La batteria è scarica ma la mia auto non si avvia nemmeno con un clic

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Quando giro la chiave per avviare tutte le luci sul cruscotto si spengono completamente e quando la giro di nuovo in posizione off le luci del cruscotto si riaccendono. Quale potrebbe essere il problema se la batteria è a posto?

starting car power

— karl
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Vedi la mia risposta qui per assicurarsi che la batteria sia carica.

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Le luci (e tutti i tipi di altri accessori) dovrebbero spegnersi quando si gira la chiave per "avviare". Si tratta di "ripartizione del carico" per assicurarsi che tutta la capacità della batteria sia disponibile per l'elettronica di avviamento e del motore.

— mac,

Se la batteria si esaurisce, metterei in dubbio l'interruttore di accensione ... specialmente in una Chevy. Ho attraversato due diversi interruttori di accensione in un blazer del '97.

— elrobis,

Che macchina è questa? ho visto questo problema su una Jaguar è stato causato da un enorme fusibile nascosto dietro i tappeti sulla parete posteriore del bagagliaio, il fatto che funzioni fino a quando l'assorbimento di corrente elevata (avvio del motore) direbbe che un fusibile ha / non funziona . Non per avviare un motore c'è molta energia da pipistrello necessaria, a seconda del motorino di avviamento, degli iniettori, del pacco bobine e altro ancora di tutti i dispositivi ad alta potenza.

— Barkermn01,

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Alcune cose da verificare in ordine di probabilità-

Verificare che i collegamenti della batteria siano ben serrati. Una connessione allentata potrebbe impedire l'avvio della tua auto, anche quando le luci, la radio, ecc., Potrebbero funzionare correttamente.
La batteria potrebbe non andare bene. Le luci non sono ad alto carico, quindi far funzionare le luci non è un indicatore della salute della batteria
Motorino di avviamento. Alcuni motorini di avviamento si bloccano come un guasto, quindi a volte è necessaria una buona botta con un pezzo di legno (non provarlo se non sei sicuro di quale pezzo di metallo sia il tuo motorino di avviamento, potresti rompere qualcosa)
Fusibili. Facile da controllare tutti i fusibili nella scatola dei fusibili con un multimetro.
Cablaggio. Se tutto il resto viene verificato, potrebbe essere necessario eseguire un controllo completo sul cablaggio per vedere dove si trova l'errore.

— Rory Alsop
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Sulla base della descrizione, sono d'accordo con il tuo primo proiettile.

— Joe Fish il

Scommetto che è la batteria. Ho visto molti di loro uscire allo stesso modo.

— StyxRiver

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Fare testare il carico della batteria. Ho avuto diverse batterie scariche allo stesso modo: i cruscotti funzionanti trovano solo finché non giri la chiave e tutto si spegne.

— StyxRiver
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Assicurarsi che tutti i collegamenti siano puliti. Prova la batteria per assicurarti che abbia davvero 12 volt. Usa un voltmetro.

Ho avuto una batteria che ha funzionato bene, ma non è stato possibile avviare l'auto perché i collegamenti dovevano essere puliti. Anche se non c'è corrosione, potrebbe essere un problema. Una volta ho avuto quei connettori aggiuntivi che si trovano all'estremità del cavo della batteria si sono arrugginiti così tanto che ha impedito il funzionamento della connessione.

— James Drinkard
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La stessa cosa è successa con me ( Ford Focus - cattivo avviamento? ) Quando ho cercato di "girare la macchina". La corrente assorbita "uccise" la macchina per circa 2 minuti, dove nulla di elettrico funzionava affatto.

Verificare che i terminali della batteria siano serrati correttamente. Potrebbe essere necessario rimuovere i morsetti e riposizionarli.

— tacca
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Ho sperimentato qualcosa di simile. Nel mio caso, penso di essere stato in grado di spostare i terminali o qualcosa del genere per tornare a casa. Successivamente, ho stretto i dadi e tutto è andato bene per un po '. Alla fine avevo bisogno di un po 'di manutenzione della batteria, ma penso che abbiano appena pulito i terminali, spruzzato sulla roba rossa (una sorta di resistente alla corrosione) ed è stato bello andare.

— elrobis,

Ironia della sorte, è stata la roba corrosiva a rovinare le connessioni ... Il meccanico ha usato la vaselina sui pali e si è infiltrato tra il palo e il terminale.

— Nick,

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Assicurarsi che i collegamenti / post della batteria siano puliti e che la batteria abbia almeno 12,4 volt. Controlla e assicurati che i fili del motorino di avviamento non stiano collegando a terra alcun metallo e siano esposti e non coperti da alcun metallo. Inoltre, potrebbe essere lo starter / alternatore. Processo di eliminazione: molto probabilmente è elettrico, non il motore. Spero che questo ti aiuti.

— user9066
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L'immobilizzatore si è avviato perché hai rimosso la batteria, hai lo stesso problema, mi è stato detto di bloccare e sbloccare la macchina con il portachiavi lo farà !! Il mio non sembra funzionare, la vera risposta è un codice a 4 cifre che ottieni quando acquisti l'auto dal concessionario, cosa che non ho fatto, non è il codice radio che è tutto quello che ho avuto è l'ecu o l'eco che è in nel manuale del proprietario sotto sicurezza / sicurezza, si utilizza il codice nella serratura della portiera della macchina girando la chiave un numero qualsiasi di volte in un modo quindi in senso opposto per il successivo e così via, se trovi un altro modo fammi sapere

— uccello Alan
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