45 minuti sono sufficienti per effettuare il check-in e salire a bordo dell'aeroporto di Chicago O'Hare?

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Stimo che avrò 45 minuti tra l'arrivo a O'Hare e quando il mio volo parte. Avrò due bagagli per il check-in e sono su un volo internazionale con EVA Air che parte alle 12:30. 45 minuti mi bastano per controllare i miei bagagli, passare i controlli di sicurezza e salire sull'aereo?

Aggiornamento della domanda: cosa succede se, in uno scenario diverso, ho 1 ora e 30 minuti tra l'arrivo a O'Hare e la partenza del volo, anche con 2 bagagli da controllare?

Di seguito è riportato uno screenshot del volo che intendo salire a bordo.

AGGIORNAMENTO aggiuntivo: questo è il piano completo per il mio viaggio nel caso in cui prevedo di arrivare 1 ora e 30 minuti prima dell'imbarco:

Lascia Ann Arbor alle 18:51, arriva a Chicago O'Hare alle 22:25 (vedi screenshot sotto) su Amtrak (questo è l'unico trasporto (autobus considerati) compatibile con il mio programma quel giorno).

Pre-programmare un Uber per andare dalla Chicago Union Station a O'Hare, impiegando circa 35 minuti (vedere anche la schermata seguente). Spero di arrivare entro e non oltre le 11:05 nel peggiore dei casi. Posso avere Uber che mi guida direttamente al terminal 5, che è dove EVA Air sarà.

.

Apprezzo tutte le risposte e i commenti: mi hanno davvero aiutato.

— user98937
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Come arriverai? I voli internazionali che ho preso di recente hanno avuto una scadenza per il check-in di 60 minuti, anche se, se ricordo bene, la scadenza per la consegna dei bagagli per coloro che hanno effettuato il check-in online potrebbe essere stata più tardi. Ma arrivare alle 11:45 per un volo internazionale delle 12:30 è molto probabile che ti faccia perdere il volo.

— phoog

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@JimMacKenzie Re: aggiornamento della domanda: arrivo dalla Union Station di Chicago su un Uber

— user98937

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Stai volando in una cabina premium (prima / affari) o sei un membro d'élite del loro programma di volo frequente? In caso contrario, devi tenere conto che dovrai fare la fila prima di arrivare al bagaglio, ci sono altre 200 persone che vogliono fare lo stesso. Inoltre nei prossimi giorni il volo è programmato per 0:20, non per 0:30, quindi sono passati altri 10 minuti. E probabilmente vuoi assicurarti di avere la data giusta, 0:20 il 14 significa nella notte dal 13 al 14, non la notte dal 14 al 15.

— jcaron,

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@jcaron Sto viaggiando il 26 aprile 2018, che dice che l'aereo parte alle 12:30. Ho aggiornato la domanda per includere uno screenshot di questo.

— user98937

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A seconda di come l'OP arriverà al CUS, sarei molto diffidente di contare sul fatto che un treno in arrivo sia puntuale, soprattutto se si tratta di un treno Amtrak. Un treno in arrivo PUO 'arrivare in orario o in anticipo, ma certamente nessuna garanzia, e non rischierei alcun tipo di evento di viaggio significativo basato sull'esattezza di un orario di arrivo del treno (almeno qui negli Stati Uniti).

— Milwrdfan,

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Secondo il sito Web della compagnia aerea, i banchi del check-in presso O'Hare sono "chiusi puntualmente 1 ora prima della partenza del volo" . Arrivare 45 minuti prima della partenza programmata garantirà essenzialmente la perdita del volo.

— phoog
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Se il check-in online è stato effettuato e non si hanno bagagli registrati, si potrebbe ancora avere una possibilità, ma le formazioni su O'Hare possono essere lunghe. Avere TSA Pre (per accelerare la sicurezza) potrebbe non essere sufficiente. E O'Hare è un grande, grande aeroporto. Si potrebbe fare una bella camminata verso il cancello.

— Jim MacKenzie,

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@JimMacKenzie Non ho coperto la possibilità di "nessun bagaglio registrato" perché la domanda presuppone "due bagagli per il check-in".

— phoog

2

Lo cito di più a beneficio dei futuri lettori.

— Jim MacKenzie,

Questa è assolutamente la risposta giusta. I voli nazionali sono una storia diversa, ma quelli internazionali hanno scadenze rigide . E in effetti, possono volerci facilmente 30 minuti solo per spostarsi da un lato all'altro di O'Hare e, alla fine, i terminal internazionali sono generalmente waaaaaaaay.

— grazie

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Il CBP richiede che tutti i passeggeri dei voli da o verso gli Stati Uniti siano registrati e attraversino l'APIS almeno 60 minuti prima della partenza. Questo è (un motivo) per cui esiste questo limite di tempo.

— Michael Hampton,

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Con un bagaglio registrato, penso che tu abbia zero possibilità di fare questo volo, e questo presuppone che tu arrivi sul tuo programma proposto.

Per un volo internazionale, dovresti arrivare due ore prima della partenza: 90 minuti potrebbero andare bene, ma potrebbe spingerlo. A volte puoi stare in fila per un periodo di tempo significativo mentre aspetti di sgombrare la sicurezza e può impiegare molto tempo a O'Hare per raggiungere il tuo gate dalla sicurezza.

Riprogrammerei il tuo volo se non puoi arrivare almeno un'ora prima.

— Jim MacKenzie
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"significativo" è un eufemismo. Qual è lo scenario peggiore? Ti piacciono 20 minuti?

— Mazura,

@Mazura 20 minuti è più vicino al caso medio per sicurezza. Peggiore caso? non sono sicuro.

— Leliel,

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@Mazura Non è inaudito essere in sicurezza per un'ora o più, ma è tutto basato sulle circostanze. Questo non è probabile ma è assolutamente possibile. 20 minuti è più tipico. 10 minuti sarebbero insolitamente veloci.

— Jim MacKenzie

Dipende anche dall'aeroporto. O'Hare è più affollato e anche se non hanno le peggiori linee di sicurezza, non ci si accelera quasi mai senza Pre-Check o almeno Sky Priority

— rispetto al

I miei commenti riguardano specificamente O'Hare. Negli aeroporti più piccoli, è possibile superare la sicurezza in un paio di minuti se si va al momento giusto. L'ho persino fatto a Toronto Pearson, che è un aeroporto molto frequentato. A volte centinaia sono in linea; a volte nessuno è in fila perché sei fortunato.

— Jim MacKenzie,

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TLDR: condannato. Modifica segue.

Il difetto fatale nel tuo piano è meno l'aereo del treno . Sul serio? Amtrak corre in orario !?

E poi l'Uber, quando il treno è in ritardo, il tuo Uber è sparito e devi pianificarne un altro - più tempo perso!

Ehm, tieni ... c'è anche il ritiro bagagli all'Amtrak. Non istantaneo

Per non parlare del traffico . "fuori orario" non aiuta se c'è costruzione, che fanno fuori orario .

E siamo solo ora all'aeroporto. O'Hare è enorme . Il semplice spostamento all'interno di O'Hare dovrebbe avere 30 minuti, più il tempo in attesa di controllare i bagagli, il tempo in attesa di passare attraverso la sicurezza ...

Il check-in del bagaglio si chiuderà molto prima del volo e anche il check-in al gate ha un limite .

Upshot è, è necessario pianificare almeno 4 ore (è anche abbastanza?) Da CHI alla partenza del tuo aereo. 7 ore se è coinvolto Amtrak. 24 ore se è coinvolto un Amtrak durante la notte . Non odio Amtrak: lo guido molto. È un ottimo modo di viaggiare. Devi solo pianificare il "ritardo".

Edit: Oh cara, ha fatto media Amtrak! OK, quindi la linea del Michigan ha 3 treni al giorno, lasciando Ann Arbor (AA o A ² ) alle 7: 20a, 12: 17p e 6: 51p. Hai optato per l'ultimo perché vuoi altre 6 ore in AA , e questo è ciò che sta infrangendo il tuo piano. Voila: Prendi il treno precedente e ottieni le 7 ore di cui stavo parlando.

Quello che potresti perdere è il centro di Chicago è un posto abbastanza meraviglioso dove trascorrere una serata . Quando Amtrak ti sorprende puntualmente, vai a fare shopping e mangiare in centro. Amtrak potrebbe essere in grado di tenere i bagagli mentre lo fai, o andare su ORD, controllarli e riprendere la Linea blu.

Ora, se non funziona nel tempo, prova uno di questi:

prendere una navetta per l'aeroporto DTW di Detroit e un volo con tramoggia per ORD. Ciò ti farà atterrare direttamente su ORD invece che su Uber shuffle, e toglierà Amtrak dall'immagine, il che è una grande vittoria per il cronometraggio lol. Stai ancora correndo rischi con ritardi e avrai bisogno di un po 'di imbottitura.
Chiama e aggiungi il volo DTW-ORD al tuo biglietto e ti abbineranno fino a un volo che sono disposti a garantire.
Prenota nuovamente il tuo volo internazionale da DTW invece di ORD.

— Harper: ripristina Monica
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È possibile che l'OP arrivi a Union Station via Metra o Megabus, piuttosto che Amtrak, ma non mi fiderei necessariamente che uno di loro sia in orario.

— Michael Seifert,

@MichaelSeifert è quello che stavo pensando anch'io, indipendentemente dal trasporto l'OP dovrebbe aggiungere 3-4 ore di tempo di buffer al piano. Ho fatto lo stesso piano esatto ma sono arrivato con Greyhound nel primo pomeriggio per un volo serale. Tuttavia non è questa la sua domanda.

— Herman Toothrot,

@Harper Ho aggiornato la mia domanda con ulteriori informazioni di viaggio. Apprezzo tutti i commenti e le risposte finora.

— user98937

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Concordato che questo piano non è fattibile. OP non sarebbe molto meglio trovare un modo per raggiungere l'aeroporto di Detroit e iniziare il suo viaggio lì?

— PersonX

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Solo per integrare questa risposta con dati concreti: juckins.net/amtrak_status/archive/html/… dall'1 / 1/2018, l'arrivo al CHI è variato da 20 minuti in anticipo a 3 ore e 19 minuti in ritardo, con un ritardo di oltre 30 minuti a almeno 15 volte. Il ritardo medio è di 19 minuti.

— jcaron,

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Ex Chicagoan qui, con letteralmente centinaia di voli in partenza da ORD, nazionali e internazionali. Una volta fornite ulteriori informazioni, posso fornire una risposta migliore, ma dato che al momento mi stai chiedendo solo dell'arrivo al momento dell'imbarco, lo affronterò.

90 minuti da quando entri nel terminal dovrebbero essere sufficienti, ma dovresti considerare che hai due valige grandi e non hai il tempo di affrontare ritardi imprevisti di qualsiasi tipo. Se dopo aver lasciato cadere i sacchetti hai circa 60-70 minuti, allora puoi arrivare al cancello. Il tuo volo avrà una lunga procedura di imbarco e sarà probabilmente in T5 (se le cose non sono cambiate), il personale di EVA sa che stai raggiungendo il gate, anche se la sicurezza impiega 30 minuti non raggiungerai il gate senza problemi. Verso la fine del check-in non c'è quasi nessuna linea e se EVA consente il check-in fino a 60 minuti prima della partenza, ciò significa che puoi farlo. Altre considerazioni: durante la settimana ea tarda notte la sicurezza richiede meno tempo, l'aeroporto è meno disordinato perché al T5 molti voli per l'Europa saranno già partiti,

Trasporto verso ORD (dovrebbe essere un'altra domanda): dopo le 21:00 c'è un traffico sostanzialmente inferiore in centro, potresti perdere un po 'di tempo ai semafori (ce ne sono molti a Chicago), ma una volta che avessi preso la superstrada si sarebbe in crociera . Se cambi piano e arrivi prima al CHI potresti prendere in considerazione nelle ore di punta, o con il tempo libero, prendendo la linea blu, ti porterà direttamente al terminal dell'aeroporto (non T5 comunque), tuttavia se i tuoi bagagli sono enormi e tu sono soli che potrebbero rallentarti. La linea blu dopo l'ora di punta sarà tranquilla e penso che dal centro siano 45 minuti per ORD.

— Herman Toothrot
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Ho aggiornato la mia domanda con ulteriori informazioni di viaggio. Apprezzo tutti i commenti e le risposte finora.

— user98937

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In generale, i bagagli registrati potrebbero non arrivare a 45 minuti, anche se ti consentono di effettuare il check-in. La TSA deve ispezionare i bagagli registrati e per i voli internazionali ciò può comportare più controlli di quelli che i viaggiatori nazionali devono affrontare

Dal sito web TSA

Se stai volando da uno degli aeroporti dell'ultimo punto di partenza negli Stati Uniti, potresti sperimentare un processo di screening più ampio e prepararti per un ulteriore screening della tua proprietà e dei dispositivi elettronici personali. Raccomandiamo di arrivare presto all'aeroporto per concedere abbastanza tempo per il processo di screening. Si prega di sapere che non sono consentite modifiche agli articoli consentiti nel bagaglio a mano e registrato.

Odierei volare in giro per il mondo, solo per scoprire che i miei bagagli sono ancora al terminal da cui sono partito

— Machavity
fonte

Mi è stato rifiutato di effettuare il check-in su un volo nazionale perché sono arrivato al banco del check-in 10 minuti dopo il taglio TSA per i bagagli registrati. E questo era in un piccolo aeroporto dove si poteva camminare dalla scrivania al cancello in 10 minuti in totale.

— Peter M,