Metto spesso la mia auto manuale al contrario mentre mi muovo ancora in avanti. Lo faccio a meno di 10 miglia all'ora. Tuttavia, a volte lo scricchiolio degli ingranaggi.
Sto facendo qualche danno facendo questo?
Perché gli ingranaggi si sgretolano? Ho la frizione abbassata in modo che il cambio non ruoti, poiché è disinnestato ...
Se lo facessi tutto il tempo, danneggerei la mia macchina?
Lo chiedo generalmente, ma la mia auto è una Opel Agila del 2003.
Nota: la mia domanda è sostanzialmente l'opposto di questa domanda . . L'altra domanda si applica alle trasmissioni automatiche e al convertitore di coppia che esegue la corrispondenza dei giri. Ho una trasmissione manuale e una frizione solida, non un convertitore di coppia idraulico.
La tua domanda è l'opposto, ma ha all'incirca la stessa risposta. Mi sposto per contrassegnarlo come duplicato.
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Pesce di Poisson,
possibile duplicato del passaggio da inversa a guida - fermarsi sempre completamente?
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Pesce di Poisson,
Non penso che questo sia un duplicato poiché le risposte si applicano ai sistemi automatici con convertitori di coppia.
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George,
Sicuramente non un duplicato
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HandyHowie,
Istintivamente: portarti da 10 mph a 0 mph è normalmente un lavoro per i freni, che accumulerà una piccola quantità di usura a causa dell'energia dissipata. Se invece usi la trasmissione per questo compito, quell'energia sarà invece dissipata dalla trasmissione, che si tratti di una frizione / cambio o auto. Pertanto, la trasmissione presenterà una leggera usura. Le pastiglie dei freni (e persino i rotori) sono generalmente più economiche da sostituire in quanto si consumano rispetto alle trasmissioni.
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Digital Trauma,