Perché è necessario rimuovere la ruggine?

In precedenza avevo posto questa domanda:

Questa ruggine è o no, si diffonderà, come dovrei ripararla?

La gente dice che bisogna carteggiare per scoprire il metallo nudo e poi dipingere per prevenire la diffusione della ruggine.

Tuttavia, mi sembra che il giorno in cui ho avuto la collisione la ruggine sia apparsa istantaneamente. Ciò significherebbe che era già lì sotto la vernice e non è apparso nel tempo.

Se è così, perché non possiamo semplicemente dipingerlo (come sarebbe stato prima della collisione), perché dobbiamo carteggiarlo su metallo nudo.

Potrei sbagliarmi, ma ricordo che è apparso come risultato del piercing della vernice e quindi potrebbe essere il metallo originale?

L'acciaio esposto arrugginirà molto rapidamente - nel giro di poche ore in un ambiente umido. Basta guardare un'auto parcheggiata per alcune ore e probabilmente vedrai macchie di ruggine sui dischi dei freni - questi vengono eliminati la prima volta che vengono utilizzati i freni.

Nella foto nell'altra tua domanda, c'è solo un film molto sottile di ruggine superficiale, che si adatta a esso essendo stato lì solo per poco tempo. Se fosse stato arrugginito più a lungo, vedresti un colore più profondo, più scuro e più buccia e consistenza in superficie. Se non trattate o rimuovete la ruggine, questo continuerà a svilupparsi, portando alla nuova vernice che si stacca dalla superficie ed esponendo ulteriormente il metallo, portando infine a una corrosione più significativa.

Poiché è solo ruggine superficiale, sarà molto facile riportarlo al metallo nudo: una spazzola metallica in un trapano elettrico lo farà in pochi secondi. Un paio di mani di un idoneo primer (di solito marchiato qualcosa come "Primer antiruggine"), quindi due o tre sottili strati di colore del corpo dovrebbero ordinarlo - per quell'area avrai solo bisogno di una lattina di ciascuno, con molto ricambio ...