Quanto è sicuro il trasporto pubblico a San Francisco per una donna che viaggia da sola?

Sto programmando di visitare San Francisco, ma non sono sicuro dell'affidabilità e sicurezza dei trasporti pubblici, essendo una viaggiatrice solitaria.

Quanto è buono e sicuro il trasporto pubblico a San Francisco?

È sempre difficile dire sulla sicurezza perché le persone hanno criteri molto diversi riguardo alla sicurezza.

Avendo usato i mezzi pubblici, in particolare gli autobus, a San Francisco, compresi i quartieri più poveri, lo considero sicuro. Sono un uomo bianco alto, quindi la sensazione di sicurezza potrebbe essere diversa.

Gli autobus di San Francisco sono i luoghi che mostrano la maggior parte della popolazione. Puoi vedere le persone ricche della Silicon Valley con abiti eleganti e senzatetto che odorano pipì e portano la loro casa sulle loro spalle. Tutta questa vasta gamma della società circola pacificamente sugli autobus, con pochi alterchi secondo me. I conducenti di autobus, in particolare, sono molto pazienti e sembrano avere autorità sugli autobus che guidano.

Di notte, potresti voler evitare gli autobus un po 'di più, a seconda dei tuoi sentimenti. L'autobus 91, che gira per la città, è un hotel in movimento. L'autobus è pieno di senzatetto che dormono sui sedili. Questo è ancora sicuro per me, nessun combattimento o qualsiasi altra cosa sia mai accaduta mentre ero sull'autobus, ma potresti non sentirti a tuo agio.

Non so molto del BART, ma ho sentito che incidenti possono accadere di notte. Bene come ovunque, ci sono sempre dei rischi. Per quanto riguarda il Caltrain, come menzionato da @Spehro, è sicuro, pieno di pendolari in generale - alcuni con biciclette costose. Ma dubito che lo userete per visitare la zona.

Nel complesso, sarai al sicuro, anche se ti consiglierei di non mostrare troppo i tuoi oggetti di valore (è una regola che si applica a tutti i luoghi pubblici del mondo, secondo me). Se non ti senti a tuo agio con la povertà, puoi anche fare affidamento sui taxi, più velocemente, ma più costosi. La mia opinione è che adoro gli autobus di San Francisco per vedere tutta la società lì, non l'ho mai visto da nessun'altra parte. Lo considero un'attrazione turistica da solo.

Nel 2011, Notizie americane e relazione mondiale valutato San Francisco 13 ° migliore negli Stati Uniti per il trasporto pubblico. Sono d'accordo con Vince che è abbastanza sicuro nel complesso, ma si potrebbe desiderare di evitare certe linee, soprattutto di notte. (Ma come Vince sono anche un grande uomo bianco, quindi ...)

Ecco una lista dal 2010 delle prime 10 linee di autobus per segnalazioni di reati. Come cittadino residente dal 1996 al 1998 e dal 2010 al 2011, la lista si adatta abbastanza bene al mio intuito. Secondo questo elenco, insieme queste linee rappresentano oltre il 50% del crimine del bus Muni, quindi se le eviti le tue probabilità dovrebbero essere piuttosto buone. Come dice Vince, la maggior parte di loro non andrà dove vuoi comunque andare come turista.

Sono un po 'sorpreso di vedere il 38 Geary lì, ma in parte potrebbe essere perché è così occupato. Se vuoi evitare il 38 ma devi attraversare la città est-ovest, il 1 autobus California e il tram N Judah sono entrambe alternative decenti. E anche gli autobus della lista sono abbastanza sicuri durante l'ora di punta del mattino e della sera (a parte forse per il rischio di borseggiatori). Ho commutato i 38 Geary, 44 O'Shaughnessy, 71 Haight-Noriega e 22 Fillmore e ho visto un sacco di donne sole.

Ecco un articolo SFGate del 2014 sulle stazioni BART che vedono il più e il meno crimine. È improbabile che tu sia vicino a Bayfair ma potrebbe valere la pena di evitare Powell in favore del Centro Civico (a sud-ovest) o di Montgomery (a nord-est). Di nuovo, però, non è probabile che tu abbia bisogno di essere nel quartiere di Powell Station, e il treno stesso è abbastanza sicuro.

Aggiornato per aggiungere: Dimenticavo che Powell Street è la stazione della metropolitana leggera più vicina a Union Square, ed è anche il capolinea della funivia di Powell / Hyde, quindi non è escluso che un visitatore possa avere motivo di essere lì. Ma Montgomery Street non è molto più lontano, e Powell è ancora abbastanza al sicuro nei periodi di punta.

Sono stato lì per Google I / O l'anno scorso e il trasporto pubblico mi è sembrato molto sicuro. L'ho usato per visitare i luoghi turistici come Fisherman's Wharf e il Golden Gate bridge dal Civic Center / Market St. area. Come gli altri finora, però, anch'io sono un maschio alto.

Considererei il trasporto pubblico più sicuro che camminare, specialmente di notte in alcune aree, come il centro civico. Ci sono molti senzatetto intorno all'area del centro civico e molti di loro sembravano mentalmente disturbati fino al punto di essere belligeranti, sebbene altri fossero in realtà piuttosto amichevoli. Camminare va bene durante il giorno, ma sarei preoccupato per una femmina solitaria che cammina di notte in alcune parti della città. Tuttavia, non ho avuto questa sensazione dagli autobus.

Un'altra opzione da esaminare è i servizi di stile Uber / Lyft. Ho usato Uber una volta mentre ero lì e ha funzionato molto bene. Entrambi ti offrono un primo giro gratuito, IIRC. Evidentemente sembrava molto sicuro, anche se più costoso del transito pubblico dopo la prima corsa gratuita.

Per il trasporto pubblico, è possibile ottenere un pass piuttosto a buon mercato che ti consente di guidare gli autobus, le macchine stradali, le funivie e le sottopassaggi illimitate per alcuni giorni (tre, penso che fosse?) Questo è quello che ho usato e ha funzionato molto bene bene. Questa è stata probabilmente la cosa più economica che ho acquistato a San Francisco. - haha

Offrirò un'opinione leggermente diversa. Sono un maschio bianco di 6'3 "e 220lbs + e San Francisco è sul fondo dei miei posti preferiti (viaggio moltissimo) da qualche parte in linea con Amsterdam, in particolare, non mi sono mai sentito insicuro sugli autobus (trolley) che prendo ma la superficie del 16 ° e le stazioni Powell BART mi fanno sentire molto a disagio soprattutto al buio, se fossi single femmina eviterei quelle di sera, altrimenti ... è solo una città molto occupata, "troppo" che vorrei poter evitare, ma il lavoro non può permettermi, immagino che non sia pericoloso ma che sia sgradevole.

Ogni turista prende una funivia. Ecco perché la tariffa è tripla rispetto allo standard. (Se ti piacciono i musei, c'è un "City Pass" per i musei che può valerne la pena.) Personalmente, mi piacciono i vecchi tram che corrono lungo Market Street sulla superficie del Fisherman's Wharf. A meno che non vieni da una manciata di città con i loro tram storici (= tram, in gran parte del mondo), sono un vero e proprio colpo di nostalgia. (Ci sono anche moderni tram che corrono sotto Market Street e fuori terra lontano dal centro.)

Ci sono delle linee di autobus che non consiglierei ai turisti, specialmente quelli che potrebbero sembrare vulnerabili, ma non riesco a immaginare alcun motivo per cui un turista potrebbe prenderli.

Vorrei anche menzionare che il nucleo turistico di SF è abbastanza compatto da arrivare ovunque. Se vuoi visitare la East Bay (ad esempio, Berkeley), BART è sicuro, anche di notte. La maggior parte (non tutti) i quartieri qui "rimboccano i marciapiedi" presto, dopo le 9 o le 10, tutto è chiuso.

Come nota aggiuntiva a quello che dicono gli altri, vorrei aggiungere che le fermate, ad esempio le fermate degli autobus, di solito sono persone senza fissa dimora, che cercano un posto dove sedersi e così via.

Anche se questo può sembrare minore, non lo è, dal momento che i senzatetto di San Francisco sono i più spietati della loro specie (da quello che ho visto ), e soprattutto, alcuni di loro diventano pazzi, urlando senza una ragione specifica, qualcosa che mi spaventa di più!

Notate che mi riferisco solo alle fermate, non ai mezzi pubblici, che non ho esperienza qui a SF, per fortuna.