Ingegneria mechanical-engineering

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Come prevenire la deposizione di polvere sulle pale del ventilatore a soffitto

È noto che la polvere si deposita su un ventilatore a soffitto rotante a causa della formazione di uno strato limite sulle pale del ventilatore. Lo strato d'aria vicino alla superficie della lama è stagnante a causa della condizione di antiscivolo e della presenza di una forza viscosa forte. Come …

13 mechanical-engineering fluid-dynamics

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Scopo delle sfere e delle pinne sull'elica sottomarina

Su un sottomarino diesel-elettrico russo lanciato di recente, l'elica posteriore ha due caratteristiche distinte. Puoi vedere le sfere alla base di ogni pala dell'elica: Inoltre, il bordo posteriore dell'albero presenta quattro alette adiacenti in linea con l'asse di rotazione: Ancora più importante, qual è lo scopo e la funzione delle …

13 mechanical-engineering fluid-dynamics propulsion marine-engineering

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Modello semplice non lineare per una grande deformazione di una trave

Ho un raggio soggetto a forze di torsione e / o flessione nonché forza di compressione lineare lungo il suo asse principale. È modellato come un raggio isotropico , ma se l'anisotropico non è troppo lontano, va bene lo stesso. Il raggio è capace di grandi deformazioni in modo tale …

13 mechanical-engineering beam applied-mechanics

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Una serratura magnetica può essere annullata o superata da un elettromagnete più forte?

Le serrature magnetiche sembrano essere abbastanza comuni sulle porte degli edifici moderni, ma metto in dubbio la loro affidabilità rispetto a una tradizionale serratura meccanica. Mi rendo conto che la forza che ci vorrebbe davvero per staccare una porta da una buona serratura elettromagnetica sarebbe certamente sufficiente a danneggiare la …

12 mechanical-engineering electrical-engineering magnets

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Cosa causa il suono proveniente dai veicoli elettrici?

Tutti i veicoli elettrici che io abbia mai guidato emettono quel ronzio (auto o treni). Cosa causa esattamente quel suono? Trascina forza negli ingranaggi? È un fan? O è a causa delle bobine (vedi rumore della bobina )?

12 mechanical-engineering electrical-engineering automotive-engineering power-electronics

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Quanto è ragionevole che le pareti di un gasdotto in acciaio siano?

Il sito del progetto TurkStream afferma che il gasdotto utilizzerà tubi realizzati con 39 millimetri di acciaio al manganese al carbonio di alta qualità con rivestimenti in plastica aggiuntivi su entrambi i lati. Sì, sostengono 39 millimetri (circa 1,54 pollici) di pareti in acciaio - è un sacco di acciaio! …

12 mechanical-engineering civil-engineering steel pipelines

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Modello strutturale insufficientemente vincolato in Ansys

Voglio analizzare questo modello che è stressato e deformato. Ho corretto il punto più basso nelle direzioni x, ye z e ho tirato la parte superiore dei punti verso l'alto (direzione y). Quando eseguo il modello in Ansys ho ricevuto il seguente errore: Verificare la presenza di un modello non …

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Diagrammi schematici per sistemi meccanici

Esiste una sorta di diagramma schematico (topologico) standardizzato equivalente - come diagramma di tubazioni e strumentazione, schemi elettrici, diagrammi di flusso di processo, ecc. - per il regno dell'ingegneria meccanica? Devo solo disegnare l'architettura generale che descriva i componenti principali del sistema e come sono collegati, senza entrare troppo nei …

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Quali modelli di turbolenza sono adatti per l'analisi CFD su una carrozzeria ottimizzata?

Molti codici CFD commerciali e open source implementano diversi metodi di chiusura per il termine di accelerazione convettiva non lineare delle equazioni di Navier-Stokes (RANS) con media di Reynolds. Metodi comuni (noti anche come modelli di turbolenza ) includono Spalart – Allmaras (S – A) k – ε (k – …

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Dimensioni dettagliate di una pala del compressore di un motore aeronautico

Sto lavorando alle vibrazioni indotte da sfregamento negli stadi del compressore dei motori degli aeromobili. Il lavoro viene svolto in collaborazione con una società, pertanto è possibile pubblicarne apertamente un numero limitato. È possibile rilasciare progetti open source di compressori o pale di turbine (ad es. Profili alari NACA per …

12 mechanical-engineering vibration dynamics aircraft-design

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Come calcolo le forze su una scrivania e le sue gambe?

Ho un design per una scrivania e mi piacerebbe non solo indovinare quanto sarà forte, ma non riesco a trovare una spiegazione su come capire tutte le forze coinvolte che non presumo che già conosco già molto sull'ingegneria. Quindi, se dovessi applicare 300lbf (1334 newton) direttamente nell'angolo anteriore della scrivania, …

12 mechanical-engineering beam statics

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Quanto sono diversi i progetti di motori a corrente continua dai progetti di generatori a corrente continua?

Alcuni motori a corrente continua possono essere utilizzati anche come generatori applicando una coppia meccanica all'albero di uscita per indurre una corrente. Tuttavia, anche se un motore a corrente continua può fare questo, immagino che non siano stati progettati per questo scopo e quindi funzionino in modo meno efficiente se …

12 mechanical-engineering electrical-engineering

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Come si chiama l'elemento meccanico che tiene in posizione un albero a vite senza fine?

Ecco l'immagine di un ingranaggio a vite senza fine . Qual è la parola inglese per elemento meccanico (due di questi saranno necessari per un ingranaggio a vite senza fine) in cui l'albero del verme "giace" e ruota? Ecco una foto dell'elemento in cui fa parte di un alloggiamento; Ne …

11 mechanical-engineering gears

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Perché le linguette delle bevande possono rompersi quando piegate?

Molte persone hanno avuto l'esperienza di spostare la linguetta di una lattina di alluminio avanti e indietro fino a quando non si rompe. Di solito bastano pochi movimenti avanti e indietro completi prima che la scheda si interrompa. Qual è la causa principale della rottura della scheda? Le possibili cause …

11 mechanical-engineering materials mechanical-failure fatigue

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Tecnologia termoelettrica per la raccolta di energia dai motori a combustione interna

Background: In un'automobile, solo 1 / 3 dell'energia potenziale nel combustibile viene convertita in energia meccanica e significativa porzione dell'energia viene persa come calore. Ci sono stati precedenti tentativi di recuperare questa energia persa. All'inizio degli anni '90, Porsche sviluppò generatori termoelettrici per autoveicoli (ATEG) che non superarono la fase …

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