Qualcuno ha ripristinato o rianimato con successo una batteria agli ioni di litio Profoto B2 completamente scarica?

Ho acquistato un kit di localizzazione Profoto B2 250 Air TTL fornito con due batterie agli ioni di litio. Sfortunatamente, oltre a provarlo quando l'ho ricevuto, non ho mai avuto davvero bisogno di usare la seconda batteria poiché la mia prima batteria sembrava reggere per la maggior parte dei lavori. Quando sono andato a caricarlo di recente, ho scoperto che non poteva più sostenere alcun addebito ed era completamente morto. Sfortunatamente, è fuori garanzia, quindi Profoto non può fare molto.

Qualcuno ha ripristinato con successo una batteria agli ioni di litio Profoto B2 dopo che è stata completamente scaricata?

Non farlo.

Si prega di leggere questo post da Electrical Engineering SE in merito alla batteria agli ioni di litio.

Gli ioni di litio hanno una modalità di guasto. Fuoco. E non è un fuoco normale, più leggero, o addirittura un fuoco da stufa. È un fuoco che brucia nel vuoto. E 'un fuoco che-reagisce-con- acqua -e- aria fuoco.

Li-Ion non è il tipo di batteria con cui giocare. Sono morti non perché i prodotti chimici non funzionano. Sono morti perché il circuito di sicurezza ha spento la batteria per evitare che esplodesse e causasse molti danni.

Disclaimer: non posso essere ritenuto responsabile per eventuali danni, lesioni o rischi associati a ciò che sto per descrivere. Questo è un resoconto della mia esperienza. Si prega di procedere a proprio rischio.

Ho visto alcuni post là fuori in cui alcuni di voi hanno sperimentato la stessa sventura che ho avuto con la scarica della batteria aggiuntiva agli ioni di litio profoto B2 (Li-Ion) a causa della mancanza di utilizzo e quindi trovarsi in una posizione in cui apparentemente non riesce a ricaricare. Quel che è peggio è che la soluzione di Profoto è quella di sborsare $ 230 per uno nuovo. È una situazione incredibilmente frustrante, soprattutto quando non hai nemmeno avuto la possibilità di utilizzare la batteria. Mi è successa la stessa situazione ed è stato in grado di ripristinare con successo la mia batteria.

Nel mio caso, la mia seconda batteria è stata utilizzata solo quando inizialmente ho acquistato il kit di localizzazione Profoto B2 250 Air TTL. Ho testato entrambe le batterie per assicurarmi che funzionassero e poi ho lasciato riposare una delle batterie per quasi 2 anni poiché la prima sembrava essere sufficiente per la maggior parte dei miei scatti. Quindi lo ricaricherei semplicemente prima di ogni scatto che sembrava essere abbastanza. Inoltre, lo scambio di batterie richiede un po 'di sforzo, quindi non mi sentivo super motivato a farlo. Poi un bel giorno è nata la necessità che mi preparassi per uno scatto più lungo della media e quindi avevo bisogno che la mia seconda batteria fosse preparata e pronta per partire. Quindi sono andato a caricare la mia seconda batteria solo per scoprire che non si sarebbe ricaricata. Le spie delle unità di ricarica non mostravano la sequenza di LED che indicava che la batteria si stava caricando. L'ho lasciato dall'oggi al domani ma non è cambiato nulla. Ho quindi contattato Profoto solo per scoprire che la mia batteria era fuori garanzia e il meglio che potevano fare era offrirmi uno sconto modesto su uno nuovo, che dopo la spedizione e la gestione e l'obbligo di rispedire il mio vecchio non mi hanno salvato molto rispetto all'acquisto di una nuova batteria. Sentendomi frustrato, ho quasi fatto l'ordine per uno nuovo, ma prima di farlo ho deciso di fare un po 'di googling e poi mi sono imbattutoquesto meraviglioso video .

C'erano un certo numero di altri video simili, ma ho sentito che questo copriva al meglio la situazione che stavo potenzialmente affrontando e la correzione. Così ho deciso di seguire una procedura simile con la mia batteria agli ioni di litio B2 scarica. Nel mio caso, ho usato una mini batteria Paul C Buff Vagabondpoiché la mia batteria "noto buono" e collegato positivo e negativo porta prima i connettori corrispondenti sulla batteria buono noto, assicurandosi di tenere separate le estremità libere in modo da non cortocircuitare e distruggere la batteria nota buona. Ho quindi collegato le estremità libere ai corrispondenti terminali positivi e negativi della batteria scarica b2 (nota che non dovevo smontare la batteria come mostrato nel video - i cavi erano collegati ai corrispondenti terminali negativi e positivi della batteria scarica ... che è negativo a negativo e positivo a positivo). Ho quindi trovato un modo utilizzando materiale non conduttivo per tenere i cavi sui terminali della batteria scarica in modo che rimanessero in contatto persistente.

Inizialmente l'ho lasciato riposare per 2 minuti, il che non ha creato una carica minima sufficiente per far funzionare il normale caricabatterie. Poi l'ho lasciato riposare per 30 minuti. Ciò ha creato abbastanza carica minima nella batteria scarica per consentire al caricabatterie di riprendersi e ricaricare completamente la batteria scarica. Ha funzionato da allora.

Smontate la batteria? Prova a smontare e misurare la tensione sui banchi.Se non è inferiore a 2,5 volt, prova a ricaricare i banchi alla fonte esterna. In bocca al lupo!

È una cattiva idea collegare solo altra batteria. Quello che vorrei fare è: smontarlo attentamente quindi testare la tensione di ogni cella, qualsiasi cosa sotto ~ 2v (a seconda delle specifiche della batteria) va al riciclo, quindi la carica di mantenimento è buona fino a 3v, dopo quelle celle di carica. Di test per l'autoscarica - se è troppo alto, allora va al riciclaggio. Anche l'impedenza dovrebbe essere fatta!
E alla fine usa buone cellule. Nessun lavoro è così urgente che non puoi farlo in modo sicuro, quindi non provare mai come quel ragazzo che si carica da un'altra batteria! Questo è ciò che accade quando non sai cosa compri perché queste batterie valgono meno se non le usi. E le condizioni di conservazione ottimali sono di conservarle al 40% di carica scollegate in luogo fresco (10 ° c - 24 ° c). In questo modo manterrà la carica più a lungo.