, allora le scarpe "consumate" sono state per ~ 300 km - che nel mio libro è quando le scarpe sono le migliori: sistemate e non ancora consumate. Mi piacerebbe vedere lo stesso studio per le scarpe da 800-1000 km, poiché penso che il risultato sarebbe diverso quando.
Tonny Madsen,
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