2001 Honda Prelude SH. Circa tre settimane fa, viaggiando per 10-15 chilometri all'ora, mi sono fermato dal lato di una strada sterrata per parcheggiare e si è scoperto che c'era una fila di alcuni legami della ferrovia che giaceva sull'erba lì. Le cravatte correvano proprio all'interno delle giuste gomme, con …
Ho un errore sul cilindro 3. Ho scambiato la bobina dal cilindro 6 e 3, ma il guasto rimane sul cilindro 3. Ho anche fatto quanto segue: - sostituito tutte le candele. - ricontrollato la resistenza del cablaggio fino al controller. Ho accesso a un buon ambito e alla sonda …
La prima volta che ho visto questo, la frizione del compressore A / C non era coinvolgente. Per farla breve: il pressostato laterale alto sul retro del compressore era scollegato. Ho notato che il motore tremava (come se non funzionasse correttamente) mentre li guardavo aggiungere refrigerante. Il giorno dopo ricevo …
Ricevo codici di errore OBDII per l'accensione irregolare del cilindro dopo aver eseguito un test di tenuta del cilindro. Durante il test, stavo girando l'albero motore per raggiungere il PMS per ciascun cilindro e ora sto pensando se fosse necessario riadattarlo di nuovo (in una posizione di avvio) affinché il …
Così alcuni giorni fa la mia Honda Civic EX del 2003 ha iniziato a funzionare in modo errato durante l'accelerazione, specialmente con l'aria condizionata accesa, facendo rumori di scoppio, e ieri ieri ha ricevuto un "codice di malfunzionamento del sistema VTEC" P1259. I forum Web hanno detto di controllare il …
Ho avuto la mia SEAT Ibiza Mk2 per circa tre anni e ha appena fallito il MOT nel test delle emissioni: c'è carburante nello scarico al minimo e solo al minimo. È nel garage al momento e sono abbastanza sicuri che la lettura del gas di scarico sfavorevole sia dovuta …
Sto cercando di rintracciare una mancata accensione, e sfortunatamente non erano le cose ovvie come spine o fili. Sto cercando di capire perché si sta verificando l'accensione errata (a molto carburante, non abbastanza carburante, non una scintilla coerente, ecc.). Questo mi aiuterà a sapere quale sistema guardare più attentamente. Poiché …
Ho un blazer Chevy s-10 del 1997, 2 porte LS, 4wd v-6, vortec, 4L60 auto trans, 216.000 miglia, non un bruciatore a nafta o un fumatore, ogni volta che vado a salire su un livello ripido non riesco a mantenere una velocità costante e inizia a rallentare e si agita, …
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