Come fermare le auto dal tailgating?

Quali sono / sono i modi sicuri per scoraggiare i tailgaters?

Sto cercando un modo per dare un messaggio educato al guidatore che sta seguendo il fatto che stanno seguendo troppo da vicino e potrebbero potenzialmente causare un incidente senza farli arrabbiare e forse rendere la situazione molto più pericolosa. Questo potrebbe essere per un tailgater passivo che non si rende nemmeno conto di seguire troppo da vicino e anche per un tailgater aggressivo (di cui non sono sicuro di una soluzione).

Per qualcuno che esegue un tailgating aggressivo, in genere vogliono passare, quindi puoi rallentare e tirare di lato, o cambiare corsia, se possibile, in modo che possano passarti. Non vuoi averli intorno a te, quindi lasciarli passare è l'opzione migliore. A meno che tu non abbia fatto qualcosa per farli arrabbiare, come interromperli. In tal caso, dovrai occupartene per un breve periodo o chiamare la polizia perché probabilmente ti sposteranno solo finché non saranno soddisfatti. Qualunque cosa tu faccia, non fermarli o coinvolgerli, le persone muoiono in questo modo.

Il problema con l'altro tipo è in genere che non prestano attenzione, quindi non c'è molto che puoi fare oltre al mio primo suggerimento poiché non noteranno nulla che fai perché non prestano attenzione.

Esamina il tuo ambiente. Qual è il limite di velocità? Stai andando troppo lento o il tailgater sta andando troppo veloce? C'è un modo in cui potrebbero passarti o potresti allontanarti? Dai loro un'apertura, se puoi. Molte volte, questi problemi possono essere risolti concentrandosi sul mondo intorno a te, invece di concentrarsi solo sulla persona arrabbiata dietro di te.

Naturalmente, se hai a che fare con una persona che ti sta dando la catta solo per essere un coglione, allora c'è poco che puoi fare per risolvere il problema. Rallenta (delicatamente) per evitare gravi danni.

Molti suggeriscono di usare i freni, che sembra una proposta molto rischiosa.

Qualcuno ha usato la seguente tecnica su di me quando stavo inavvertitamente tailgando una corvetta che guidava in modo irresponsabile (la stava sparando quando la luce è cambiata per sbrigarsi a quella successiva luce rossa.) Ho pensato che avrebbe accelerato in qualsiasi momento, quindi seguivo un un po 'troppo vicino per il suo conforto.

Accese le luci di emergenza per alcuni lampi. Ciò ha immediatamente attirato la mia attenzione e non ha utilizzato affatto il freno. Questo è meno abrasivo del metodo del tergicristallo, ma probabilmente non può essere visto come una coincidenza, ma è meno probabile che faccia arrabbiare ulteriormente qualcuno che penso.

Tuttavia, nessuna di queste risposte probabilmente funzionerà per il tailgater aggressivo per farti arrivare, quindi dovresti probabilmente (provare a) lasciarli passare.

In genere faccio quanto segue:

• Facilità di accelerazione

  • Questo ci rallenta e riduce il potenziale impatto di una collisione successiva
  • Inoltre, rende più facile il loro sorpasso e una maggiore probabilità che lo facciano

• Toccare i freni delicatamente di tanto in tanto nella speranza che le luci li facciano rallentare

Rallentare in uno di questi modi ovviamente crea un certo rischio che mi colpiranno immediatamente, ma la velocità relativa sarebbe bassa, quindi è meglio di un serio retrotreno in seguito se dovessi fermarmi improvvisamente.

Ho avuto un amico che mi ha raccontato il suo "trucco" oggi per dissuadere il tailgating e in realtà gli ho dato una possibilità sul mio tragitto di casa.

Fondamentalmente, se un'auto ti sta seguendo da vicino, puoi far finta di regolare ripetutamente il tuo specchietto retrovisore. Ho appena alzato il braccio e lentamente ho mosso la cosa mentre guidavo, con gli occhi in avanti per tutto il tempo.

L'auto che mi stava tagliando ha lasciato l'acceleratore per un paio di minuti prima di riprendere con il tailgating. L'ho fatto di nuovo, e sicuramente abbastanza ha lasciato di nuovo un po 'di spazio! Non sai perché, forse la persona dietro viene "spaventata" dal fatto che la persona di fronte li sta osservando (nel frattempo non riescono davvero a vedere l'autista)?

Una tecnica che ho trovato utile in alcune occasioni è quella di accendere brevemente i fari. Questo fa sì che le luci dei freni si illuminino come se stessi frenando, ma senza ridurre affatto la velocità.

Le luci dei freni illuminate sono generalmente sufficienti per far arretrare il tailgater (poiché pensano che stai rallentando), ma poiché in realtà non perdi alcuna velocità non c'è rischio di colmare il divario e causare una collisione della coda.

Questo è un approccio simile a quello della frenata del piede sinistro sostenuta nella risposta di Lefty , ma molto più facile da realizzare in sicurezza (specialmente se non si è praticati nella frenata del piede sinistro).

Ci sono, tuttavia, alcuni aspetti negativi della tecnica:

• Alcuni veicoli hanno fari automatici, il che rende la tecnica difficile o impossibile da applicare ( @holroy ).
• I fari lampeggianti possono confondere il traffico davanti al veicolo, poiché pensano che tu stia cercando di comunicare con loro. ( @David Richerby )
• Non funzionerà di notte, poiché (si spera) i tuoi fari sono già accesi.

Di conseguenza, questo non sarà utile in tutte le circostanze. Tuttavia, dovrebbe comunque essere utile per alcuni driver, in alcune circostanze.

Come fermare le auto dal tailgating?

Ho un metodo che funziona bene e / ma che uso solo in circostanze in cui sembra probabile che riduca e non aumenti il ​​rischio a tutto tondo. L'ho usato più sui grandi camion che sulle automobili.

Perché farlo:

Se ha senso lasciare andare il tailgater, lo farei generalmente.
Questo potrebbe non essere il caso in alcune situazioni di traffico in cui il tailgater è pericolosamente vicino se è richiesta una sosta e consentire il sorpasso non è una buona opzione immediata. Motivi per questo possono sorgere per una serie di riassunti, ma due situazioni tipiche sono se consentire il sorpasso può

• aumenta il pericolo man mano che sorpassano (un mix di: strada tortuosa, bassa visibilità, bagnato, nessuna linea di sorpasso, ...)

• creare una situazione in cui la mia "qualità del viaggio" generale sarebbe gravemente degradata senza alcun guadagno o nettamente inferiore (ad es. effluente di streaming del trasportatore di titoli in una situazione di strada di campagna ad alto traffico - se mi sorpassa viene quindi intrappolato di fronte a me e ottengo schizzato di escrementi di bestiame per molte miglia - pericoloso e spiacevole.

Avvertenza: tenere presente nelle seguenti situazioni che un camion carico di grandi dimensioni può pesare 40 tonnellate e probabilmente mote di 20 e ha una distanza di arresto migliore rispetto ai transatlantici e ai treni merci, ma molto molto peggio che per le automobili. Le azioni dovrebbero essere prese per cercare di ridurre la possibilità di morte per non aumentarlo.

Metodo:

Rilassa dolcemente l'acceleratore per ridurre il divario tra te e il tailgater e, "finché non sei sicuro di avere la loro attenzione". cioè verrà un punto in cui devono essere consapevoli che il divario si sta chiudendo verso lo zero. A questo punto non sei quasi più in pericolo perché un incidente era quasi certo nel caso precedente in caso di un arresto improvviso.

Quindi continua a ridurre lentamente la velocità della tua strada e ad aprire il divario tra te e il veicolo che precede . Il veicolo dietro di te non ha opzioni realistiche ma per mantenere il minimo gp e la velocità più bassa. Un completo idiota / ubriaco / uomo in missione può mettere in contatto veicolo a veicolo, ma questo è estremamente improbabile, e potresti anche scoprirlo ora con un certo grado di controllo, che in seguito per errore.

Quando uno spazio "adeguato" si è aperto di fronte a te, accelera "in modo molto nitido" e poi frena in modo molto visibile (una buona esplosione di reggiseni) per arrivare e mantenere una distanza di sicurezza dietro l'auto davanti a te.

Il tailgater ora è ben lontano da te, sei a una velocità e distanza di sicurezza dall'auto che precede e il guardacoda sta viaggiando sotto la velocità della coda. Possono scegliere di adattarsi, ora di mantenere una distanza di sicurezza, o possono "come talvolta accade" accelerare in modo aggressivo e tornare "sulla tua coda". Puoi ripetere la procedura sopra più volte e non possono impedirti di farlo, MA le probabilità sono che 2 o 3 volte massimo sia il massimo che è utile. Non ha funzionato dopo alcune applicazioni funzionerà una versione modificata, in un modo o nell'altro.

Piano B

Torna indietro come prima e rimani indietro. Se possibile e utile, consentire loro di sorpassare in sicurezza. Se non sorpassano e non aumentano il seguente spazio vuoto, è possibile mantenere una distanza successiva sufficiente per entrambi in caso di emergenza.

Le occasioni in cui proverei a non permettere loro di sorpassare potrebbero essere la situazione del "camion di scorta" in cui non possono andare da nessuna parte una volta che sono passati e quindi saranno schizzi di escrementi su tutta la tua auto a tempo indeterminato. In tali casi è generalmente possibile controllare la velocità e la posizione del veicolo seguente. Se sono così aggressivi da continuare a minacciare ripetutamente la tua vita, una registrazione della loro targa e una successiva telefonata possono aiutare a prevenire che altri siano minacciati in modo simile. I grandi camion pesantemente carichi generalmente non possono realisticamente sorpassare in tali situazioni se non "autorizzati".

Ancora una volta, l'obiettivo è migliorare la sicurezza e ridurre il rischio in generale. Se riesci realisticamente a lasciarli andare, farlo sarà spesso la scelta migliore.

Non vuoi frenare quando sei su misura, ma vuoi attivare i tuoi reggiseni. Ecco perché un amico ha installato un meccanismo per attivare le luci dei freni senza frenare . Ha detto che non era sicuro che fosse abbastanza legale, ma che sicuramente era efficace.

Naturalmente, se qualcuno ti sta attivamente attaccando, la risposta corretta è ai servizi di emergenza telefonica (112, 911, ecc., A seconda della posizione).

Potresti mettere una sorta di cartello sul retro della tua auto come un pezzo di cartellone nel finestrino (forse un piccolo pezzo di compensato e alcune viti? Anche se ciò potrebbe danneggiare la tua auto.) Che dice qualcosa sul non andare più veloce, quindi possono semplicemente andare in giro.

La mia esperienza nella mia zona è che una percentuale di tailgaters si correggerà dopo aver premuto i freni, una percentuale si correggerà se rallenti di 5 o 10 MPH e una percentuale si correggerà dopo aver fatto entrambe le cose, e questo si aggiunge a quasi tutti i tailgaters, anche se alcuni sono più testardi di altri.

Di solito premo i freni per primi, poiché conta anche come un avvertimento che inizierò a rallentare. (anche il lampeggio dei freni è utile per essere notato da qualcuno che è dietro di te e viaggia un po 'più veloce di te)

"Correggersi" di solito significa che alla fine penseranno di passarti, anche se a volte significa che arretreranno un po '(e alcuni manterranno anche una distanza ragionevole per un po' dopo aver accelerato il backup).

Sono l'unica persona sulla strada che percorre il limite di velocità; se tendi ad accelerare, probabilmente otterrai risultati diversi da me. (inoltre, aree diverse probabilmente hanno abitudini di guida diverse)

Ti consiglierò anche di darti un sacco di spazio in più tra te e la macchina davanti a te, in modo da ridurre la probabilità che dovrai rallentare rapidamente e di conseguenza esacerbare il pericolo di essere tailged.

Utilizzando i metodi sopra indicati per rimanere al sicuro. Puoi sempre usare le spazzole dei tergicristalli come deterrente. In genere, se qualcuno lo segue da vicino, spruzza sul suo scudo antivento. Ancora una volta, usa questo metodo solo se stai avvisando il guidatore, non usare questo metodo per guidare ANGER alla situazione, basta buttarlo in piedi per un minuto in modo da rendersi conto che sta seguendo da vicino. Lo faccio sempre e le persone si muovono semplicemente di mezzo, niente corna, niente FU, solo un passaggio veloce e non mi stanno più tagliando.

Considera perché sono tailgating. Dovresti prestare attenzione alla strada e al traffico, guidare vicino al limite di velocità (condizioni meteorologiche / ecc. Permettendo) e rimanere nella corsia o nelle corsie giuste tranne che per passare. Se sei sostanzialmente sotto il limite di velocità, accelera o occasionalmente spostati in sicurezza fuori strada per far passare gli altri. Se sei nella corsia di sinistra e non stai passando a una velocità ragionevole (veloce), spostati! Non c'è bisogno di "dare un messaggio". Stare lontano dagli altri driver è la regola che seguo e mi aspetto (spero) che altri driver seguano.