Piastra UK 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: frizione sostituita a 31.800 miglia; fallimento causato da 'stile driver' Io uso la mia auto ogni giorno per il pendolarismo e per lavoro. Mi viene fornita come un'auto aziendale sotto contratto da una società di leasing. L'ho avuto da nuovo e non …
La domanda è abbastanza ben riassunta nel titolo. Se dovessimo ordinare le marce in termini di potenza fornita, dove farebbe la retromarcia tra le marce 1-5 su un veicolo con cambio manuale? Varia in base al veicolo?
Mi è stato detto da un paio di persone che è davvero male per un'auto passare da Reverse a Drive mentre l'auto si sta ancora muovendo all'indietro. È vero? Nella mia esperienza: Sulle auto automatiche, questo potrebbe essere vero - la maggior parte delle auto su cui ho provato (non …
In primo luogo, sto parlando di auto manuali e so che questo è considerato impossibile a causa degli ingranaggi sincronizzati, ma supponiamo che tu riesca a cambiare marcia (ad esempio potresti cambiare in retromarcia quando fermato e quindi tirare avanti l'auto con un'altra auto o, meglio ancora, rotolare giù per …
Ho una Nissan Skyline R31 del 1989 e quando la metto al contrario, si rifiuterà di tornare fuori marcia. La frizione è stata cambiata alcune migliaia di chilometri fa e ha avuto questo problema di recente. L'unico modo possibile per portare la macchina in folle dalla retromarcia è di rilasciare …
Supponiamo che ci sia un'auto con cambio manuale a 6 marce, la cui 6a marcia equivale a 2000 giri / min a 100 km / h (~ 60 mph). Come si può teoricamente aggiungere una settima marcia in grado di mantenere la stessa velocità a 1400 giri / min per …
Ho un'Audi A4 manuale con un freno di stazionamento elettronico. Per motivi di sicurezza, sto programmando di lasciare la batteria scollegata per circa un mese mentre faccio una varietà di lavori estetici sul veicolo (cambio dei fari, sostituzione del paraurti anteriore, ecc.). Ho intenzione di parcheggiare il veicolo nel mio …
Questo sembrava essere il sito più pertinente per porre la mia domanda. Sto pensando di acquistare una nuova auto e la mia auto selezionata ha un motore a 4 velocità automatico e 1,6 litri. La cosa che mi preoccupa è che ha 4 velocità invece di 5 velocità che è …
Non sono sicuro che questo sia in argomento, ma mi piacerebbe sapere la risposta prima che arrivi una domanda di riparazione. Ho una Y2K Triumph Speed Triple: una bici fantastica. La prima marcia arriva comodamente a 90 km / h. Inutile dire che in città devo spostarmi brevemente dal primo, …
Esistono gamme di giri ottimali per veicoli diversi? Mi è stato detto che è meglio per il motore guidare a RPM leggermente più alti (ad esempio 2500-3000 per il mio Tacoma) che basso (1000-1500). Capisco molto dipende dal dimensionamento degli ingranaggi e dai rapporti per i diversi transessuali. Ad esempio, …
Ho letto questi post ma ancora non capisco come funziona una frizione. Test frizione Regolazione frizione Frizione Risoluzione dei problemi La frizione ha una presa bassa A distanza di alcune settimane il mio meccanico sostituì la frizione e il cilindro secondario della mia Toyota Tacoma 4x4. Ha funzionato bene per …
Il mio amico è contro le auto con cambio automatico perché pensa che si rompono facilmente e che le loro riparazioni costano molto. Pensa che sia impossibile mantenere una scatola di trasmissione automatica. Quindi sta evitando tutte le auto con trasmissioni automatiche - Sono molto scettico su questo. Quali sono …
Ovviamente far funzionare il motore a un regime troppo alto per troppo tempo non va bene. Ma per quanto riguarda l'esecuzionetroppo basso?non così basso che si blocca o si blocca , ma a circa 1.000 giri / min? Otterresti un migliore chilometraggio del gas? Usurerebbe più rapidamente il motore o …
Leggendo sulla nuova supercar della VW , ho notato distintamente quando l'autore ha menzionato specificamente il passaggio a "guidare". So che la macchina nell'articolo è automatica, ma mi ha fatto pensare. È possibile avere un'auto manuale con un motore elettrico?
Sto cercando di capire come varia l'impegno delle frizioni. Vedo che la potenza viene trasmessa attraverso l'albero di ingresso centrale e viene trasmessa attraverso i quattro ingranaggi del pignone, ma non capisco come sia controllato l'impegno della / e frizione / e in base a quale asse ha più / …
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