Dovrei usare benzina 87, 89 o 93 su RAV4 SE 2016

Ho letto molti articoli online e le persone hanno opinioni diverse su questo problema. Alcuni dicono che 89 è il migliore per l'accelerazione. Altri dicono che 87 va bene.

Sono preoccupato solo per la salute della mia macchina. Quindi ho letto il mio manuale utente. Ecco gli screenshot. Non ne sono sicuro, ma probabilmente SE sta per edizione sportiva. Quindi dovrei usare meglio di 87? Voglio solo usare ciò che è meglio per la salute del mio RAV4.

Realisticamente, se il manuale e il produttore dichiarano che dovresti usare 87 ottani, è proprio quello che dovresti usare . Se acquisti 89, 91 o 93 più costosi, stai semplicemente sprecando denaro. Più alto è il numero di ottano, più difficile è la combustione (o l'accensione) del carburante. Se il veicolo è stato specificato per l'uso 93, questo è ciò che dovresti comprare o rischi il motore. Non corri alcun rischio per il motore eseguendo ciò che dice il produttore. Inoltre, non otterrai alcun vantaggio in termini di prestazioni eseguendo l'ottano superiore, principalmente perché il motore (e la sintonizzazione del computer) non sono progettati per usarlo.

Il test dell'acido è se provi un carburante a basso numero di ottani, se senti dei suoni "bussare" sotto una forte accelerazione (forse su una collina), allora hai sicuramente bisogno di un punteggio di ottano più alto. Come cita Paulster2, ci saranno non essere alcun miglioramento delle prestazioni, a dispetto di quello che un sacco di gente dice. Il numero di ottano è solo una misura della resistenza ai colpi. Ho una Toyota Celica GT-S del 2003 che mi consiglia premium e funziona perfettamente su medie, risparmiando $ 2,00 o più su ogni serbatoio di gas.

87 funzionerà, 89 è ottimale, 93 funzionerà anche ma ne usa un po 'di più (inizierà a essere più snello ma il computer compenserà facilmente ma usando più carburante) 87 meglio per l'inverno (nessuna differenza rispetto a 89), 89 meglio per l'estate (aiuta quando il minorenne è CALDO quando l'aria condizionata è in funzione E si cerca di mantenere il motore intorno alla temperatura di funzionamento.

Forse eviterei le stazioni di benzina più economiche / antiche in assoluto perché potrebbero esserci problemi di contaminazione da acqua / ruggine. Ciò costituirebbe una maggiore minaccia per la salute dei tuoi motori rispetto al semplice funzionamento continuo di 87.

Se il manuale dice 87 ottani (o superiore), questo è tutto ciò che serve per eseguire 87 ottani di gas. Il motore è progettato per funzionare in modo ottimale a quella classe di ottani. Puoi usare benzina con un numero di ottano più alto, ma tutto ciò che stai facendo è spendere soldi che non devi spendere. Le mie figlie Acura TL richiedono carburante a 93 ottani e prestazioni di impatto inferiori e possono eseguire il ping. Il mio turbo Ecoboost gemello è progettato per carburante a 87 ottani e funziona perfettamente tutto il giorno in quanto è stato progettato per funzionare a 87 ottani. Il rimorchio di un camper non fa differenza poiché il computer compensa. L'ottano più elevato per il traino sarebbe di aiuto, ma non è necessario se il computer compensa il carburante a base di ottano utilizzato. Puoi andare più in alto, ma non dovrebbe andare al di sotto del minimo richiesto.

Sunoco aveva una pompa con cinque gradi di carburante anni fa fino a 85 ottani (poteva mescolare 85, 87, 89, 91 e 93 alla pompa). La Sunoco 85 Octane sarebbe stata utilizzata solo per motori a bassa compressione o all'epoca, le persone cercavano di risparmiare un po 'perché era il carburante meno costoso di allora.

Usa un carburante di ottano di buona qualità e risparmia.

Raccomando di usare 89. Ho 2015 RAV4. 89 ti dà una migliore accelerazione, hai ragione.

Quindi vai con 89. Questa è la media aurea. Il tuo manuale dice 87 o superiore. Quindi qualsiasi cosa sopra 87 è ok. Tuttavia, non vorrei andare con 93. Sii cauto 93 può provocare un combustibile incombusto che non è molto buono

Ogni auto moderna (a iniezione di carburante) funzionerà bene con qualsiasi tipo di benzina che puoi trovare in una stazione di servizio decente. L'auto ha un computer con motore che regola molti parametri più volte al secondo per ottenere prestazioni ottimali indipendentemente dalla temperatura, dalla pressione dell'aria, dal numero di ottano, dalla posizione dell'acceleratore, dalla pendenza della collina, ecc.

Un diverso numero di ottani può fare una piccola differenza in termini di chilometraggio o prestazioni di picco. Personalmente serbatoio il più economico. Non ho mai sperimentato alcuna differenza misurabile.

Probabilmente il produttore deve inserire la valutazione degli ottani nel manuale per ottenere la certificazione corretta (altrimenti qualcuno riempirebbe il 50% di acqua e fare causa, sostenendo che è lento ...).