La mia auto ha diversi tipi di problemi di vernice che temo che potrebbero causare grossi problemi in futuro. Sto cercando modi per risolvere questi problemi ora in modo da risparmiare qualche problema in futuro. In particolare, vorrei fare un po 'di prevenzione della ruggine e miglioramento cosmetico! Non ne ho bisogno per sembrare nuovo!

Ecco i miei problemi con la vernice:

1 Alcuni peeling di vernice

2 Alcuni graffi sul lato (non ho idea di come siano arrivati ​​qui e non so come valutare la profondità di questi graffi.

3 Qualche vernice mancante qui

Potete darmi qualche consiglio su ciascuno di questi tipi di problemi con la vernice? Le soluzioni a basso budget saranno particolarmente apprezzate!

Ora so come ottenere il codice colore dell'auto come descritto qui Vedi qui per le auto Volvo.

Poiché il budget ridotto è indicato come requisito principale, presumo che la riverniciatura professionale non sia un'opzione. Difficile dirlo da una foto, ma il graffio sul lato probabilmente non si attenuerà. Ma proverei comunque ad esserne sicuro. Un buon tampone orbitale casuale con un tappetino di taglio medio per vedere se si stacca, quindi lucidalo di nuovo in modo brillante. Se funziona, ottimo, in caso contrario, è necessario ridipingere. Il bordo anteriore del graffio sulla porta anteriore del passeggero potrebbe essere in grado di lucidare, quindi non hai 2 pannelli che devono essere riverniciati.

La vernice scrostata sul parafango dovrà essere verniciata. Puoi ottenere risultati OK dipingendo un parafango con un sonaglio se usi un prodotto di alta qualità come quello che trovi presso la società APS Tower Paint. Ottieni il tuo codice di vernice e ordina un paio di lattine per pannello, un paio di primer per lattine e un paio di lattine chiare. Se possibile, rimuovi i parafanghi e, in caso contrario, maschera i pannelli circostanti con nastro adesivo e fogli di plastica in modo da non spruzzare eccessivamente sugli altri pannelli. Prepara il pannello levigando con 80 grana, quindi 120, quindi 200. Le istruzioni sul primer possono dire a quale grana ti fermi, che di solito è 200 o 320. Non usare sabbia più fine di ciò che il primer può dire perché primer non si attacca a una superficie troppo liscia. Lavare via tutta la sabbia e lasciarla asciugare, quindi adescare. Ora guarda le istruzioni sul cappotto colorato, e dopo che il primer è asciutto e pronto per essere carteggiato (secondo le sue istruzioni), farlo. Il cappotto colorato probabilmente dirà che devi bagnare il primer con grana 400. Ancora una volta, non andare più fine o il cappotto colorato non si legherà correttamente. Lavare, asciugare, quindi dolore con il mantello colorato. Una volta asciutta, secondo le sue istruzioni, la sabbia bagnata successiva ricopre il cappotto di colore secondo le sue istruzioni. Se dice di non bagnare affatto la sabbia, allora non farlo. Fai quello che dicono le istruzioni per la vernice, quindi lava, asciuga e applica il rivestimento trasparente. Finirai con la carteggiatura a umido della vernice trasparente con grana 1000 o 1500, quindi 2000, quindi lucidatura per ottenere la brillantezza. quindi dolore con il mantello colorato. Una volta asciutta, secondo le sue istruzioni, la sabbia bagnata successiva ricopre il cappotto di colore secondo le sue istruzioni. Se dice di non bagnare affatto la sabbia, allora non farlo. Fai quello che dicono le istruzioni per la vernice, quindi lava, asciuga e applica il rivestimento trasparente. Finirai con la carteggiatura a umido della vernice trasparente con grana 1000 o 1500, quindi 2000, quindi lucidatura per ottenere la brillantezza. quindi dolore con il mantello colorato. Una volta asciutta, secondo le sue istruzioni, la sabbia bagnata successiva ricopre il cappotto di colore secondo le sue istruzioni. Se dice di non bagnare affatto la sabbia, allora non farlo. Fai quello che dicono le istruzioni per la vernice, quindi lava, asciuga e applica il rivestimento trasparente. Finirai con la carteggiatura a umido della vernice trasparente con grana 1000 o 1500, quindi 2000, quindi lucidatura per ottenere la brillantezza.

I parafanghi andranno bene con le lattine, ma i pannelli delle porte potrebbero non funzionare così bene. La verniciatura di una vasta area richiede uno schema di spruzzo più ampio di quanto si possa fare. Il risultato potrebbe essere che potresti essere in grado di vedere la sovrapposizione se osservi abbastanza attentamente il prodotto finito. Tuttavia, sembrerà ancora meglio di un graffio e impedirà anche a quel graffio di arrugginire il pannello.

Si prega di comprendere che i colori dei pannelli appena verniciati potrebbero non corrispondere ai pannelli circostanti (non riverniciati) al 100% perché potrebbero essere sbiaditi nel corso degli anni. Se guardi da vicino, da lontano, potresti vedere una differenza. Le carrozzerie si fonderanno con i pannelli circostanti, quindi non si nota.

Avrai bisogno di lucidare l'intera auto, usando un tappetino di taglio medio sui pannelli che non sono stati riverniciati, e lucidare per ottenere quei pannelli lisci come quelli che hai riverniciato e carteggiato a umido, e questo potrebbe anche aiutare a far combaciare i colori perché i vecchi pannelli potrebbero essere leggermente ingialliti a causa dei raggi UV nel corso degli anni e un tampone di taglio medio lo rimuoverà.

Vedo nelle immagini che c'è una buccia d'arancia nella vernice esistente (perché il contorno del riflesso delle gambe è frastagliato e non liscio), quindi non vorrai bagnare la sabbia e lucidare i pannelli / le aree appena verniciati per una consistenza più liscia rispetto agli altri pannelli. Oppure, puoi bagnare anche i pannelli esistenti e quell'auto brillerà come non ha mai fatto. Ma è un lavoro che richiede molto tempo.

Per quella piccola area di vernice mancante sulla portiera posteriore del conducente, sarei tentato di fare solo quella zona e mescolarmi con il resto del pannello della porta e del parafango posteriore. Non sarà perfetto, ma dipingere l'intero pannello della porta con un sonaglio può correre un rischio maggiore di finire con un aspetto peggiore.

Il costo di vernice e materiali sarà di circa $ 200 a $ 300 e ci vorranno diverse ore del tuo tempo. Sii paziente e segui le indicazioni sulle vernici per il T.

Starei lontano dalle vernici vendute nei negozi di auto o dalle bottiglie per ritocchi.