Emergenza nel bagno quando il segnale della cintura di sicurezza è acceso? [duplicare]

Secondo la legge federale degli Stati Uniti (o forse il regolamento? Non sei sicuro di quale) non è consentito usare il bagno o uscire dal sedile mentre il segno della cintura di sicurezza è acceso.

Grazie a dio, non mi è mai successo, ma cosa succede se c'è un'emergenza di diarrea quando il segnale della cintura di sicurezza è acceso? Supponiamo che l'assistente di volo mi dica di "tornare al mio posto" se mi alzo per cercare di usare il bagno. In quella situazione dovrei solo cagare sul sedile? La mia ipotesi è che ai passeggeri vicini non piacerà volare per le prossime 6 ore annusando la mia diarrea, e certamente non mi piacerà stare seduto nella mia diarrea per 6 ore.

Si noti che questo può essere un problema soprattutto quando l'aereo è bloccato sulla via di rullaggio. A volte, in attesa del decollo, l'aereo può essere bloccato sulla pista di rullaggio per 30 minuti o più.

Il problema può riguardare anche i genitori che viaggiano con bambini.

Dalla mia esperienza personale - non la diarrea, ma un bambino di 2 anni che si ammalò violentemente mentre era in uso il segno della cintura di sicurezza. Questo era su un volo della Turkish Airlines da Istanbul a Londra.

Come ho detto, mio ​​figlio di 2 anni, seduto accanto a me, allacciato secondo necessità, si ammalò violentemente all'improvviso (si scoprì che inalò una polvere di zucchero da un dolce che faceva parte del pasto della compagnia aerea). Accadde in modo estremamente rapido e coprì tutto , compresi tutti lui, tutti me, tutti i cuscini del sedile (non sedili in pelle, stoffa normale), intrattenimento sul sedile, pavimento sotto i sedili, ecc.

C'era qualche turbolenza e i segni della cintura di sicurezza erano accesi. In pochi secondi, due assistenti di volo erano vicino a me, mi hanno aiutato a portare mio figlio nel bagno dove ho ripulito il meglio che potevo - sia lui che me stesso, incluso il cambio dei vestiti (sono abituato a viaggiare con i bambini piccoli, ho sempre dei cambiamenti di vestiti per loro e per me) - e hanno ripulito i sedili, il pavimento, il sistema di intrattenimento interno e tutto il necessario; hanno persino scambiato / sostituito i cuscini sui sedili. Per tutto il tempo, le insegne delle cinture di sicurezza erano accese e dopo aver pulito e cambiato i vestiti, eravamo semplicemente in piedi nel corridoio mentre i due assistenti di volo facevano le pulizie. Tutto sommato, un eccellente servizio clienti. Come nota a margine, dopo il volo, ho inviato un ringraziamento alla compagnia aerea, citando i due assistenti di volo per nome.

Ma, al punto, a nessuno importava davvero che il segnale della cintura di sicurezza fosse acceso e che l'aereo stesse tremando più del solito.

In realtà ho chiesto a un assistente di volo a riguardo. In generale, se la turbolenza non è troppo grave, la lasceranno andare, soprattutto se gli fai sapere che sei in difficoltà. I passeggeri sono adulti che, in una certa misura, possono correre i propri rischi.

Il prossimo è un promemoria verbale che inizia lieve e può essere abbastanza forte, che è misurato dal potenziale rischio per i passeggeri o altri. Ho visto un ragazzo che saltava dal suo posto e apriva il cestino sopra la parete appena dopo il tocco mentre stavamo ancora sbattendo giù per la pista. L'AF ha letteralmente riportato il ragazzo al suo posto.

Tecnicamente non è nemmeno permesso di radunarsi vicino ai bagni, ma non provano nemmeno a farlo rispettare. Data la scarsità dei bagni e delle fasce orarie libere della cintura di sicurezza, devi fare la fila sulla maggior parte dei voli.

Andare in bagno mentre l'aereo è in rullaggio o sta per atterrare può essere un problema. L'equipaggio è generalmente tenuto a garantire che la cabina sia sicura e che i passeggeri fuori dai loro posti possano ritardare in modo significativo il volo. Ad esempio, un passeggero su Delta è stato appena rimosso da un volo dopo che il suo viaggio in bagno aveva fatto perdere l'aeromobile al suo decollo. Se c'è un'emergenza grave e non può davvero aspettare, almeno dì a un assistente di volo cosa sta succedendo e tieni presente che è possibile che tu non voli oggi.

Andare durante la parte di crociera del volo mentre il segno della cintura di sicurezza è acceso è meno un problema ed è davvero abbastanza comune. Stai assumendo un rischio potenzialmente maggiore di lesioni nel caso in cui l'aeromobile subisca turbolenze più significative. Una cosa da tenere d'occhio è se anche all'equipaggio di cabina è stato ordinato di prendere posto; questo è un buon segno che sono in arrivo dossi potenzialmente più pericolosi e dovresti rimanere seduto.

Se correre lungo il corridoio potrebbe essere interpretato come una minaccia alla sicurezza, dirigersi verso la parte posteriore dell'aereo anziché verso l'abitacolo potrebbe evitare un malinteso.

Mi rendo conto che tali situazioni non sono sempre controllabili, specialmente con condizioni mediche croniche, ma se pensi di trovarti ad avere questo problema, potresti voler assicurare un adeguato trattamento allo stomaco prima del volo; molti aeroporti hanno un negozio di droga o vendono farmaci da banco altrove. Questo potrebbe aiutare a evitare la necessità di un'emergenza proprio intorno al decollo o all'atterraggio, quando c'è il maggior rischio di un problema, o almeno lasciarti rimandare per alcuni minuti fino a quando non è più sicuro alzarti.

Nella mia esperienza in molti casi di viaggio negli Stati Uniti, gli assistenti di volo hanno una ragionevole flessibilità quando si tratta di obbedire al segno della cintura di sicurezza. Detto questo, cercheranno di evitare questa situazione tenendoti informato sulle turbolenze e sui soccorsi attesi, mettendo il cartello in anticipo quando possibile (quindi la loro flessibilità riguardo a te alzarti non è un grosso problema, poiché faresti con il tuo problema e poi sedersi al più presto prima che tu abbia davvero bisogno di essere seduto e allacciato), e non forzarti ad essere seduto durante i ritardi sulla pista di rullaggio.

Relativo alla nota dell'utente 59683: se non stai bene, dovresti informare gli assistenti di volo e prendere i preparativi / le precauzioni adeguati, che immagino possa significare non volare in quel momento in alcuni casi.

Questo è assolutamente successo a me su un volo JetBlue nel 2015 mentre ero seduto sull'asfalto in attesa di un cancello. Ho dovuto andare piuttosto male e tenerlo il più a lungo possibile. Mi alzai, gli assistenti di volo erano visibilmente angosciati dicendomi di tornare al mio posto. Ho appena detto loro che, ehi, non vedo l'ora e non mi sono preoccupato di litigare e sono andato in bagno.

Si è scoperto che ho aspettato troppo a lungo e in realtà ho subito un leggero danno alla vescica, ma a parte questo non sono stato rimproverato dall'equipaggio.

Penso che la risposta effettiva sia che dipende dalle circostanze e dall'equipaggio.