Tariffa di sola andata per il noleggio auto negli Stati Uniti


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Sto programmando un viaggio per questa estate, all'incirca tra San Diego e Seattle, e sto esaminando le opzioni di noleggio auto per questo viaggio di sola andata (non tornerei al punto di raccolta).

Ho cercato questo e altri forum e ancora non riesco a ottenere un'immagine chiara della tariffa di sola andata. Anche se suppongo che doverlo pagare sia abbastanza probabile, sembrano esserci alcuni casi in cui è stato rinunciato. Prima fornirò quali informazioni ho raccolto e alla fine farò un paio di domande.

Facendo una ricerca su www.drive-usa.de (sono europeo) per San Diego - Seattle, ricevo molte opzioni con Alamo con una tassa "gratuita" di sola andata. Tuttavia, la ricerca diretta sul sito Web di Alamo non offre questo. Uno sguardo alle condizioni di noleggio su drive-usa.de mostra quanto segue sulle tariffe di sola andata:

Non consentito nella categoria LM.

Noleggi di sola andata da / per l'Alaska non sono ammessi.

La tassa di sola andata è esentata in Florida, California e all'interno di un'isola alle Hawaii. La tariffa ha inoltre rinunciato a noleggi tra California e Nevada, tra California e Arizona e tra gli aeroporti di Seattle e Los Angeles / San Francisco.

I noleggi di sola andata nella categoria convertibile con ritiro a San Francisco a luglio e agosto sono soggetti a una tassa di sola andata di $ 455.

Per tutte le altre categorie e noleggi che iniziano in una località di San Francisco, si applica una tariffa speciale di sola andata di 390 USD per i noleggi che terminano a Las Vegas o San Diego, 195 USD per i noleggi che terminano a Los Angeles.

Per tutti gli altri vale quanto segue:

Distanza tra le località ....... Commissione a senso unico
0 - 200 miglia ................................ .USD 129
201 - 500 Miglia ........................... 195 USD
501 - 1000 Miglia ........ ................... 390 USD
oltre 1000 Miglia .......................... ..USD 650

Tutte le commissioni elencate includono tasse e commissioni.

(Non ho trovato menzione di questi termini sul sito Web di Alamo.) Tuttavia, nessuna delle possibilità di esonero dal pagamento si applica tra San Diego e Seattle. In ogni caso, se ciò significa evitare la tassa, non mi dispiacerebbe noleggiare da LAX. Una ricerca sullo stesso sito Web per il noleggio tra Los Angeles e Seattle mostra anche una tassa "gratuita" di sola andata su molti risultati con Alamo.

Tuttavia, in entrambi i casi, c'è anche un pop-up accanto al preventivo "gratuito" di sola andata:

Le commissioni di sola andata indicate rappresentano le commissioni correnti. Le compagnie di autonoleggio si riservano il diritto di modificare queste tasse prima del ritiro. Al fine di determinare la tariffa totale di sola andata dovuta, le compagnie di autonoleggio utilizzano la distanza totale tra le località di ritiro e riconsegna. Gli importi elencati includono tasse e commissioni.

Le mie domande sono quindi: la rinuncia di sola andata offerta da drive-usa.de ha un peso quando prendo effettivamente la macchina, o è solo un colpo d'occhio e sarà una scommessa? Se dovessi noleggiare un'auto tra Los Angeles e gli aeroporti di Seattle, i termini di noleggio sarebbero una garanzia che la tassa di sola andata non viene applicata?

E un po 'tangenziale: quali sono i vantaggi dell'affitto attraverso un intermediario europeo come drive-usa.de come cittadino europeo?


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Noleggiare tramite agenzie ecc. Spesso ha termini diversi rispetto al noleggio diretto con la società di noleggio, quindi non mi preoccuperei troppo se i termini sembrano differire.
CMaster

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Essere consapevoli del fatto che molte compagnie di noleggio non danno chilometraggio illimitato con i noleggi di sola andata (che altrimenti è lo standard), ma limitano il chilometraggio gratuito e pagherai miglia extra.
Aganju,

@Aganju Questo è un buon punto, grazie; in questo caso, il preventivo include il chilometraggio illimitato.
Freieschaf

Risposte:


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Ho avuto esperienze di prenotazione di auto a noleggio con più nomi importanti e alcuni broker, soprattutto durante la guida in Nord America. La mia risposta si basa principalmente su queste esperienze, non su basi legali.

Penso che dovresti confrontare il più possibile le diverse offerte che puoi trovare sul web. Le tariffe offerte dai diversi grandi nomi (Hertz, Avis, Alamo) possono differire in base al paese di residenza, ai codici coupon applicati e ovviamente se prenoti un viaggio di sola andata. L'importante è il prezzo finale totale, non la rinuncia a una commissione. Molte volte ho visto che un preventivo scontato veniva fatturato come il non scontato, cioè la pubblicità cambia, non il prezzo totale.

Ci sono un paio di domande correlate, uno sulla broker e uno con una buona risposta con consigli su come risparmiare . Ho anche discusso in una domanda precedente sul prezzo dei noleggi auto insistendo sulla sua opacità.

Mentre scrivi nelle tue domande, "potresti" non ottenere lo stesso prezzo da pagare sul conto (a meno che tu non paghi in anticipo) rispetto al preventivo che hai ricevuto online. E infatti, raramente pagavo esattamente lo stesso prezzo che avevo citato. Più volte ho visto il dipendente dell'agenzia di noleggio lottare per un po 'con i codici coupon e altre opzioni di prezzo per ottenere un tasso abbastanza vicino alla mia quotazione iniziale. Una volta ho persino optato per un preventivo che prevedeva il pagamento di un intero serbatoio a un prezzo sconosciuto (un preventivo che ho ricevuto tramite un broker) e ho finito per non pagare alcuna commissione.

La mia strategia è sempre stata quella di ridurre il più possibile le incertezze, avendo i termini più chiari nel preventivo di prenotazione. E stampa la prova di questi termini. Se vai con drive-usa, penso che dovresti stampare i termini che citi nella domanda e se il contratto che ti viene presentato non è quello che ti aspetti, chiedi di nuovo e mostralo.

Sommario

In sintesi, vai in giro e dedica un po 'di tempo alla ricerca di un buon preventivo. I termini che hai trovato su drive-usa mi sembrano buoni, ma dovresti confrontare il prezzo totale con un prezzo totale di andata e ritorno. Se vedi centinaia di dollari di differenza, cerca altrove. E al momento della firma del contratto al momento del ritiro, assicurarsi che l'importo sia ragionevole. E per quanto riguarda i broker o no, dipende dal prezzo e dalle possibilità che vuoi prendere. Ho prenotato solo una volta tramite un broker ed è andato bene, ho ottenuto un prezzo ancora migliore di quanto mi aspettassi. Ma potrebbe non essere sempre così (se si guardano le recensioni degli utenti), l'incertezza potrebbe essere maggiore.


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Grazie per la comprensione! Penso che il tuo primo link (domanda sui broker) sia quello sbagliato, poiché punta alla stessa domanda del link successivo (domanda sul risparmio sui noleggi). Solo per aggiungere ai dati, guardando attraverso il sito drive-usa.de, ho appena trovato i termini e le condizioni applicabili ad Alamo e offrono una disposizione per i noleggi tra gli aeroporti di San Diego e Seattle (tra gli altri) che nel caso in cui ti verrà addebitata una commissione di sola andata al momento del ritiro, la rimborseranno, il che potrebbe essere il motivo della rinuncia al preventivo.
Freieschaf

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Per la cronaca (sono passati due anni da quando l'ho chiesto) e su richiesta di @pnatan riassumerò brevemente la mia esperienza riguardo questo noleggio.

Dopo alcune comunicazioni con drive-usa.de ho noleggiato l'auto con loro. Dissero che se non fosse stata indicata alcuna tassa di sola andata in un contratto di locazione, allora nessuna tassa avrebbe dovuto essere addebitata e se fosse avvenuta, l'avrebbero rimborsata. Erano abbastanza chiari e reattivi.

Il noleggio fu finalmente tra San Diego e Seattle. Al momento del ritiro ho verificato con il dipendente Alamo allo sportello che non ci fosse alcuna tassa di sola andata e lui ha consultato brevemente qualcosa e lo ha confermato. Al momento della consegna non è stato menzionato nulla della tariffa di sola andata.

Non posso dire quanto sia una risposta generale completa, dato che ero un po 'incerto durante l'intero processo e non sarei stato troppo sorpreso se la tassa fosse stata richiesta ad un certo punto, dato che questo dipende da un numero di persone e sistemi che non sempre comunicano facilmente. La mia raccomandazione in casi simili è quella di avere quante più assicurazioni possibili e passare attraverso tutta la stampa fine per essere preparato nel caso in cui qualcosa fallisca lungo la strada. Nella mia esperienza, se si trova un buon affare con un broker europeo come drive-usa.de, potrebbe valere la pena prenderlo.

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