Interlining: come viene distribuita la responsabilità in caso di mancata connessione? [duplicare]

Supponiamo che io abbia un itinerario A - C con 1 fermata a B, prenotato con un unico numero di biglietto sul sito Web della compagnia aerea X, dove la tratta A - B è gestita dalla compagnia aerea Y e B - C è gestita da X.

Se il volo A - B viene ritardato a un punto in cui mi manca il mio collegamento, la cui responsabilità è vedere che sono alimentato, abbeverato e infine consegnato alla destinazione C? È Y o X?

A parte l'interesse accademico per la risposta, presto viaggerò su un simile itinerario e vorrei sapere con chi dovrei avere una conversazione educata ma ferma nel caso in cui le cose vadano male. Nel mio particolare scenario, la gamba B - C viene utilizzata solo poche volte alla settimana, non quotidianamente, quindi una connessione persa sarebbe piuttosto scomoda.

Se si tratta di un itinerario interlinea, la compagnia aerea responsabile dell'errore di connessione è principalmente responsabile per la nuova prenotazione. Tuttavia, questa non è la tua unica opzione. La compagnia aerea emittente può ancora riprenotare.

Ad esempio, se hai prenotato con American Airlines (AA) e AA ha emesso il biglietto e hai lo status con AA, potresti avere un risultato migliore chiamandoli anche se il volo in ritardo è operato da British Airways (BA).

Ma dipende anche da dove ti trovi. Se ci si trova nella stazione di origine, la compagnia aerea di origine può e deve riprenotare. Potrebbero essere disponibili percorsi completi completi. Ad esempio, anche se è un biglietto AA, BA potrebbe inviarti attraverso Madrid su Iberia senza alcun volo AA.

Se ti trovi nel punto di collegamento, la compagnia aerea di collegamento è migliore, soprattutto se si tratta di un hub. Ci sono state molte occasioni in cui il mio obiettivo immediato è semplicemente arrivare a DFW e sistemare il resto là fuori.

Fondamentalmente, è una responsabilità condivisa. BA o AA possono aiutarti.

Qualche consiglio amichevole, arrabbiarsi con l'agente non ti porterà da nessuna parte, letteralmente. Non avevano nulla a che fare con il ritardo. Inoltre, in caso di ritardo, la prenotazione delle chiamate sarà molto più rapida rispetto all'attesa in linea.

Penso che ci siano due problemi separati qui. Il vettore che si assicurerà di ottenere da BC sarà la compagnia aerea che opera quel volo. Molto probabilmente ti riprogrammeranno sul prossimo volo per la destinazione C (a meno che non sia possibile deviarti attraverso la città D).

Il secondo problema è chi si assicurerà che tu sia nutrito e abbeverato. In base alla mia esperienza personale, le due compagnie aeree potrebbero provare a dire che l'altra è responsabile per l'alimentazione, ma penso che avrai più fortuna con la compagnia aerea da cui hai acquistato il biglietto (nota che anche se hai acquistato il biglietto attraverso una terza parte , puoi indicare sull'itinerario se l'intero viaggio ti è stato venduto tramite la compagnia aerea X o la compagnia aerea Y).

Un altro commento più pratico: se sei effettivamente preso in un tale ritardo ma c'è ancora una piccola possibilità che tu possa effettuare il volo in coincidenza (come se avessi 20 minuti e possibilmente correre per farlo), informa gli assistenti di volo . Potrebbero essere in grado di spostarti in un posto più vicino all'uscita prima dell'atterraggio. L'ho fatto più volte e può fare una grande differenza nel fare la connessione.