Quale attacco di aria avvita su una valvola Presta con il nucleo rimosso? Volume elevato per il tallone?

Ho due valvole presta su due delle mie bici. Ho una pompa da pavimento presta. Ho un compressore d'aria. Ho un adattatore schrader. Ho un fucile e un gonfiatore per il mio compressore. Posso collegare la pistola e il gonfiatore della gomma alla valvola presta usando l'adattatore schrader.

Quello che voglio sapere è di che tipo di accessorio ho bisogno per avvitare il mio compressore d'aria sulla valvola presta dopo aver rimosso il nucleo ? L'adattatore schrader si avvita sul nucleo della valvola, quindi senza il nucleo della valvola, nessuno dei miei accessori si adatta. Di cosa ho bisogno?

Questo post indica che le persone rimuovono il nucleo della valvola per ottenere un elevato volume d'aria nel pneumatico (cosa che voglio fare per alloggiare il tallone tubeless), ma da nessuna parte posso trovare esattamente come collegare la mia aria alla valvola senza il nucleo installato .

Le uniche cose che posso trovare nei video che affermano di farlo sono il Park Tool INF-2 Inflator e il Silca Hiro Locking Chuck , che superano rispettivamente $ 150 CAD ($ 115 USD) e $ 90 CAD ($ 65 USD).

Aiutatemi, ho perso ore a cercare di ottenere una risposta solida a questa domanda.

Le teste di gonfiaggio con raccordi Presta ti consentono di farlo perché tendono (sempre?) A sigillare attorno allo stelo, non al nucleo. Non conosco nessun altro modo. Suppongo che potresti anche prendere un nucleo Presta di riserva da un tubo morto, rompere lo stantuffo per ottenere più flusso d'aria, quindi installarlo temporaneamente nelle valvole tubeless e inserirvi l'adattatore. Questa è congettura.

Se non l'hai già fatto, una cosa che potresti provare se far sedere le perline con la testa del gonfiatore più un adattatore non funziona è installare prima la gomma con un tubo, posizionare la perlina in quel modo, quindi rompere solo una delle perline libero e prova a fare le sedute tubeless. Questo può rendere le persone ostinate abbastanza lisce.

Utilizzare lo stesso tipo di adattatore schrader-presta che si userebbe con il nucleo della valvola, ma premerlo saldamente contro lo stelo della valvola quando si gonfia il pneumatico.

Le persone infatti rimuovono spesso il nucleo della valvola quando si convertono in tubeless, ma gonfiare il pneumatico senza di esso non richiede necessariamente una chiusura ermetica tra il tubo flessibile del gonfiatore e lo stelo della valvola. Molto probabilmente una perdita minore non ha importanza nel processo di diffusione rapida di grandi quantità di aria all'interno e l'aria non deve rimanere a lungo. Stai solo posizionando le perline dello pneumatico sul cerchione e in seguito dovrai gonfiare correttamente lo pneumatico con il nucleo della valvola in posizione comunque.

Per lo stesso lavoro, uso un vecchio estintore che ho appena pulito accuratamente. Il tubo ha un solido foro di uscita rotondo senza nemmeno una guarnizione in gomma, e fa ancora perfettamente il lavoro. Certo, azionare la leva di rilascio dell'aria tenendo anche l'estremità del tubo flessibile con una mano può essere un po 'complicato, ma gestibile:

1. Siediti su qualcosa e posiziona la punta del piede tra i raggi, sul cerchione, sul lato opposto della valvola.
2. Premi quello che si trova all'estremità del tubo flessibile contro lo stelo della valvola e tiralo verso di te con una mano
3. Spingi delicatamente il bordo verso il basso con il piede, ma cerca di non schiacciarlo a terra in quanto potrebbe creare perdite più grandi.
4. Con l'altra mano, azionare il gonfiatore.