La presa d'aria fredda deve essere una delle mod popolari che ci sono, e anche una delle più controverse. I produttori di tali sistemi pubblicizzano guadagni di 5-20 HP, tuttavia si afferma che questa mod non fa nulla e potrebbe persino danneggiare le prestazioni (anche i test con video possono …
Tutti vogliono che le loro auto consumino meno carburante, giusto? Ho letto il seguente passaggio sull'uso del carburante per auto da questo sito Web : Far funzionare il motore a basso consumo di carburante, cioè usare aria in eccesso. È noto che il consumo ridotto di carburante migliora l'efficienza. Ai …
Configurazione interessante La Yamaha R1 ha un design di aspirazione molto strano. Notare le trombe di aspirazione nell'immagine qui sotto. Si siedono sopra i corpi farfallati e non sono attaccati direttamente a loro lasciando uno spazio d'aria tra i corpi farfallati e queste corna. Se il gruppo completo fosse visibile, …
Generalmente un'auto utilizza MAP o MAF per determinare l'indice del flusso d'aria che il motore sta ottenendo e che le auto più vecchie avevano MAP e quelle nuove spesso usano MAF e le auto come la Mitsubishi EVO usano entrambe. Mi piacerebbe sapere come funzionano individualmente (il meccanismo principale) Vantaggi …
Sto pensando di installare o meno la mia auto con una presa d'aria fredda e un filtro dell'aria ad alte prestazioni. In tal modo abbasserà la durata del mio motore? Vale a dire, aumentare la probabilità di riparazione del motore, in relazione alle suddette modifiche, in futuro?
Questa è una domanda successiva alla mia domanda iniziale che può essere trovata qui: i valori LTFT e STFT sono disattivati e non hanno senso L'auto è una mod F5 M5 2015: presa d'aria fredda, marmitta posteriore aftermarket (solo sezione 3). Da quando ho pubblicato la domanda iniziale, ho fatto …
Ho sentito che molti produttori di veicoli lo hanno utilizzato per migliorare i valori di potenza e coppia. Lo fanno modificando la lunghezza del collettore, spero in una migliore spiegazione schematica.
Ho avuto due Mazda, una 97 323 e una 98 626. Su entrambi i motori di queste auto c'era solo un IAC montato sulla parte superiore del corpo farfallato, e nessun altro dispositivo per aggiungere flusso d'aria sul lato di aspirazione. Tuttavia, sulla mia 99 Nissan Almera con il motore …
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell'installazione di filtri dell'aria ad alte prestazioni (K & N, cotone verde, ecc.) Rispetto al filtro originale? Quali sono i cambiamenti / funzionamento che si verificano internamente?
Ho letto in alcuni punti che i filtri dell'aria migliorano con l'età, è vero? E quanto meglio? Potrebbe avere qualche effetto sulla qualità dell'olio o rendere più sporco l'olio più velocemente? O non c'è una grande differenza tra filtri nuovi e usati? Grazie per il tuo tempo.
Ci sono dei vantaggi nel far funzionare corpi farfallati indipendenti con un motore super / turbocompresso, piuttosto che far funzionare un solo corpo farfallato sullo stesso motore? In tal caso, quali sono i vantaggi (e quanto sono estremi)? Caratteristiche statiche del motore Ipoteticamente, il motore è il seguente: 2000 cc …
Sul tubo di aspirazione per una Honda Prelude SH del 2001 c'è questo tubo a forma di U con un'estremità chiusa (scusate per il colpo sfocato): (La piccola cosa che si attacca in alto a sinistra non è un tubo, è solo un solido pezzo di supporto strutturale.) La parte …
Sto giocando con le idee del motore a turbogetto e nel corso della mia ricerca mi è venuto in mente che la camera di combustione potrebbe essere più efficiente dal punto di vista energetico e più efficiente nello spazio se fosse allineata nella direzione desiderata del flusso d'aria. Detto questo, …
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