Come guidi un'auto britannica? È con la mano sinistra e il piede o la destra? [duplicare]

Quindi sono americano. Sono destrimano e guido sul lato destro della strada :)

La mia frizione è il pedale più lontano a sinistra, seguito (da sinistra a destra) dal freno e dal gas. Uso la mano destra per cambiare marcia e il piede destro per controllare il freno e il gas. Le persone differiscono per quanto riguarda se si dovrebbe usare il piede sinistro o destro per controllare il freno della ~~frizione~~ .

Se noleggio un'auto nel Regno Unito, ovviamente guiderò sul lato sinistro, ma la disposizione dei pedali e della frizione è diversa? Sembrerebbe imbarazzante usare la mia mano non dominante (cioè la mia sinistra) per cambiare marcia e usare il piede sinistro per controllare il freno e il gas.

Ma è questo il caso quando guido nel Regno Unito? La relazione spaziale mi sta sfuggendo proprio ora.

uk driving

— Geek affabile
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Preparati a passare molto tempo a colpire la porta ogni volta che vai a cambiare marcia ... Altrimenti non è troppo diverso!

— Gagravarr,

Abituarsi a guidare dalla parte opposta richiede molto più tempo che abituarsi a cambiare marcia con l'altra mano.

— spakendralo man,

@spakendraloman a meno che tu non stia guidando su strade deserte giocando seguendo il leader ha reso molto più facile di quanto mi aspettassi.

— Dan Neely,

"Le persone differiscono per quanto riguarda se si dovrebbe usare il piede sinistro o destro per controllare la frizione": controllare la frizione con il piede destro? Veramente?! Non riesco a capire come possono!

— coccio

Ci sono solo tre cose che risultano difficili e una non è pericolosa ma a volte imbarazzante: 1. Svoltando su una strada deserta da qualche parte sei stato parcheggiato. Questa è l'unica volta che non puoi semplicemente seguire tutte le altre macchine. 2. Non quando guidi ma quando attraversi la strada, il tuo istinto può portarti a guardare prima nel modo sbagliato e ad entrare nel percorso di un'auto! Questo accadrà di nuovo quando torni a casa. 3. Quando non sei il conducente ma il passeggero e il tuo istinto ti porta alla portiera del conducente (-:

— hippietrail

Risposte:

I pedali sono gli stessi
Il cambio rimane al centro del veicolo, quindi dovrai abituarti a farlo funzionare con la mano sinistra
Anche la disposizione degli ingranaggi è la stessa, quindi in alto a sinistra è la 1a marcia, ecc.

Inoltre, alle persone che usano il piede destro per controllare la frizione non dovrebbe essere permesso di azionare un apriscatole, figuriamoci un'auto.

— Michael Borgwardt
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Qualcosa da notare, le auto prodotte in Europa e in America hanno degli indicatori di braccio (?) (Lampeggianti) sul lato sinistro del volante. Le auto prodotte in Giappone hanno il diritto di corrispondere alla mano che tiene la ruota. Non è un grosso problema dato che la maggior parte delle auto a noleggio che ho usato nel Regno Unito sono prodotte in Europa.

— Stuart,

@Stuart Mi hai fatto ridere del ricordo di guidare in Giappone. L'unica volta in cui la guida dalla parte sbagliata mi è davvero arrivata è stata quando stavo girando a un incrocio quando ho iniziato. Tuttavia, non posso contare il numero di volte in cui ho acceso i miei tergicristalli invece di segnalare di girare.

— Kevin,

Ci sono alcune auto classiche che hanno una diversa disposizione dei pedali, ma questo non è qualcosa che ti imbatterai in un'auto a noleggio

— Phil

Una volta a Bournemouth sono andato a destra invece che a sinistra quando sono entrato in una rotonda e ho affrontato una macchina ... quel vecchio mi ha imprecato molto .. buona cosa è che non ho capito tutto quello che ha detto ..

— Nean Der Thal,

per quanto riguarda i paraocchi, tutto quello che devi ricordare è che vanno nello stesso modo in cui giri la ruota. Ho avuto i paraocchi su entrambi i lati sinistro e destro in un'auto britannica (e su un cruscotto su un mini ricablato)

— SeanC

Dalla mia esperienza di guida in Giappone, i principali problemi che incontrerai sono:

Quando giri, specialmente se sei la prima macchina in fila. Non guiderete lungo la strada e passerete semplicemente alla corsia sbagliata, ma quando state girando e non seguendo una fila di macchine davanti a voi, l'abitudine prende il sopravvento e potete trasformarvi nella corsia sbagliata.
Il cambio è sul lato opposto e i pedali non mi hanno mai turbato, ma non posso contare il numero di volte in cui ho acceso i tergicristalli invece di segnalare o viceversa.
Questo non è strettamente un problema di guida, ma attraversare la strada mentre si cammina è in realtà un po 'un problema all'inizio. Invece di "guarda a sinistra-> guarda a destra-> guarda a sinistra-> vai" devi cambiarlo e "guarda a destra-> guarda a sinistra-> guarda a destra-> vai". Più volte ho visto le persone quasi colpite perché sembravano sbagliate e uscivano davanti a un'auto.

— Kevin
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Quando si attraversa una strada, assumere sempre che la corsia o la strada che si deve attraversare sia una corsia / strada a senso unico e non si sa da quale parte verrà il traffico. E lascia passare più tempo del solito, è il traffico sulla corsia più lontana (da te) che sembra essere molto più veloce di quello a cui sei abituato. E fai molta attenzione quando torni a casa. A volte ti dimentichi del traffico "normale".

— Willeke

@Willeke, perché nel mondo pensi che una strada sia a senso unico? Un buon modo per farti ammazzare dal traffico nella corsia lontana.

— Kevin,

Se si tratta di una strada a due corsie, devi guardare di nuovo in mezzo alla strada. Di nuovo come se non sapessi da dove proviene il traffico. E per me funziona.

— Willeke