La sostituzione del nastro manubrio può aiutare a ridurre l'intorpidimento delle dita?

Nonostante cambi spesso la posizione delle mani e passi a guanti in gel più "morbidi", sto ancora avvertendo un intorpidimento intermittente quando guido (a volte mi formicolano e altre volte no).

Alcuni tipi di nastro manubrio possono essere d'aiuto? Il nastro sulla mia bici ha diversi anni. Vedo nastri in gel e sughero (e quelli che affermano di essere sia in gel che in sughero), nessuno dei quali ho provato.

Mi rendo conto che in realtà non so quale sia il vero scopo del nastro manubrio (forse questa è un'altra domanda). Potrebbe essere che è solo per aiutarti a mantenere una presa sulle barre quando diventano sudate.

Intorpidimento della mano o formicolio può accadere per una serie di motivi. Potrebbe essere una questione di adattamento, o semplicemente nastro o il manubrio stesso.

Vestibilità bici:

Come va la tua postura di guida ? Se stai mettendo troppo peso sulle mani, potrebbe essere perché devi alzare la sella per permetterti di mettere un po 'del tuo peso sulle gambe. È anche possibile che devi solo inclinarlo di un litte. Ad esempio, so che ho messo un po 'di peso sul mio sedere, anche se provo a metterlo per la maggior parte sulle gambe. Le mie mani sono più felici quando inclino la sella, quindi sto quasi scivolando in avanti, ma non del tutto. Il punto qui non è che dovresti farlo; la bici e il corpo di tutti sono diversi. (Beh, alcune persone hanno la stessa bici di altre.) Ma i piccoli cambi possono avere un effetto enorme.

L'altezza della sella può anche essere una questione di tentativi ed errori. Questa risposta dà il magro all'altezza della sella, sebbene la sperimentazione sia sempre utile. Questa domanda parla dell'altezza della barra rispetto all'altezza della sella.

La tua bici è dimensionata correttamente? Se la distanza dalla sella alle barre è troppo grande (o troppo piccola), ciò potrebbe causare altri problemi (vale a dire, rendendo difficile ottenere una buona misura in primo luogo). Puoi farti un'idea approssimativa verificando che la tua altezza standover sia corretta, anche se questo è un test molto approssimativo.

Barrette, mani, guanti e nastro:

La risposta di Angelo offre una buona panoramica del nastro adesivo e del nastro di sughero vs gel. Inoltre, ho sentito che il nastro in gel tende a consumarsi rapidamente, poiché il gel migra lentamente lontano da dove riposi le mani. (Le selle Gel hanno problemi simili.)

Un'altra opzione è il doppio avvolgimento delle barre ; alcune persone lo giurano.

Puoi anche ottenere un'imbottitura per le tue barre da attaccare alle barre prima di avvolgerle. L'ho provato e mentre personalmente non ho sentito alcuna differenza, alcune persone adorano le cose.

Le tue barre hanno una larghezza adeguata? Una buona regola empirica è che dovrebbero essere larghe come le tue spalle, anche se questo può tradursi in alcune barre molto larghe, in particolare con uomini tozzi. (Ahem.)

Infine, non dimenticare che i guanti imbottiti possono aiutare. A volte, quando le tue mani iniziano a farti un po 'male, significa solo che è tempo per alcuni nuovi guanti.

In conclusione:

Purtroppo, il dolore alle mani è un problema che molti ciclisti combattono da anni; altri lo leccano immediatamente o non lo incontrano mai. Non aver paura di sperimentare l'obiettivo di metterti il ​​più comodo possibile sulla bici.

Ci sono certamente nastri e guanti che aiutano a ridurre gli shock stradali trasmessi alle mani. Il tradizionale nastro di sughero cinelli è un po 'troppo duro se sei sensibile a questo. Bontrager rende un bel nastro in gel. Lo uso, ma onestamente non penso che faccia molta differenza.

IMHO, il problema principale potrebbe non essere affatto il riempimento sufficiente. Si potrebbe essere la vostra posizione sulla moto, la geometria della bici, i muscoli della schiena e, infine, quanto peso si è messa sulle mani.

Certamente provate qualche nuovo nastro. Se ciò non funziona, ti consiglio di fare una sessione di montaggio con un professionista in modo da poter trovare la posizione ottimale e la geometria della bici.

In generale, il problema è dovuto alla posizione di guida / mano e alla conseguente pressione sulle mani. Non dici che tipo di barra hai, ma una tradizionale barra a discesa è meglio di una barra diritta (estensioni assenti) per darti posizioni diverse, e all'interno di ogni categoria di barre ci sono molte varianti (anche se trovare diverse barre può essere una sfida al massimo).

Se la tua bici è troppo grande per te (o la "portata" della bici è troppo grande, per qualsiasi motivo), allora avrai più problemi. E, stranamente, più casualmente guidi, meno la coppia dei tuoi piedi sui pedali allevia la pressione della mano e più avrai problemi. E, naturalmente, la tua forza muscolare complessiva influenzerà questo e anche quanto la tua schiena aiuta ad alleviare la pressione. (Aggiungo anche che il peso della parte superiore del busto è un fattore importante. Ci sono molti di noi che potrebbero sopportare di perdere qualche chilo e ridurre il dolore alla mano sarebbe uno dei numerosi vantaggi.)

Il nastro può aiutare fino a un certo punto. Il nastro ha principalmente lo scopo di fornire una buona presa, ma fornisce anche una piccola imbottitura e lo spessore del nastro aumenta il diametro effettivo della barra, distribuendo un po 'il peso.

Tuttavia, la diffusione del peso su un'area più ampia provoca effetti contraddittori. Riduce la pressione massima esercitata fino a un certo punto, ma aumenta anche sostanzialmente la dimensione dell'area in cui la pressione impedisce qualsiasi flusso sanguigno. Questa mancanza di flusso sanguigno è in definitiva ciò che provoca dolore e intorpidimento a lungo termine.

Una volta avevo un paio di guanti che contenevano inserti di sorbothane a costine e mi hanno completamente eliminato il dolore alla mano. Le costole significavano che le aree senza circolazione sanguigna erano larghe solo millimetri, quindi le cellule non "morivano di fame" e il dolore / intorpidimento erano assenti. Alla fine, tuttavia, i guanti si sono consumati e non ho trovato sostituti. Ho fatto esperimenti con l'aggiunta di nervature al mio manubrio (usando linee di silicone), ma sebbene funzionasse bene, non era molto resistente.

Il problema dell'intorpidimento delle dita viene dai polsi. Quando le dita si contraggono, normalmente aiuta a spostare le mani in un punto diverso sul manubrio. Se i tuoi stanno ancora diventando intorpiditi, prova (A) a ridurre il peso delle mani e (B) facendo allungamenti del polso prima E dopo la pedalata.

È possibile acquistare un foglio di sorbothane o una striscia di sorbothane da avvolgere attorno al manico. Risolverà il tuo problema. Coprire il sorbothane con overgrip per proteggere la striscia di sorbothane.

Oltre alle altre risposte eccellenti, dovresti anche determinare dove hai dolore o intorpidimento nelle tue mani. In genere la posizione di guida provoca un'eccessiva pressione sui nervi ulnare e / o mediani. Vedi i diagrammi qui: http://www.hughston.com/hha/a_15_3_2.htm

Identificando quale nervo si sta probabilmente irritando, è possibile determinare meglio una soluzione al problema.

La mia esperienza personale:

Avevo un sacco di intorpidimento sul pad esterno (lato mignolo) del palmo della mano e ho scoperto che ottenere dei guanti extra imbottiti sul nervo Unlar mi ha aiutato moltissimo quando ho corso su barre piatte con estremità a barra (lo stavo lasciando fuori dal mio poggia polsi contro il morsetto di metallo nudo delle estremità della barra, e nemmeno a pensarci). In precedenza avevo usato guanti "gel" del marchio Garneau con imbottitura sull'intero palmo inferiore verso il polso, ma non mi aiutava molto. Ho finito per andare in un negozio di biciclette locale e provare ogni paio di guanti e fare pressione sul nervo Ulnar per vedere quale ha attenuato maggiormente l'effetto.

Per intorpidimento, la prima cosa da controllare è se stai ingrassando le barre. Dovresti posizionarti in modo che il tuo peso sia sopra i pedali e ti senti a tuo agio a passare le mani sulle barre per un po 'di tempo. Dato che è così che tendo a guidare, sono scettico sul fatto che il nastro faccia molta differenza a meno che tu non sia su un terreno tecnico o qualcuno come un fuochista in tandem che non riesce a vedere i dossi che arrivano facilmente.

La postura di riparazione mi ha liberato della maggior parte dell'intorpidimento della mano, ma anche dopo avevo ancora l'intorpidimento della mano che stava rendendo le lunghe discese in montagna un po 'pelose perché le mie mani sarebbero diventate troppo insensibili per poter controllare con precisione le leve dei freni.

Ho ottenuto le leve freno Campy Record Carbon e questo mi ha davvero aiutato. Il carbonio non conduce tanto calore, quindi non si raffredda, quindi posso parcheggiare le mani sui freni senza che diventino insensibili mentre indosso ancora i mezzi guanti che non mi fanno sudare e armeggiare con le rotture del valli. Un mio amico ha avuto la stessa reazione:

Ma come li ho usati nei prossimi 5 anni, il loro valore è cresciuto davvero su di me (e non è a causa del peso). Prima di tutto, non hanno mai freddo. La fibra di carbonio è un isolante, non un conduttore, quindi nelle mattinate fredde in cui le leve dei freni in metallo avrebbero congelato le dita sulla leva, rimangono a temperatura e mantengono le dita felici. Le mani fredde sono una delle cose più misere da provare e durante il mio tour delle Alpi del 2005, ci sono stati alcuni giorni in cui avrei voluto averli sulla mia bici da turismo.

In secondo luogo, queste leve hanno uno sgancio rapido incorporato nella leva. Insieme alle pinze freno Shimano a lunga portata, si ottiene un lancio sufficiente in entrambe le versioni rapide per cancellare pneumatici da 700x32mm! Questo è eccellente

Infine, gli ultimi 5 anni hanno dimostrato di essere abbastanza robusti per il turismo e l'uso intenso. Tutte le leve che devono fermare frequentemente un tandem nelle principali discese di montagna sono sicuramente abbastanza forti per qualsiasi tipo di utilizzo su una singola bici, sia che si tratti di touring, pendolarismo o semplicemente di una giornata.

Mi piacciono così tanto queste leve che sto mettendo i miei soldi dove è la mia bocca: sto ritirando le mie leve dei freni in metallo sulla mia bici da turismo e le sostituisco con queste. Altamente raccomandato!

Sono costosi però, quindi vorrei sperimentare prima altre cose.

Qualcuno ha commentato i guanti di sorbothane. Ho il sospetto che questo sarebbe probabilmente il materiale ideale per questo scopo (smorzamento delle vibrazioni). Personalmente cerco guanti o manubri da bici in sorbothane e possibilmente anche sella / sedile in sorbothane. Ovviamente un sedile dovrebbe essere personalizzato in base al peso del ciclista e il sorbothane dovrebbe essere contenuto poiché nella mia esperienza può trasformarsi in appiccicoso appiccicoso a temperature che si trovano nei climi caldi. Inoltre non ho testato come funziona in inverno - ma se si trova in strisce isolate all'interno dei guanti che potrebbero benissimo evitare eventuali problemi legati all'inverno.