Come posso testare una bici che sto cercando di acquistare?

Ci sono domande che mi dicono cosa cercare in una nuova bici o in una seconda mano e cose da cercare durante il mio giro di prova , ma niente su cosa dovrei effettivamente fare durante il mio giro di prova. L'ultima domanda è stata aggiornata per dire "Cosa devo effettivamente fare sul test drive?" ma le risposte non lo affrontano davvero.

Presumo di aver bisogno di assicurarmi che i freni, gli ingranaggi ecc. Funzionino tutti, ma come posso farlo? Basta cambiare la marcia o farlo mentre si pedala con forza? Dovrebbe anche funzionare? La frenata è abbastanza dura da sollevare la ruota posteriore un test legittimo? È ragionevole (diciamo) guidare ogni bici sullo stesso circuito di 10 minuti il ​​più velocemente possibile per vedere quali si sentono meglio a velocità elevata (supponendo che sto acquistando una bici da strada veloce)?

Cosa devo fare per un giro di prova di 5-10 minuti su ogni bici che guardo? Che ne dici di un veloce 30 secondi in un parcheggio se è tutto ciò che posso ottenere?

30 secondi nel parcheggio: ti senti a tuo agio sulla bici. Ti sta bene (e non completamente solo "adatta alla bici" ... ti piace ... scavalo ... prendilo). È quello su cui avrei trascorso i primi trenta secondi.

Corsa media: come risponde e ti piace quella risposta. Personalmente mi piace che le mie bici da strada siano un po '"veloci e nervose", ma conosco un sacco di gente che sente che la bici farà qualcosa da sola ... vogliono una bici un po' più rilassata. Diversi fattori vanno in questo, geometria, materiali, componenti, ecc. Quindi il modo migliore per vedere se corrisponde a quello che vuoi è guidarlo.

Giro più lungo: inizia con un piano morbido se puoi solo avere un'idea della bici e riscaldarti un po '. Quindi raccogli le cose, ma questa è una prova, non una gara, vai al 70-80% ma tieni un po 'in riserva ... non conosci ancora questa bici. Come reagisce quando dai davvero forza alle pedivelle? Ti piace come si gestisce in un po 'di discesa? Come ci si sente in una salita?

Vorrei anche controllare i freni, la trasmissione, ecc ... ma questo sarebbe effettivamente inferiore nella mia lista. Il "controllo degli ingranaggi e dei freni", per me, riguarda più la sicurezza ... se non si sposta bene e ha componenti almeno minimamente ok, io (o la mia LBS) riesco a farlo cambiare bene. Stessa idea con i freni.

Se è una bici usata, dovrai fare un controllo di sicurezza PRIMA di un giro di prova.

Buona fortuna a trovare la bici perfetta ... Happy Riding.

Stai spendendo $ 5000 su una nuova bici o $ 50 su una usata?

Quando acquisti una nuova bici costosa dovresti fare circa un giro di 15 minuti, provandola su curve attraverso strade laterali, percorrendo dossi e piste, ecc. Prova la sua stabilità, reattività e comfort, in base ai tuoi standard. E, naturalmente, controlla la sua vestibilità.

Per la bici usata economica la percorri per 3-5 minuti circa - abbastanza a lungo per essere sicuro che si adatti a OK e abbastanza a lungo per verificare che i comandi del cambio e dei freni siano OK (o lo saranno, una volta sintonizzati).

Naturalmente, se stai provando più bici, ridurrai un po 'la corsa di 15 minuti, ma poi tornerai alla bici su cui ti sei accordato per un'altra, più lunga corsa.