Pedalare in piedi mi fa male alle ginocchia anche se non sento dolore?


17

Sono sulla quarantina e guido un incrociatore a sette velocità o forse una mountain bike. Mi piace pedalare in piedi e non mi interessa molto la velocità o l'efficienza. Quando c'è anche il minimo grado in salita e io mi alzo. Prendo una marcia alta e mi diverto a oscillare lentamente avanti e indietro e usando le braccia. Non ho mai veramente misurato la mia cadenza, ma sono sicuro che sia inferiore a 60.

Sto facendo alcune passeggiate più lunghe in un paese ragionevolmente collinare con strade lisce. Le mie ginocchia non mi fanno male dopo. A volte mi fanno male le spalle dopo la corsa ma non mi sento male. Ho fatto le colline / i voti nella migliore marcia come la mia sfida "check off the list".

Se in forma corretta (almeno per stare in piedi) e in buona forma, sto abusando del mio corpo / ginocchia? Fino ad ora si sentono benissimo, ma un giorno odierei avere la "realtà" in ginocchio.


2
Molte autorità ritengono che non siate in piedi in modo efficiente, ma non dovrebbe danneggiare le ginocchia fintanto che la vostra posizione non è "strana". Guidare con un sedile troppo basso, tuttavia, è un modo sicuro per danneggiare le ginocchia, se sono per nulla vulnerabili.
Daniel R Hicks,

Ha valutato il commento di Daniel. Più in generale, chiunque sia preoccupato per le ginocchia dovrebbe prendere in considerazione la lettura di un piccolo libro di Jim Johnson, un fisioterapista, intitolato How to Treat Your Own Knees . È un eccellente riassunto della letteratura scientifica e medica su come funzionano le ginocchia, come migliorare la loro funzione e cosa fare in caso di problemi. Un altro suo libro, How to Treat Your Own Rotator Cuff , mi ha risparmiato molto dolore e fatica quando mi sono fatto male alla spalla diversi anni fa.
William B Swift,

Risposte:


14

Stare in piedi per pedalare non danneggerà le ginocchia. Supportarti e spingerti quando sei in piedi è esattamente ciò che le ginocchia sono progettate per fare.

Se qualcosa in piedi è meglio per le ginocchia che sedersi. Quando si è seduti, il loro movimento è limitato perché la parte superiore e inferiore delle gambe sono "fissate" in posizione. Quando ti alzi le ginocchia e i fianchi possono muoversi liberamente, il che è un movimento più naturale. Guarda un bambino in sella a una bicicletta e noterai che trascorrono naturalmente molto tempo in piedi.

Pedalare in piedi richiede più forza del core e della parte superiore del corpo rispetto alla pedalata seduta e forse è per questo che le spalle sono doloranti. Dai un'occhiata a BikeJames.com se sei interessato ad esercizi che aiutano.

La pedalata da parte in piedi è meno efficiente della pedalata da seduti, ma consente di aumentare la potenza. Se confronti i ciclisti di alto livello in quasi tutte le forme di ciclismo agonistico, vedrai che trascorrono molto più tempo in piedi rispetto a un pilota ricreativo comparabile.


3
Sono d'accordo con questo, tranne per la parte relativa al ciclismo competitivo che trascorre più tempo in piedi. Nella mia esperienza, non trascorrono quasi nulla in piedi. Guarda questo video e guarda quanto tempo trascorrono fuori dalla sella, anche su una grande scalata ( youtube.com/watch?v=8krSCzQGdHY ). Stare in piedi è meno efficiente di sedersi e il ciclismo professionistico si basa sul risparmio energetico. Anche nelle gare più brevi come le prove a tempo, trascorrono la maggior parte del tempo seduti in quanto è molto più aerodinamico. Solo alla fine della corsa, dove non importa che stiano sprecando energia, li vedi in piedi.
Kibbee,

Sì, l'unica volta che vedi stare in piedi dai ciclisti d'élite è quando iniziano un'accelerazione massiccia o talvolta mentre salgono anche per brevi intervalli. Non è mai per un periodo di tempo significativo (misurato in secondi).
Angelo,

@kibbee beh, in realtà c'è molto da fare in quel video, una persona media non si alzerebbe affatto. Come dici tu vedi di più in piedi alla fine di una tappa ed è spesso qui che si vince la gara.
Martynnw,

Inoltre, non è il pilota più efficiente a vincere, è quello con il miglior rapporto peso / potenza. Detto questo, alzarsi sarà sempre più veloce su distanze più brevi a causa della ridotta efficienza.
Martynnw,

Un'altra cosa :) Non sto solo pensando al ciclismo su strada. Scopri la pedalata in piedi in una gara XC di alto livello, nella gara olimpica Marco Fontana ha ottenuto il bronzo anche dopo che il suo reggisella è caduto.
Martynnw,

4

Solo un'osservazione nella mia esperienza. Stavo molto in piedi quando guidavo in modo competitivo circa 20 anni fa. Nel corso del tempo (ora ho 60 anni), sono venuto a guidare seduto nella stragrande maggioranza delle volte. Vivo in montagna e una tipica giornata di allenamento prevede una media di 100 piedi di arrampicata per miglio con 40-60 miglia in ogni singolo giorno. Ciò che ho scoperto in questi giorni è che stare in piedi provoca dolore al ginocchio, soprattutto nel mio ginocchio sinistro nell'area del tendine rotuleo. Più mi alzo, più si aggrava. Questo sembra contro intuitivo ... Sono un chirurgo in pensione e capisco a fondo la biomeccanica della funzione articolare, quindi trovo strano, ma ho pensato che valesse la pena condividerlo.


2

Non penso che ci sia un grosso problema con andare in bicicletta stando in piedi. Non sarà così dannoso per le tue ginocchia come ad esempio correre perché non ricevi shock. Modifichi solo il carico del tuo corpo da un lato all'altro.

Potrebbe essere faticoso però, andare in bicicletta senza sedersi metterà più sforzo nella parte bassa della schiena e delle spalle. Ho dovuto guidare la mia bici a casa per 8 km quando la mia sella è stata rubata una volta (molto tempo fa quando ero un bambino) e mi ha davvero ucciso.

Ci sono però biciclette stepper che sono pensate per stare in piedi durante la guida, forse ti piace l'idea. Funzionano un po 'diversamente ovviamente, invece di un movimento ciclico fanno uso del movimento che potresti avere familiarità con i cardio stepper degli studi di fitness.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.