Quando si è seduti nel traffico o ad una lunga luce rossa, è la migliore pratica avere l'auto in 1a marcia con il piede sulla frizione o in folle con il piede fuori dalla frizione? Alcuni dicono che dovresti essere in marcia per essere pronto a muoverti se necessario. Alcuni …
Ho guidato lo stick per 15 anni e nell'ultimo anno ho imparato che posso cambiare marcia senza la frizione. Normalmente la trasmissione non mi consente di cambiare marcia senza usare la frizione. Tuttavia, se colpisco il giusto numero di giri, il mio stick mi permetterà di passare alla nuova marcia …
Come so, la pressione della frizione e la marcia folle disinnestano il motore dalle ruote. Quindi avrà importanza se non premo la frizione se inizio in folle?
Capisco all'incirca come funziona un motore e che esiste un albero a gomiti che è in grado di girare il volano usando la combustione interna. Mi sono appena reso conto di non avere assolutamente idea di come l'energia cinetica (di movimento) dell'albero a gomiti sia in grado di far girare …
Quando si arresta, la pressione dei pedali della frizione e del freno può causare danni al motore o alla trasmissione? C'è qualcosa di meccanicamente sbagliato nel farlo?
Ho appena comprato un'auto di seconda mano e ho la sensazione che la frizione sia consumata. Come posso effettuare un rapido controllo di integrità della frizione?
Mi sono appena imbattuto nella frase "tallone e punta" passando da questa risposta Tuttavia, ho indossato il tappetino in due punti, cercando di migliorare il tallone e la punta. e questa domanda : Ho sentito molto e recentemente ho visto un video sull'esecuzione della tecnica del tallone e della punta. …
Ho uno strano rumore, come un suono tintinnante / calpestante al minimo, quando si preme il pedale della frizione. La frizione e il volano (DMF) sono stati entrambi sostituiti con parti nuove. Tranne quel suono, la macchina si comporta perfettamente. Qualcuno ha trovato qualcosa del genere? Grazie!
Guido una Ford Fusion SE del 2013 con cambio manuale. Ho imparato a guidare un manuale da bambino, ma ho preso molte cattive abitudini. In particolare, tendo naturalmente a guidare la frizione. Ora, ovviamente in 1a o retromarcia, devi far scivolare un po 'la frizione, ma faccio fatica a non …
Cosa potrebbe causare un'auto con una trasmissione manuale che in 5a marcia quando viene dato un pugno di giri di gas a giri molto alti - senza potenza trasferita alle ruote (cioè il contagiri e la velocità vanno fuori sincrono). A titolo illustrativo (e sto facendo questi numeri), a circa …
Piastra UK 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: frizione sostituita a 31.800 miglia; fallimento causato da 'stile driver' Io uso la mia auto ogni giorno per il pendolarismo e per lavoro. Mi viene fornita come un'auto aziendale sotto contratto da una società di leasing. L'ho avuto da nuovo e non …
Il mio camion supporta 2 tipi di freni del motore: Freno di rilascio a compressione Freno di scarico Entrambi possono essere disattivati in modo selettivo utilizzando gli interruttori. Quali sono i pro e contro di ogni tipo di sistema di frenatura del motore? (considerando vari fattori come la durata dei …
In primo luogo, sto parlando di auto manuali e so che questo è considerato impossibile a causa degli ingranaggi sincronizzati, ma supponiamo che tu riesca a cambiare marcia (ad esempio potresti cambiare in retromarcia quando fermato e quindi tirare avanti l'auto con un'altra auto o, meglio ancora, rotolare giù per …
Per farla breve: sono riuscito a rompere la molla del ragno nella mia frizione della pantofola. Apparentemente queste cose accadono. Di seguito sono riportate due immagini di questa opera d'arte: Ora ho circa 300 km che mi separano da casa. Ovviamente la precauzione mi impone di lasciare la moto dove …
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