Come rintracciare un consumo intermittente della batteria?

So che ci sono diverse domande qui su come trovare la fonte di un consumo della batteria (come la Batteria si scarica da sola quando il veicolo è parcheggiato (parassita) ). Tuttavia, non credo che le risposte risolvano il mio problema.

Occasionalmente, quando vado a usare la mia macchina al mattino, avrà una batteria scarica. Poiché si tratta di un problema intermittente (nell'ordine di una volta ogni due mesi), non sorprende che i meccanici non trovino nulla quando eseguono un test di sorteggio durante la notte. Vale a dire che il problema non si è mai verificato quando l'auto è nel negozio.

FWIW, non ho lasciato le luci accese nelle notti in cui la batteria si scarica. Non posso escludere errori altrettanto stupidi, ma almeno non sono le luci. Inoltre, abbiamo provato il semplice passaggio di sostituzione della batteria circa 6 mesi fa. I test di carico eseguiti da vari meccanici non hanno mai implicato la batteria, ma lo abbiamo fatto comunque.

Quindi la mia domanda è: quali strategie dovrei usare per rintracciare un consumo intermittente di scarica della batteria ?

È possibile installare un relè a bassa tensione in linea sul cavo di massa della batteria (ovviamente solo per parcheggi notturni). Anche una piccola corrente da un circuito attivato (come la luce della porta) dovrebbe far scattare il relè. Usa il relè per attivare un allarme in modo da poter vedere cosa sta causando lo scarico.

Se non si dispone di un relè, una lampadina della torcia cablata in serie con il cavo di terra farà la stessa cosa, mostrare quando scorre la corrente. Un multimetro è più sensibile, ma devi guardarlo attentamente. Registrerà sempre alcuni milliampere per mantenere le stazioni radio impostate, ma se sale, lo saprai.

Ci vorranno alcuni test con un multimetro per dire quanta tensione si svilupperà durante i piccoli assorbimenti di corrente, ma probabilmente sono almeno 10 watt a scaricare una batteria sana durante la notte durante l'estate. Utilizzare la luce a cupola per calibrare.

Ho dovuto usare questo metodo l'anno scorso e il colpevole era il sistema di chiusura a distanza che prendeva in qualche modo le chiavi di mia moglie e attivava il solenoide di blocco per tutta la notte.